12月16日，據(jù)彭博社報(bào)道，中國(guó)已開始向歐洲公司發(fā)放長(zhǎng)期“通用許可證”，允許其采購(gòu)包括稀土元素在內(nèi)的工業(yè)關(guān)鍵礦物。

這一舉措猶如一場(chǎng)及時(shí)雨，將極大緩解歐洲關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)面臨的瓶頸問題。稀土作為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵資源，廣泛應(yīng)用于電子、新能源、國(guó)防等眾多領(lǐng)域。

此次政策調(diào)整被視為中歐深化經(jīng)貿(mào)合作的重要信號(hào)。稀土作為新能源與高端制造的核心原料，中國(guó)以務(wù)實(shí)行動(dòng)回應(yīng)歐洲需求，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化了在全球資源供應(yīng)鏈中的話語權(quán)。

12月16日，彭博社頭版掛出標(biāo)題：China Opens Rare Earth Spigot to Europe。文章說，中國(guó)商務(wù)部已向德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等國(guó)的22家企業(yè)發(fā)出“通用許可證”，一次獲批三年有效，不用再逐單申請(qǐng)，涵蓋氧化鐠釹、鏑鐵、釓鋱等全部14種關(guān)鍵稀土材料，8小時(shí)內(nèi)即可通關(guān)放行。歐盟駐華商會(huì)當(dāng)天證實(shí)，蒂森克虜伯、采埃孚、西門子傳動(dòng)等巨頭已拿到“綠碼”，此前因斷供停產(chǎn)的電機(jī)產(chǎn)線計(jì)劃在圣誕節(jié)前重新點(diǎn)火。歐洲媒體把這條消息比作“沙漠里遞來的冰可樂”，缺磁體的焦慮終于暫時(shí)緩解。

為什么突然開閘？數(shù)字最能說明問題。今年8月，歐洲企業(yè)因稀土短缺出現(xiàn)7次停產(chǎn)，9月預(yù)計(jì)再停46次，每停一次平均損失2800萬歐元；德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)估算，若短缺持續(xù)到明年一季度，歐盟汽車產(chǎn)量將減少120萬輛，相當(dāng)于全球產(chǎn)能的8%。另一邊，中國(guó)稀土出口量已連跌四個(gè)月，庫(kù)存高企，價(jià)格從高位回落22%，北方稀土原料業(yè)務(wù)利潤(rùn)率跌破3%，放一點(diǎn)量既能穩(wěn)價(jià)又能穩(wěn)就業(yè)。再加上中歐高層10月布魯塞爾閉門會(huì)，歐方承諾暫停對(duì)華電動(dòng)汽車追加關(guān)稅，中方也順勢(shì)用“許可證”回應(yīng)，把稀土從外交籌碼變成合作紅利，一舉兩得。

接下來劇情怎么走？業(yè)內(nèi)預(yù)判，許可證只是第一步，2025年一季度中國(guó)還將與歐盟共同上線“稀土追溯數(shù)字平臺(tái)”，出口每一公斤都有電子護(hù)照，既防轉(zhuǎn)口也防囤積，價(jià)格有望繼續(xù)回落10%—12%，歐洲電機(jī)成本可降約6%，對(duì)下游新能源車企是實(shí)打?qū)嵉睦?。更長(zhǎng)遠(yuǎn)看，歐盟正起草《關(guān)鍵原材料法案》，計(jì)劃2030年前把對(duì)華稀土依賴度從90%降到65%，中國(guó)此刻松口，也是提醒對(duì)方：想替代可以，但先把我這三年配額用完，再談多元化。一句話，規(guī)則仍在北京手里，許可證開多大口子、給誰先發(fā)，都是節(jié)奏控制器。歐洲拿到“及時(shí)雨”，但是傘還是在中國(guó)人手里。你覺得這雨會(huì)越下越大，還是隨時(shí)可能停？留言區(qū)聊聊，你押哪邊！

中華網(wǎng) 2025-11-02《中美稀土“?；稹?仍陷》

-09《歐盟商會(huì)企業(yè)因稀土短缺》

搜狐 2025-08-02《威脅中國(guó)“不給稀土不訪華”？轉(zhuǎn)頭向美國(guó)下跪，歐洲車企集體哭暈》公司發(fā)放長(zhǎng)期“通用