據(jù)《韓民族日?qǐng)?bào)》報(bào)道，12月16日，韓國(guó)政府資助的智庫(kù)KIET在首爾舉辦了“韓國(guó)產(chǎn)業(yè)對(duì)華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”的論壇，主要討論以后如何應(yīng)對(duì)中國(guó)的策略。

韓國(guó)普遍認(rèn)為，目前中國(guó)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)超越了韓國(guó)，不曾想，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部東北亞通商科科長(zhǎng)金德九一語(yǔ)驚人，他認(rèn)為，過(guò)去還能和中國(guó)比一比技術(shù)差距，現(xiàn)在這樣的報(bào)告已經(jīng)很難再寫(xiě)出來(lái)了！

韓國(guó)認(rèn)為，中國(guó)在兩個(gè)領(lǐng)域超過(guò)韓國(guó)

據(jù)報(bào)道，包括金德九在內(nèi)的與會(huì)人士普遍認(rèn)為，無(wú)論是在鋼鐵、石化、造船等傳統(tǒng)重工業(yè)領(lǐng)域，還是在自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)、電池、人工智能（AI）、機(jī)器人、可再生能源等未來(lái)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)都在全面超越韓國(guó)。

過(guò)去韓國(guó)船企憑借技術(shù)壁壘壟斷高端市場(chǎng)，如今中國(guó)船企不僅能造出同等水平的船舶，還能以更短的建造周期、更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格搶占市場(chǎng)份額。

有意思的是，2024年全球交付的18萬(wàn)TEU以上超大型集裝箱船中，中國(guó)船廠的交付量首次超過(guò)韓國(guó)，這標(biāo)志著傳統(tǒng)造船強(qiáng)國(guó)的寶座正在悄然易主。

實(shí)際上，不止兩大領(lǐng)域，中國(guó)的全面超越已成事實(shí)。

韓國(guó)沒(méi)有提及的高端醫(yī)療器械領(lǐng)域，中國(guó)也實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。國(guó)家高性能醫(yī)療器械創(chuàng)新中心牽頭攻關(guān)，僅用兩年多時(shí)間就造出了國(guó)產(chǎn)首臺(tái)ECMO，打破了國(guó)外壟斷，如今全球首臺(tái)5.0T人體全身磁共振系統(tǒng)等尖端設(shè)備也相繼落地，讓中國(guó)成為全球少數(shù)能獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)高端醫(yī)療裝備的國(guó)家之一。

從半導(dǎo)體到人工智能，從可再生能源到機(jī)器人，中國(guó)的超越不是單點(diǎn)突破，而是全方位的系統(tǒng)性領(lǐng)先。這種超越不再是簡(jiǎn)單的數(shù)量疊加，而是技術(shù)、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈的多重領(lǐng)先，讓韓國(guó)曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域逐一失守。

韓國(guó)認(rèn)為，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)：會(huì)學(xué)習(xí)

韓國(guó)金融研究院高級(jí)研究員池萬(wàn)洙認(rèn)為，中國(guó)吸取了美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，后者曾將制造業(yè)工廠大規(guī)模外遷，導(dǎo)致就業(yè)減少并引發(fā)政治和社會(huì)不穩(wěn)定，如今中國(guó)正通過(guò)全面發(fā)展本國(guó)制造業(yè)，在全球產(chǎn)業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

韓國(guó)專(zhuān)家提到的中國(guó)“會(huì)學(xué)習(xí)”，其實(shí)只說(shuō)對(duì)了一半。

中國(guó)真正的厲害之處，是把學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為適合自身的發(fā)展路徑，再通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新形成不可復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)曾經(jīng)為了追求低成本，將大量工廠轉(zhuǎn)移到海外，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)空心化，就業(yè)崗位流失，最終引發(fā)一系列社會(huì)和政治問(wèn)題。中國(guó)看透了這種發(fā)展模式的弊端，始終將制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，通過(guò)政策引導(dǎo)、資源傾斜，推動(dòng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

但中國(guó)走出了自己的特色道路。研發(fā)ECMO的過(guò)程中，僅用不到三年就突破了磁懸浮血泵、PMP中空纖維膜等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的跨越。

試想，當(dāng)韓國(guó)企業(yè)還在為核心零部件進(jìn)口發(fā)愁時(shí)，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的高效協(xié)同，這種差距可不是簡(jiǎn)單的技術(shù)追趕就能彌補(bǔ)的。

更關(guān)鍵的是，中國(guó)在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型，讓很多技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。

中國(guó)的學(xué)習(xí)不是照搬照抄，而是結(jié)合自身國(guó)情的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。

韓國(guó)官員還表示，中國(guó)“幾乎不給后發(fā)國(guó)家任何追趕的機(jī)會(huì)”。

這種優(yōu)勢(shì)不是天生的，而是中國(guó)在發(fā)展過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、持續(xù)創(chuàng)新的結(jié)果，是無(wú)數(shù)企業(yè)和科研人員共同努力的結(jié)晶。

韓國(guó)的落后早有伏筆

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部通商協(xié)力局局長(zhǎng)金鐘喆的反思，點(diǎn)出了韓國(guó)落后的兩個(gè)關(guān)鍵原因：基礎(chǔ)領(lǐng)域的短板和對(duì)中國(guó)發(fā)展的誤判。這兩個(gè)問(wèn)題疊加，最終導(dǎo)致了如今“一個(gè)天上，一個(gè)地上”的局面。

基礎(chǔ)研究的差距是最致命的短板，截至2024年，中國(guó)已在半導(dǎo)體技術(shù)的所有關(guān)鍵領(lǐng)域趕超韓國(guó)。在高集成度、低阻抗存儲(chǔ)芯片技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)達(dá)到世界頂級(jí)水平的94.1%，而韓國(guó)僅為90.9%。

高性能、低功耗的AI芯片領(lǐng)域，中國(guó)88.3%的水平也領(lǐng)先于韓國(guó)的84.1%。更值得注意的是，在基礎(chǔ)、源代碼和設(shè)計(jì)等底層領(lǐng)域，韓國(guó)全面落后于中國(guó)，僅在少數(shù)商業(yè)化應(yīng)用技術(shù)上還保留著微弱優(yōu)勢(shì)。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部通商協(xié)力局局長(zhǎng)金鐘喆則反思稱(chēng)，過(guò)去五年韓國(guó)對(duì)中國(guó)關(guān)注不足，導(dǎo)致了目前的局面。他認(rèn)為接下來(lái)要多和中國(guó)溝通，建立良好關(guān)系。

大韓商工會(huì)議所的調(diào)查顯示，僅有32.4%的韓國(guó)企業(yè)認(rèn)為自身技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)先于中企，而2010年這一比例高達(dá)89.6%。短短十五年間，形勢(shì)發(fā)生了天翻地覆的變化，這背后正是韓國(guó)對(duì)中國(guó)發(fā)展的誤判和忽視。

更嚴(yán)峻的是，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力正在減弱。2015年至2025年間，入選“全球2000強(qiáng)”的中國(guó)企業(yè)從180家增至275家，增長(zhǎng)幅度高達(dá)52.7%，而韓國(guó)企業(yè)數(shù)量從66家降至62家，減少6.1%。一增一減之間，彰顯了兩國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的此消彼長(zhǎng)。

韓國(guó)的清醒來(lái)得不算太晚。

只要能夠抓住機(jī)遇，調(diào)整戰(zhàn)略，加強(qiáng)與中國(guó)的溝通與合作，中韓產(chǎn)業(yè)關(guān)系完全可以實(shí)現(xiàn)從“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)抗”到“協(xié)同發(fā)展”的轉(zhuǎn)變。