2024年9月，美媒《戰(zhàn)區(qū)》稱，艦名與艦級仍舊未知的中國2000噸級護衛(wèi)艦試驗平臺，旨在測試隱身設計的外立面非常平滑，幾乎沒有突起或孔洞。安裝在上層建筑后部、飛行甲板前方的設備，形似HQ-10防空導彈發(fā)射器。此前被認為是紅旗-10防空導彈的變體或者其他類似尺寸的近防系統(tǒng)（譬如FN-3000），實際上可能就是一款激光近防武器系統(tǒng)；

中國"2000噸級隱身護衛(wèi)艦"的艦艇實際上是中國海軍的新型水面艦艇技術綜合驗證平臺，主要用于測試多項前沿技術，而非直接替代056級護衛(wèi)艦的量產型號；根據海外媒體和中國官媒報道，它采用很多前沿技術和武器；

該艦排水量約2000噸(滿載)，長約97米，寬約13米，比056型(1300-1440噸)略大；全艦采用深度隱身設計，艦體線條流暢，所有雷達天線集成于一體化桅桿，外表面無復雜構造，雷達反射截面(RCS)極低，"雷達信號弱得像鬼影"；艦體采用封閉式艦橋和內傾式上層建筑，煙道采用特殊設計(部分報道稱采用"煙囪桅"設計)，大幅降低紅外特征；

艦艏A炮位裝備1座57mm單管隱身艦炮，炮身隱藏于隱形炮塔內，最大射程約17公里，戰(zhàn)斗全重14噸(帶1000發(fā)炮彈)；艦橋前方配備2組8單元共16單元垂發(fā)系統(tǒng)，采用850mm大口徑冷熱共架設計，可兼容紅旗-16系列防空導彈、鷹擊系列反艦導彈和火箭助飛魚雷；B炮位平臺裝備海紅旗-10近程防空導彈系統(tǒng)(8聯(lián)裝)，用于攔截反艦導彈和空中目標；擁有加長飛行甲板(幾乎與艦艏等長)，可起降直-20直升機，但無機庫，僅用于臨時起降和無人機操作；

該艦采用全電力推進系統(tǒng)(無傳統(tǒng)煙囪)，是該平臺最重要的測試技術之一；據推測采用"柴-電混合"模式，配備多臺高效柴油發(fā)電機組，總功率足以支持25-28節(jié)航速；發(fā)動機直接發(fā)電，電能驅動艦艇，大幅提升燃油效率和機動性，降低噪音與紅外特征；以18節(jié)經濟航速巡航時，續(xù)航力約3500海里，自持力約21天，優(yōu)于056型(2000海里)；

該艦的綜合射頻系統(tǒng)非常先進：采用一體化綜合桅桿，集成X波段和S波段多功能相控陣雷達，可同時執(zhí)行搜索、跟蹤和火控任務，探測距離達250公里，可同時跟蹤超過300個目標；裝備新一代綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，包括電子偵察、干擾和反干擾功能，可有效對抗現代反艦導彈的雷達和紅外制導；配備北斗三號衛(wèi)星導航系統(tǒng)和高精度慣導系統(tǒng)，定位精度達1米以內；采用全數字化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，實現信息融合和戰(zhàn)術決策輔助，艦員編制約70人(比056型略多)；

所以，該艦在2025年的可能測試重點應該包括：動力系統(tǒng)驗證(Q1-Q2)，全電推進系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性測試，包括不同海況下的最大輸出功率驗證；電力管理系統(tǒng)測試，評估在高負載(如全速航行+武器系統(tǒng)齊射)下的穩(wěn)定性。此外，還有隱身性能測試(Q2-Q3)，該艦的雷達反射截面(RCS)測試，對比設計值與實際測量值；紅外特征測試，驗證特殊煙道設計和艦體隔熱措施的效果；聲學隱身測試，評估水下輻射噪聲水平，為未來反潛艦艇設計積累數據。由于該艦武器系統(tǒng)很前衛(wèi)，所以武器系統(tǒng)測試(Q3-Q4)必不可少：主炮精確打擊測試，包括對海、對空和對岸目標；垂發(fā)系統(tǒng)多彈種兼容性測試，驗證不同導彈的發(fā)射流程和間隔時間；近防系統(tǒng)實彈攔截測試，模擬對抗超音速反艦導彈；

該艦屬于技術驗證艦，所以它必須進行全年綜合性能測試：高海況適應性測試，評估在6級海況下的穩(wěn)定性和操控性；與056型護衛(wèi)艦進行對比測試，驗證各項性能提升幅度；全系統(tǒng)整合測試，評估各子系統(tǒng)協(xié)同工作效能；值得注意的是，該平臺測試周期預計持續(xù)2-3年，2025年測試是整個計劃的關鍵階段，而非全部內容。

他也并非取代056級護衛(wèi)艦的目標艦：056級定位為近海防御主力，主要執(zhí)行巡邏、警戒、護航和反潛任務，已建成約70艘，是中國海軍數量最多的主戰(zhàn)艦艇；設計側重經濟性和可靠性，單艦造價約7億元，適合大規(guī)模量產和長期部署；

2000噸級隱身艦技術驗證平臺定位為新技術試驗場，主要測試全電推進、隱身設計等前沿技術，預計僅建造1-2艘，不會批量生產；設計側重技術突破和性能極限，造價遠超056級，目的是為未來新型護衛(wèi)艦積累技術和經驗；

中國海軍高層和船舶工業(yè)官方消息源明確表示，056級護衛(wèi)艦將繼續(xù)服役并進行現代化改造，同時研發(fā)新型護衛(wèi)艦，但并非簡單的"一對一替代"關系；西方和中國權威軍事專家分析認為，中國海軍未來可能采取"多層級護衛(wèi)艦體系"，056級繼續(xù)承擔近海防御任務，而新型護衛(wèi)艦(如054B等)將負責更高級別的任務，形成互補而非替代關系替代關系；

056級改進將繼續(xù)升級電子系統(tǒng)和武器裝備，部分型號(056C)排水量增至1500-1800噸，增強防空和反艦能力，延長服役壽命至25-30年；新型護衛(wèi)艦可能在技術驗證平臺基礎上，未來可能發(fā)展2500-3000噸級量產型護衛(wèi)艦，采用經過驗證的成熟技術(如全電推進)，但不會直接照搬驗證平臺的全部設計；

中國2000噸級隱身護衛(wèi)艦實際上是一個技術驗證平臺，而非直接替代056級的量產型號。該平臺聚焦全電推進、隱身設計等前沿技術測試，2025年將完成多項關鍵性能驗證。未來中國海軍將形成"056級(近海防御)+新型護衛(wèi)艦(中遠海任務)"的多層級體系，而非簡單替代關系。