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二手車市場普遍低迷,但問界M9竟連續(xù)四個月蟬聯(lián)保值率第一

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11月的二手車市場,“下滑”是主旋律。這是中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2025年11月中國汽車保值率研究報告》的總結(jié)。

在二手車市場普遍低迷的背景下,一款中國品牌的高端新能源車卻逆勢而上,連續(xù)四個月蟬聯(lián)保值率榜首。



中國汽車流通協(xié)會最新報告顯示,問界M9已連續(xù)四個月蟬聯(lián)中國插電混動(含增程)車型保值率榜首。這一成績打破了高端車市場長期由傳統(tǒng)豪華品牌壟斷的局面,彰顯了市場對“科技豪華”價值體系的認(rèn)可。

市場困局:新能源車貶值加速的挑戰(zhàn)

汽車貶值加速已成為行業(yè)普遍現(xiàn)象。2025年新車第一年貶值率普遍達(dá)到20%-30%,部分車型甚至更高。

這種局面背后是多重因素的交織。新車市場價格戰(zhàn)愈演愈烈,豪華品牌入門級車型優(yōu)惠幅度高達(dá)10萬-18萬元,這種“以價換量”的策略雖短期提振了銷量,卻加速了全行業(yè)車型的貶值。

新能源車尤其面臨嚴(yán)峻保值率挑戰(zhàn)。10月數(shù)據(jù)顯示,插電混動車型保值率為43.7%,純電動車型更是下滑至42%,而同期傳統(tǒng)燃油車的保值率普遍在50%以上。

技術(shù)迭代也在縮短產(chǎn)品生命周期。智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速迭代,使新車“過時”速度加快。消費(fèi)者更傾向于等待搭載最新技術(shù)的車型,導(dǎo)致現(xiàn)售車型加速貶值。

破局之道:問界M9何以蟬聯(lián)中國插電混動(含增程)車型保值率第一

在整體市場低迷的背景下,問界M9能夠逆勢而上,其秘訣在于構(gòu)建了與眾不同的價值支撐體系。



安全是問界M9構(gòu)建價值基石的核心要素。其創(chuàng)新的“玄武車身”結(jié)構(gòu),結(jié)合高強(qiáng)度材料的系統(tǒng)性應(yīng)用,打造出“堅(jiān)若磐石”的被動安全防護(hù)。這一扎實(shí)的安全基礎(chǔ),使其成為C-NCAP(2021版)規(guī)程下首款獲得超五星安全認(rèn)證的車型。

安全不僅體現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)上,更在真實(shí)場景中得到驗(yàn)證。今年7月,一位問界M9車主在青海無人區(qū)遇險,通過車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)成功求救,成為行業(yè)首例衛(wèi)星通話救援案例。這種全天候、全維度的安全守護(hù),為用戶帶來了無可替代的安心感,也成為支撐其價值長期穩(wěn)定的核心支柱。

智能化是問界M9的另一張王牌。全系搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),通過36個感知硬件構(gòu)建了全維立體融合感知網(wǎng)絡(luò)。更重要的是,系統(tǒng)支持持續(xù)OTA升級,這意味著車輛的智能化體驗(yàn)?zāi)軌?strong>“常用常新”。“可進(jìn)化”的智能體驗(yàn)讓車輛能常用常新,克服了電動車技術(shù)迭代快的貶值痛點(diǎn),保障長期價值。以“科技豪華”重新定義高端體驗(yàn),形成了強(qiáng)大的產(chǎn)品差異化魅力和用戶粘性,提升殘值信心。

此外,問界M9的高口碑和車主滿意度,也轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的二手車市場吸引力,形成銷量、口碑、保值率的正向循環(huán)。而,我認(rèn)為最關(guān)鍵的,還是穩(wěn)定的新車價格有效避免了老車主“被背刺”的擔(dān)憂,是維持二手車殘值穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。

三位銷量成績背后:科技豪華的價值認(rèn)同

問界M9的成功不僅僅體現(xiàn)在保值率上,更反映在銷量、口碑等多維度的全面領(lǐng)先。

截至近期,問界M9累計(jì)交付量已突破26萬輛,在50萬元以上價格區(qū)間穩(wěn)坐銷量頭把交椅。這一數(shù)字的背后是一個更具說服力的市場現(xiàn)實(shí):在50萬元以上的中國新能源汽車市場,每售出10輛車中,便有7輛是問界M9。

在口碑方面,問界M9同樣表現(xiàn)出色。根據(jù)杰蘭路發(fā)布的品牌健康度研究,問界M9在連續(xù)兩個統(tǒng)計(jì)周期內(nèi),榮膺新能源全車型用戶凈推薦值(NPS)第一。2025年上半年NPS高達(dá)85.2%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

問界M9的用戶群體中有超過40%來自傳統(tǒng)BBA(奔馳、寶馬、奧迪)車主的增換購,這充分證明了問界品牌在高端消費(fèi)群體中的認(rèn)可度。更為重要的是,問界M9的暢銷不是依靠價格下探,而是通過持續(xù)升級智能化體驗(yàn),為用戶提供高端智能電動汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案。

中國車市的消費(fèi)趨勢的轉(zhuǎn)變

問界M9的現(xiàn)象級成功,標(biāo)志著高端汽車市場價值評判標(biāo)準(zhǔn)的根本性變革。

傳統(tǒng)認(rèn)知中,高端汽車的保值率高度依賴品牌歷史積淀和無形資產(chǎn)溢價。然而,問界M9的脫穎而出清晰地表明,消費(fèi)者的價值觀正從單純依賴品牌溢價轉(zhuǎn)向更加注重產(chǎn)品本身的技術(shù)實(shí)力與綜合體驗(yàn)。

這種轉(zhuǎn)變在用戶群體特征上得到清晰體現(xiàn)。研究表明,“實(shí)力任性族”是傳統(tǒng)豪華品牌的核心用戶群體,他們既追求品牌檔次與形象,也看重產(chǎn)品的高顏值、高品質(zhì)與高性能。數(shù)據(jù)顯示,這一群體在問界用戶中占比高達(dá)27.3%,遠(yuǎn)超新能源汽車市場9.9%的平均水平。



問界M9通過尖端科技,將豪華體驗(yàn)提升至前所未有的高度。HarmonyOS 4智能座艙實(shí)現(xiàn)了跨設(shè)備的無縫流轉(zhuǎn)交互;靈活多變的座椅布局滿足全場景出行需求;即使在140km/h的高速行駛狀態(tài)下,車內(nèi)噪音仍能控制在63.7dB的頂級靜謐水平

問界M9的“硬件可升級+軟件可進(jìn)化”模式,重新定義了智能時代的豪華標(biāo)準(zhǔn)。從軟件OTA到硬件升級,問界始終將“用戶聲音”作為產(chǎn)品進(jìn)化的重要輸入。這種“可持續(xù)進(jìn)化”理念的落實(shí),讓“常用常新”從承諾走向現(xiàn)實(shí),有效緩解了用戶對技術(shù)迭代導(dǎo)致車輛貶值的焦慮。

放眼未來,隨著更多中國品牌擁抱“科技豪華”理念,問界M9帶來的不僅是產(chǎn)品層面的創(chuàng)新,更是中國汽車工業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”到“價值引領(lǐng)”的歷史性跨越。

當(dāng)傳統(tǒng)豪華豪華品牌仍在依靠品牌慣性維持市場地位時,問界M9以扎實(shí)的產(chǎn)品力和創(chuàng)新的科技體驗(yàn),正在改寫高端汽車市場的游戲規(guī)則。

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