作品聲明：個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考

前言

2025年12月，號稱“世界警察”的美國在加勒比海干起了海盜的勾當(dāng)。

全副武裝的美軍直升機(jī)降落到商船上，只為搶走黑亮的原油，特朗普卻輕描淡寫。

昔日規(guī)則捍衛(wèi)者為何撕下偽裝？美式霸權(quán)的末日真的來了嗎？

編輯：阿冰啊

美軍上演“海盜行徑”，特朗普直言“留下石油”

直升機(jī)陰影，蓋住甲板，這一幕就發(fā)生在國際水域，美軍士兵順著繩索滑下，動(dòng)作干練，目標(biāo)卻不是毒販，是油輪。

一艘滿載110萬桶原油的巨輪，就這樣被美國強(qiáng)行扣押，價(jià)值上億，更離譜的是，特朗普在白宮面對鏡頭，理直氣壯地說：“我們會留著它。”

這句話像是在超市順手牽羊，把最后的“法理遮羞布”都給撕了，美方隨后辯稱這是“反恐”，甚至扯上伊朗，但至今拿不出一份法律文書。

國防部長邦迪在聽證會上支支吾吾，所謂的“授權(quán)”全憑一張嘴，這已經(jīng)不是執(zhí)法，而是赤裸裸的“進(jìn)貨”，把國家機(jī)器當(dāng)成了打手。

有猛料被美國媒體自己抖落，9月2日，美軍首次襲擊船只后，國防部長赫格塞思聽說還有兩名幸存者，竟下令“再補(bǔ)一發(fā)導(dǎo)彈”。

那一刻，人性的最后一絲體面，被導(dǎo)彈的尾焰燒得干干凈凈，這種滅口式的“執(zhí)法”，讓美國國會那幫平時(shí)斗得不可開交的兩黨政客都坐不住了。

就連最鐵桿的盟友英國，也覺得這事兒太臟，直接暫停了情報(bào)共享，保守黨議員在下議院直言：“我們不能為美國的強(qiáng)取豪奪買單。”美國這是把海上的路霸習(xí)氣玩到了極致，吃相實(shí)在難看。

囂張背后是“色厲內(nèi)荏”，虛弱本質(zhì)暴露無遺

但話說回來，一個(gè)曾經(jīng)的超級大國，為何會如此“失心瘋”？答案或許藏在“權(quán)力邊際效應(yīng)遞減”這個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理里。

美國就像一條貪吃蛇，剛開始在規(guī)則的地圖里吃得飛快，但當(dāng)?shù)貓D里的豆子越來越少，它開始焦躁，甚至不惜咬別的蛇。

這就是“色厲內(nèi)荏”的邏輯，看似張牙舞爪，實(shí)則已是窮途末路，從利用規(guī)則到破壞規(guī)則，這一轉(zhuǎn)變并非偶然，而是霸權(quán)衰落的必然。

特朗普團(tuán)隊(duì)早就嚷嚷著制定打擊計(jì)劃，甚至搞電話威脅那一套，但至今不敢真正越雷池一步踏入委內(nèi)瑞拉領(lǐng)土，只在海上搞搞攔截。

這種為了千把萬美元就出動(dòng)特種部隊(duì)“搶糧”的行為，怎么看都像財(cái)政窘迫下的投機(jī)，或者是軍事威懾失效后的無奈找補(bǔ)，暴露了其內(nèi)在的虛弱。

這起油輪搶劫案，就像是皇帝的新衣被當(dāng)眾戳破，全世界都看到了，那個(gè)曾經(jīng)不可一世的“世界警察”，原來也會為了幾桶原油不顧吃相。

這種弱者才有的姿態(tài)，與其說是強(qiáng)大，不如說是一種悲哀，美國正在把霸權(quán)做成生意，把國家機(jī)器當(dāng)成收保護(hù)費(fèi)的打手。

但問題在于，當(dāng)“不講理”成為常態(tài)，這種強(qiáng)盜生意的性價(jià)比只會越來越低，國際社會的反彈只會越來越強(qiáng)，最終會陷入“失道寡助”的惡性循環(huán)。

