任何有利于“環(huán)保”的舉措，都應該支持，但打著環(huán)保的旗號，在法律框架之外，給百姓增加負擔和不便，則為社會所不容。

近日，河南開封蘭考縣的多位學生家長都接到了學校下發(fā)的通知，多個家長提供的家校群截圖顯示，雖然每個學校的通知內容不一，但都提到從12月11日起，開始禁止燃油車接送孩子，給出的理由是“接上級要求”。

而有的學校下發(fā)的通知更為嚴厲，除了禁止開燃油車接送孩子外，還強調一旦發(fā)現開燃油車接孩子的，還會“記錄車牌號批評教育”。

這樣的規(guī)定聞所未聞，讓人震驚之余也深感氣憤，國家有哪一條法律規(guī)定燃油車禁止接孩子，打著環(huán)保的名義，對車輛進行區(qū)分既沒有法律依據，也超出了學校的職責范圍。

輿論經網絡發(fā)酵后，12月17日，有記者只帶你蘭考縣教體局，有工作人員回應稱，因為冬天天氣不太好，倡議家長接送孩子盡量開新能源和電動車，可能是學校轉發(fā)信息給轉達錯誤了，現在也正在聯系分管幼兒園的街道或者學校一定要改變“禁止、不允許這樣的詞語”。

這樣的回應非常讓人無語，首先，多個學校都進行了轉發(fā)，最終卻成了學校轉達錯誤，要知道，學校本就事物繁多，如果不是上級明確指令，他們誰愿意去做這些出力不討好的事，這明顯是出了問題讓基層單位背鍋。

退一步說，即便真的是學校理解錯誤，或者用語不夠準確，太過絕對，那么按照教體局的意思還是要提倡新能源。且不說燃油車和不環(huán)保，以及冬天天氣不好有沒有必然的聯系，教體局作為教育部門，哪來的提倡新能源車的義務和權力。

不難看出，教體局也大概是奉命行事，在很多地方看來，以孩子做要挾是最最容易成功和見效的。因為在社會上全面禁止燃油車于法無據，但如果那孩子做條件，用上“記錄號牌批評教育”這個大招，哪個家長不屈服？

國家鼓勵發(fā)展新能源汽車，但從來沒有廢止燃油車，也沒有任何一個部門和地方，給出明確的針對燃油車的歧視措施。

新能源車發(fā)展才短短幾年，社會上燃油車的保有量巨大，作為耐用消費品，燃油車不可能短時間淘汰，依然是很多家庭重要的代步工具。冬天天氣寒冷，接送孩子不讓開燃油車，會給多少家庭造成不便？

連交通部門都不禁止的燃油車，反倒成了教育部門禁止或者提倡的目標，一輛新能源車動輒幾萬到幾十萬不等，倡議者分文不給，憑什么給家長建議和倡導？

其實現在很多地方推出限行政策，已經造成了新能源車和燃油車不同權的局面。一些地方為了刺激消費，力度過大幾近乎瘋狂，把推廣新能源汽車的使命和幼兒園孩子綁架在一起，從出發(fā)點就帶著公權的傲慢。

這件事不應該就此為止，應該調查出臺這項通知的前因后果，那些隨意出臺政策，給百姓帶來不便和損失的人，應該為自己的任性付出代價！