如果你足夠了解小米汽車，你肯定知道，小米轎車除了一個(gè)SU7版本外，還有一個(gè)ultra版本，這個(gè)版本主要還是SU7版本的強(qiáng)化版本，擁有更好的配置，但價(jià)格也因此來(lái)到了50多萬(wàn)，而有意思的是比亞迪這邊也有一款車型，剛好跟這輛車給對(duì)標(biāo)上了，那便是仰望U7（參數(shù)丨圖片）EV，從外形來(lái)看，他們兩個(gè)都是跑車造型。

但有意思的是比亞迪在仰望U7的車型上，不管是低配還是高配，用的電池都是磷酸鐵鋰電池，而小米這邊卻用的是三元鋰電池，要知道，之前的小米SU7車上，小米還用著比亞迪的刀片電池，這時(shí)候，不免讓我們費(fèi)解了，既然都是中高端車型了，為啥他們用的電池卻不一樣。

首先，要搞懂這件事情，就不得不說(shuō)仰望U7的電池了，很多人都知道，刀片電車的生產(chǎn)商是比亞迪的弗迪電池，說(shuō)到底，這塊電池就是比亞迪自產(chǎn)自銷的，這樣做，極大地避免了很多不必要的麻煩，特別是現(xiàn)在電池短缺嚴(yán)重的情況，自產(chǎn)的好處是很多的，因?yàn)樾∶譙U7用的三元鋰電池，則是隔壁寧德時(shí)代的麒麟電池。

首先，磷酸鐵鋰的好處，就是壽命長(zhǎng)、循環(huán)次數(shù)，哪怕是最差的刀片電池，據(jù)說(shuō)也能達(dá)到2000次以上，而且由于弗迪電池是比亞迪自家的，不用擔(dān)心供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，最關(guān)鍵的，還是安全性和可靠性，他們的材料溫度能達(dá)到800°以上，再加上成本優(yōu)勢(shì)也顯而易見，因?yàn)檠鐾鸘7用的是磷酸鐵鋰也就再正常不過了。

而反過來(lái)，小米SU7ultra用的是三元鋰，好處也蠻多的，最典型的地方，就是電池充電速度快，為啥這輛車能實(shí)現(xiàn)5.2C的超級(jí)快充，速度只有0.18小時(shí)，除了快充技術(shù)提升外，還有電池包能承受如此快的高壓充電的結(jié)果，低溫抗凍性也比較強(qiáng)，到了東北那種大冬天，你不需要擔(dān)心冬天扛不住電的問題。

那有人說(shuō)了，既然都是各自有各自的好處，如果要買車，這兩款車怎么選？看需求了，如果你選擇開車更安全一些，可靠性高，車能用得更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，那首選仰望U7，而如果你追求更加極致的充電體驗(yàn)，不怎么在意什么安全性，那建議你直接入手小米SU7ultra，只能說(shuō)，這件事情，就是需要看自己的真實(shí)需求來(lái)定奪。

那小米SU7ultra和仰望U7，拋開電池不說(shuō)了，如果想買的話，應(yīng)該怎么選呢？我覺得買這兩款車的車主，大多數(shù)都是對(duì)速度有著一定追求，并且也不是什么價(jià)格敏感性客戶，最關(guān)鍵的，這兩款車的車主應(yīng)該都是屬于高凈值用戶，不差錢的那種，因此，非要從這兩款車?yán)锩孀龀鲞x擇，我還是建議選擇“我全要”。

但我們老百姓還是別浪費(fèi)時(shí)間了？我們壓根就不是這兩款車的目標(biāo)用戶，小米SU7ultra售價(jià)52.99萬(wàn)，仰望U7售價(jià)62.8萬(wàn)起步，且不說(shuō)什么購(gòu)置稅和保險(xiǎn)費(fèi)的事情，就沖這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，請(qǐng)問一下大家，有多少人能買得起這個(gè)價(jià)格的，或者說(shuō)，我們這些老百姓，有多少人掏得起這個(gè)價(jià)格的，所以說(shuō)，我們還是該洗洗該睡睡，跟我們沒關(guān)系。