英國反水！歐盟“去美元化”，美國成了孤家寡人？

更有意思的是，美國這番在加勒比海的“騷操作”，直接讓英國“反水”了，英國政府緊急中止了與美方在該海域共享所謂“運(yùn)毒船”的情報(bào)。

原因很簡單：太臟了，英國不想當(dāng)這個(gè)“替罪羊”，英國國防部認(rèn)定，美軍此前的行動(dòng)，甚至導(dǎo)致船員死亡，是非法的。

美國曾經(jīng)的鐵桿盟友，如今正在劃清界限，這場面實(shí)在諷刺，這種盟友的離心，正是美國信用破產(chǎn)的最直接體現(xiàn)。

前國務(wù)卿基辛格曾說過：“當(dāng)美國不再被視為可靠的伙伴時(shí)，它便失去了最寶貴的資產(chǎn)，現(xiàn)在，這個(gè)資產(chǎn)正在以前所未有的速度流失。

與此同時(shí)，世界正在用實(shí)際行動(dòng)“去美國化”，歐盟正醞釀建立“獨(dú)立于美元的結(jié)算體系”，以規(guī)避美國的長臂管轄。

中東多個(gè)產(chǎn)油國，也在探討以非美元貨幣進(jìn)行石油貿(mào)易結(jié)算，世界經(jīng)濟(jì)論壇模擬報(bào)告顯示，若“海盜國家化”行為常態(tài)化。

未來五年，全球貿(mào)易成本可能上升12%-18%，這筆賬最終會算到誰頭上？還有那個(gè)由20多個(gè)國家組成的“捍衛(wèi)《聯(lián)合國憲章》之友小組”。

這個(gè)由中國和委內(nèi)瑞拉發(fā)起的組織，正代表著一種新的多邊力量的崛起，它專門用來應(yīng)對日益突出的單邊主義挑戰(zhàn)和霸權(quán)行徑，美國的每一次不講理，都在為這個(gè)小組增添新的成員和正當(dāng)性。

多極世界加速到來，唯有規(guī)則能帶來安全

那么，面對一個(gè)越來越“不講理”的美國，世界該怎么辦？答案不是以暴制暴，而是拿起更強(qiáng)大的武器：規(guī)則與敘事。

這正是中國給出的“法理+敘事”雙軌反擊策略的核心，一方面，我們拿著國際法這面“照妖鏡”，讓美國“海盜”的原形無所遁形。

外交部發(fā)言人郭嘉昆的回應(yīng)，沒有糾纏細(xì)枝末節(jié)，而是直指核心，堅(jiān)決反對缺乏國際法依據(jù)、未經(jīng)聯(lián)合國安理會授權(quán)的非法單邊制裁。

這番清晰的法律表述，像一把重劍，直接拍在了桌面上，這不僅是在為被扣押的香港船只撐腰，更是在給全球立規(guī)矩。

另一方面，我們也要學(xué)會“講故事”，把“美國失道寡助”的事，說給全世界聽，通過生活化的比喻，將美國的行為解構(gòu)為“收保護(hù)費(fèi)的打手”。

讓全世界，尤其是那些中立國家，都能看懂這場鬧劇的本質(zhì)，當(dāng)世界不再買賬，“美式特權(quán)”的喪鐘就已經(jīng)敲響了。

法國阿爾斯通的案例，就是前車之鑒，美國的長臂管轄早已不是新鮮事，這次扣船事件，只是將這種霸權(quán)邏輯，推向了更野蠻、更不顧后果的極端。

美國正在為自己的信用棺材板，重重地釘下一顆又一顆釘子，它失去的威信，是用多少桶原油都買不回來的。

在一個(gè)多極化的世界里，沒有人能擁有法外特權(quán)，今天美國能隨便扣這一艘“船長”號，明天是不是就能扣掉全球海運(yùn)的半壁江山？如果任由這種“海盜國家化”的行為蔓延，全球供應(yīng)鏈還要不要了？

結(jié)語

美國將霸權(quán)做成生意，把國家機(jī)器當(dāng)打手，看似囂張，實(shí)則是在為自己的信用棺材板釘釘。

當(dāng)“世界警察”淪為劫道毛賊，它失去的威信，是用多少桶原油都買不回來的。

在一個(gè)多極化的世界里，沒有人能擁有法外特權(quán)。我們該如何迎接一個(gè)沒有海盜的未來？