易車網(wǎng)最新的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份到11月份國(guó)內(nèi)最暢銷的20款新能源汽車分別為星愿、宏光MINIEV、Model Y、秦PLUS、海鷗、秦L、小米SU7、海豹06、宋PLUS、Model 3、元UP、小鵬MONA M03、宋Pro、熊貓、長(zhǎng)安Lumin、理想L6、海豚、問(wèn)界M8、元PLUS、五菱繽果。

不出意外的話，這些車型會(huì)成為國(guó)內(nèi)今年最暢銷的20款新能源汽車，20款車型中有18款來(lái)自國(guó)產(chǎn)品牌，只有特斯拉Model 3和特斯拉Model Y是美國(guó)品牌，合資品牌沒(méi)有一款車型出現(xiàn)在榜單上。

最大的贏家自然是國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車品牌——比亞迪，比亞迪旗下有9款車型上榜，例如秦PLUS、秦L、海鷗等都是市面上非常熱門的車型，長(zhǎng)期霸占銷量榜單前幾名，給比亞迪提供了比較穩(wěn)定的銷量，算是比亞迪的“大功臣”。

而銷冠則是來(lái)自吉利銀河旗下的星愿，這款車型上市之后很快成為最受歡迎的純電小車，星愿的優(yōu)勢(shì)很明顯——不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)、同價(jià)位比較大的尺寸以及同價(jià)位極為少見(jiàn)的多連桿獨(dú)立懸架，也許是銷量太好，今年的新款車型本質(zhì)上就是縫縫補(bǔ)補(bǔ)，沒(méi)啥大的變化，當(dāng)然熱銷的車型也沒(méi)有做很大的調(diào)整。

吉利旗下除了星愿，還有一款車型——熊貓也出現(xiàn)在榜單上，這個(gè)熊貓應(yīng)該是入門級(jí)別的純電小車——熊貓MINI，價(jià)格不高、外觀好看，和宏光MINI EV是對(duì)手，但價(jià)格比宏光MINI EV還是要貴一些的，當(dāng)然也是不錯(cuò)的選擇。

上榜的車型中，價(jià)格最貴的自然是鴻蒙智行旗下的問(wèn)界M8，這款車型的起售價(jià)都超過(guò)了35萬(wàn)元，銷售均價(jià)更是達(dá)到了40萬(wàn)的級(jí)別，即便是價(jià)格不菲，這款車型目前的銷量也超過(guò)了13萬(wàn)輛，妥妥的爆款車型。

新勢(shì)力品牌中，小米自然是風(fēng)頭最盛的那一個(gè)——小米SU7今年前十一個(gè)月的銷量已經(jīng)超過(guò)了24萬(wàn)輛，要知道這款車型的均價(jià)也在20萬(wàn)元以上，對(duì)手還是非常有實(shí)力的特斯拉Model 3，從目前的銷量來(lái)看，小宅認(rèn)為小米SU7是贏了特斯拉Model 3的，今年最后一個(gè)月，特斯拉Model 3不可能翻盤。

除了小米SU7，新勢(shì)力品牌中的小鵬也有車型上榜——小鵬MONA M03的銷售勢(shì)頭依舊很好，另外理想旗下的L6也出現(xiàn)在榜單上，這款車型在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都是理想的主力車型，而今年理想的重心開(kāi)始向純電轉(zhuǎn)型，但目前來(lái)看并沒(méi)有取得像L6一樣的成功。