“以前坐公交去賣菜

要轉(zhuǎn)多趟車

不方便?！?/p>

陳大娘回憶

地鐵的開通

把這段奔波壓縮成了二十多分鐘的行程

“我們倆一般周六周天出來

之前也是坐公交車

走珠寶街

現(xiàn)在好了

地鐵直達(dá)

又快又穩(wěn)當(dāng)！”

熊愛鳳今年60多歲

她和老伴張大爺是這里的“周末檔”

張大爺雖然話不多

在一旁仔細(xì)地整理蘿卜青菜

但臉上掛著開心的笑容

▲菜農(nóng)張大爺開心地整理蔬菜。

老伴則念叨著：

“我們這些菜

一般賣到早上十點(diǎn)鐘就差不多啦?！?/p>

談笑間

地鐵已行過十余站

乘客越來越多

而陳大娘和閔大爺也到了目的地

他們挑起扁擔(dān)

拿起菜簍子

趕向市場

▲菜農(nóng)們陸續(xù)坐上了地鐵。

南昌地鐵1號線延長線的麻丘站

開通運(yùn)營近半年了

這條地鐵延長線

自2025年6月28日開通以來

為麻丘鎮(zhèn)周邊的老百姓

提供了更為便利的出行條件

▲閔大爺（右）和陳大娘（左）到站后挑著蔬菜去市場。

住在麻丘鎮(zhèn)的陳大娘最有發(fā)言權(quán)：

“有些開荒的地

我們就自己種些菜

家里吃不完就拿到集市上去賣

原來只能坐公交

轉(zhuǎn)車不方便

地鐵開通后這半年

那感覺可太好咯！”

12月13日

南昌氣溫驟降

凌晨五點(diǎn)半

麻丘地鐵站入口的燈光下

已聚集了五六位菜農(nóng)

五點(diǎn)五十分

卷閘門升起

菜農(nóng)們迅速收拾

肩挑手提

匯入站內(nèi)

他們動作熟稔

彼此照應(yīng)著有序通過閘機(jī)

上地鐵后他們找到位置坐下

小心地將菜簍、扁擔(dān)安置好

盡量不占用過道

“這些都是我種的

家里吃不完

就出來賣些?！?/p>

陳大娘聲音爽朗

向記者介紹道：

“我菜簍子里有生菜、油麥菜、

青菜、紅薯，還有些辣椒

油麥菜3塊錢一斤、紅薯2塊一斤……”

坐在一旁的菜農(nóng)閔大爺笑著說：

“咱這就叫勤勞致富！”

引來周邊菜農(nóng)的朗朗笑聲

這笑聲里

有對這一天生計(jì)的期盼

更有對麻丘地鐵站

開通這半年來的那份喜悅

在地鐵上

位置寬敞、光線明亮

盡管城市還在“沉睡”

但這里的生活已經(jīng)“開張”

▲菜農(nóng)閔大爺在乘坐地鐵間隙閉目休息。

天色漸亮

地鐵一趟趟地飛馳

將更多乘客送向四面八方

地鐵改變了人們出行的速度

更讓坐上地鐵去賣菜的百姓

感受到了生活的幸福

來源：江西晨報(bào)

曹凡圣 首席記者 楊鳴

海報(bào)制作：涂婉瓊

編輯：馮智志