馬六甲海峽成了焦點(diǎn)，這地方窄，最窄才2.8公里，每天船擠船過6萬多艘，全球貿(mào)易大動(dòng)脈。印度覺得自家安達(dá)曼-尼科巴群島離那兒1200公里，位置好，能卡住中國能源進(jìn)口。印度海軍總噸位雖只有中國的24%，但他們媒體愛渲染這個(gè)“卡脖子”潛力。

2024年臺(tái)海演習(xí)多起來，5月“聯(lián)合利劍-2024A”有111架飛機(jī)46艘艦，10月“聯(lián)合利劍-2024B”飛機(jī)升到125架，遼寧艦山東艦一東一西圍島。印度媒體借機(jī)放大聲音，說自家雙航母編隊(duì)能介入印太水域。

周邊國家不買賬，新加坡馬來西亞印尼在東盟會(huì)上強(qiáng)調(diào)海峽中立，航道得開放。國際法也管著，不能隨便封鎖，這等于宣戰(zhàn)級(jí)別。印度媒體熱血，但現(xiàn)實(shí)冷水潑得快。經(jīng)貿(mào)上，印度跟臺(tái)灣地區(qū)貿(mào)易2024年到106億美元，漲了29%，電子零部件機(jī)電設(shè)備來回多。

全球多數(shù)國家希望臺(tái)海穩(wěn)，俄羅斯巴西看熱鬧，巴基斯坦不跟印度玩。莫迪第三任期從2024年6月起，精力放就業(yè)基建，媒體鬧騰更多是為民族自尊打氣。

印度媒體的核心話頭就是臺(tái)灣不會(huì)成烏克蘭，地理決定一切。烏克蘭陸路補(bǔ)給順，北約車隊(duì)能管線式送東西，臺(tái)灣島四面水，封鎖容易。印度說自家能封馬六甲，斷了經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，仗就打不長。安達(dá)曼群島成“收發(fā)室”，P-8I飛機(jī)掛天上，監(jiān)視油貨通行。

馬六甲牽多國命，新加坡印尼馬來西亞是“房東”，2024年底東盟會(huì)上新加坡外長敲打，航道必須中立。封鎖不是過路費(fèi)那么簡單，近乎開戰(zhàn)，馬來西亞不愿自家門口亂。印度媒體算賬精，最窄2.8公里，但不是自家后院。

2025年12月《歐亞時(shí)報(bào)》又發(fā)聲，重復(fù)臺(tái)灣不重蹈烏克蘭，印度有決定作用。其實(shí)印度海軍實(shí)力有限，噸位小，實(shí)戰(zhàn)難持久。臺(tái)海演習(xí)顯示中國圍島能力強(qiáng)，冷啟動(dòng)快，印度嘴上說幫忙，實(shí)際隔岸喊話。背后經(jīng)濟(jì)算盤多，印度想舀半導(dǎo)體金湯，2024年貿(mào)易106億，臺(tái)灣投廠45億，創(chuàng)崗17萬。備忘錄簽了，勞工流動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈深綁。

中國敦促，印度堅(jiān)持一貫立場。波茨坦公告開羅宣言白紙黑字，歷史契約抹不掉。印度發(fā)聲更多蹭熱點(diǎn)，證明“坐在主桌上”。現(xiàn)實(shí)是鋼鐵數(shù)據(jù)，不支持印度“開關(guān)手”幻想。臺(tái)海終局由兩岸力量歷史勢(shì)定，不是幾架巡邏機(jī)改的。

印度想重塑印太合作，但中國看不順，覺得測試紅線。北京強(qiáng)調(diào)一個(gè)中國，印度澄清沒變立場。2025年10月雙邊巡邏協(xié)議后，邊界緩和，但臺(tái)灣議題敏感。中國印關(guān)系從戰(zhàn)略長遠(yuǎn)看，愿合作，但臺(tái)海是中國內(nèi)政。

印度模棱兩可，成長利益東移，但難長期派軍東過馬六甲。全球形勢(shì)，多數(shù)國不愿切貿(mào)易線，穩(wěn)定是共識(shí)。印度媒體繼續(xù)放話，但實(shí)際行動(dòng)限巡航監(jiān)視。莫迪精力國內(nèi)爛攤子，就業(yè)基建堆著。臺(tái)海走向兩岸決，外部難左右。印度借話題漲自信，但地緣政治考量多，經(jīng)濟(jì)野心藏不住。臺(tái)海穩(wěn)，大家日子好過，印度真幫忙？估計(jì)喊喊而已。