比亞迪在2026年的第一個大招很快就要來了。

在2025比亞迪海洋四周年Ocean Day用戶盛典上，比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓正式宣布，海洋網(wǎng)全新旗艦轎車定名海豹（參數(shù)丨圖片）08，旗艦SUV定名海獅08，兩款新車組成海洋8系旗艦，將在2026年第一季度正式亮相。

比亞迪海洋網(wǎng)成立四年時間，累計銷量已經(jīng)突破600萬輛。其中，宋PLUS、海鷗、海豚、海豹都突破了百萬銷量，可以說在各自的細(xì)分市場里取得了矚目的成績。

同時，海洋網(wǎng)打造的年輕化形象，已經(jīng)在用戶心中扎根。從這次的用戶盛典活動就能看出來，技術(shù)展示不再是活動現(xiàn)場的重點，海洋網(wǎng)把更多的空間留給了改裝車展示、與其他生活品牌的跨界合作內(nèi)容。

還有各種游戲、茶飲、拍照打卡，讓來自天南地北的“海粉”在這里自由體驗，用以展現(xiàn)海洋用戶年輕、活力的生活方式。

而接下來的海洋8系旗艦，將會成為海洋網(wǎng)向高端化邁進(jìn)的重要武器。

據(jù)了解，這兩款新車造型將會基于海洋網(wǎng)上海車展首發(fā)的Ocean S概念車而來，采用全新一代的海洋美學(xué)設(shè)計。

當(dāng)時上海車展上亮相的Ocean-S概念車，造型低趴，車身比例修長優(yōu)雅，并且還采用了無邊框的對開門設(shè)計，給我們留下了很深刻的印象。說實話，如果這次量產(chǎn)的8系旗艦?zāi)軌驈?fù)刻概念車90%以上的設(shè)計元素，相信應(yīng)該會很受年輕人歡迎。

更值得期待的是，明年將會是比亞迪技術(shù)迭代的大年。前不久，王傳福在臨時股東大會上已經(jīng)透露了明年將會有重磅技術(shù)陸續(xù)發(fā)布。

那么，作為海洋網(wǎng)的旗艦新車，8系也極有可能將會率先搭載新一代的技術(shù)。比如新一代的電池技術(shù)、輔助駕駛系統(tǒng)、底盤技術(shù)和座艙交互等，也只有這樣才能符合高端旗艦的定位。預(yù)計，這些信息都將會在接下來的2026年初陸續(xù)透露。

現(xiàn)在很多車企都喜歡談共創(chuàng)，張卓在盛典活動上也宣布，海洋網(wǎng)未來將會更加重視跨界和共創(chuàng)。簡單來說就是，海洋用戶有機(jī)會參與到車機(jī)UI、OTA升級以及海洋生態(tài)的共創(chuàng)中。包括接下來的8系旗艦，也會優(yōu)先邀請用戶深度參與到產(chǎn)品設(shè)計討論和功能定義中。

結(jié)語：

四年干成600萬銷量，比亞迪海洋網(wǎng)是相當(dāng)成功的。當(dāng)然，這是時間節(jié)點、產(chǎn)品、技術(shù)、用戶需求、市場空白和比亞迪這么多年的積淀先聲奪人，各種因素疊加在一起的結(jié)果?，F(xiàn)在有600萬用戶做基石，品牌形象和口碑都立起來了，在下一個四年里，海洋能干成啥樣，玩出什么花來，挺讓人期待的。（文/優(yōu)視汽車 老炮 ）

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本文旨在探究汽車市場轉(zhuǎn)型趨勢，文中提及案例基于公開市場數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評價。