導(dǎo)讀：在 8-12 萬(wàn)級(jí) A 級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)，年輕用戶(hù)既追求高性?xún)r(jià)比，又渴望續(xù)航、智能與質(zhì)感的全面滿(mǎn)足。零跑 B01 的到來(lái)，以 LEAP 3.5 技術(shù)架構(gòu)為核心，打破了入門(mén)級(jí)純電車(chē)型 “配置妥協(xié)” 的行業(yè)常態(tài)，官方指導(dǎo)價(jià) 8.98-11.98 萬(wàn)元的親民定價(jià)，卻提供了 650km 超長(zhǎng)續(xù)航、激光雷達(dá)高階智駕、后置后驅(qū)布局等越級(jí)配置，堪稱(chēng) “半價(jià) Model 3（參數(shù)丨圖片）” 的實(shí)力之選。其精準(zhǔn)卡位年輕上班族與首購(gòu)家庭，既解決了日常通勤的續(xù)航焦慮，又通過(guò)智能配置與舒適空間滿(mǎn)足多元場(chǎng)景需求，全面超越比亞迪秦 L EV、海豹 06 EV 等競(jìng)品，重新定義了 10 萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)桿，成為追求高性?xún)r(jià)比與高品質(zhì)用戶(hù)的優(yōu)選方案，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，零跑B01的前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配貫穿式LED日行燈帶，形成獨(dú)特的“微笑”造型。分體式大燈組將遠(yuǎn)近光燈隱藏在黑色飾板中，既降低了視覺(jué)重心，又增強(qiáng)了前臉的層次感。高配車(chē)型在車(chē)頂配備的激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的科技屬性。這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言與理想車(chē)型有相似之處，但通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整形成了獨(dú)特的零跑風(fēng)格。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身尺寸為 4739mm×1850mm×1460mm，搭配 2735mm 超長(zhǎng)軸距，既保證了修長(zhǎng)的視覺(jué)比例，又為內(nèi)部空間提供充足保障。側(cè)面線(xiàn)條流暢舒展，17.2° 溜背式設(shè)計(jì)搭配兩段式腰線(xiàn)，勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，配合隱藏式電動(dòng)門(mén)把手、黑化 B/C 柱與外后視鏡，不僅提升視覺(jué)完整性，更將風(fēng)阻系數(shù)壓低，有效助力續(xù)航提升。輪轂配置兼顧實(shí)用與質(zhì)感，入門(mén)版配備 16 英寸輪轂，中高配升級(jí)為 17 英寸多輻式輪轂，銀黑雙色涂裝強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

再來(lái)看車(chē)尾部分，貫穿式尾燈組內(nèi)部采用三根橫向線(xiàn)條設(shè)計(jì)，拉伸了橫向視覺(jué)寬度。后備箱頂部的小鴨尾設(shè)計(jì)增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，下包圍的黑色處理則提升了整體質(zhì)感。不過(guò)，后備箱蓋板未完全遮擋內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從后方觀(guān)察略顯凌亂，這是外觀(guān)設(shè)計(jì)上為數(shù)不多的妥協(xié)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾以 “科技簡(jiǎn)約” 為設(shè)計(jì)理念，打造年輕化智能座艙。中控區(qū)域配備 10.25 英寸全液晶儀表 + 12.8 英寸懸浮式中控屏的雙聯(lián)屏組合，搭配高通驍龍 8155 芯片，操作流暢度與功能豐富度領(lǐng)先同級(jí)，支持語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等常用功能，語(yǔ)音助手識(shí)別準(zhǔn)確率高，可控制空調(diào)、車(chē)窗等設(shè)備?？臻g表現(xiàn)方面，2735mm 軸距帶來(lái)寬敞的乘坐空間，180cm 乘客乘坐時(shí)，前排頭部空間 1 拳，后排腿部空間 1 拳 3 指、頭部空間近 1 拳，純平地臺(tái)設(shè)計(jì)讓中間乘客腿部舒展，滿(mǎn)員出行無(wú)壓力。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，零跑B01采用純電驅(qū)動(dòng)，提供三種不同規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，入門(mén)車(chē)型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率100千瓦，匹配容量為43.9千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程為430公里；次低配車(chē)型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率132千瓦，匹配容量為56.2千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程550公里；悅享版與激光雷達(dá)版的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為160千瓦，匹配56.2千瓦時(shí)和67.1千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別為550公里和650公里。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！