在德國火車站，想找到一個廁所就已經(jīng)很費勁了。找到后，人們還會面對這樣一個現(xiàn)實：不花錢，就上不了。

想讓德國火車站提供更多免費廁所的旅客大有人在。但他們的愿望，短期內(nèi)難以實現(xiàn)。聯(lián)邦政府近日在回應(yīng)左翼黨議員的一項質(zhì)詢時明確表示，目前既沒有相關(guān)計劃，也看不到可行空間，而這一判斷主要依據(jù)的是德國鐵路公司（“德鐵”，DB）的評估意見。

IMAGO/Sven Simon

此前，左翼黨議員詢問聯(lián)邦政府：是否正在推動，或至少考慮在德鐵管轄的火車站內(nèi)提供免費衛(wèi)生設(shè)施？在書面答復(fù)中，聯(lián)邦政府轉(zhuǎn)述了德鐵方面的立場：在現(xiàn)有條件下，免費開放廁所無法實現(xiàn)。

理由聽起來并不復(fù)雜——為了滿足對清潔、衛(wèi)生和設(shè)施條件的高標準要求，運營方需要持續(xù)投入”大量資金”，而在沒有收費收入的情況下，這種模式難以為繼。

從數(shù)據(jù)來看，目前德國共有327個火車站或其周邊配備了公共衛(wèi)生設(shè)施。其中153處由第三方運營，例如地方市鎮(zhèn)或社區(qū)機構(gòu)，這些廁所是否收費、收費多少，德鐵方面并無統(tǒng)一掌握。剩余的174處則由德國鐵路的子公司InfraGo AG負責運營，這些廁所均需付費使用。

▲圖源：imago images

InfraGo AG在解釋收費必要性時指出，客流量較小、使用頻率不高的火車站，如果實行免費模式，在經(jīng)濟上根本無法支撐；而在使用率較高的樞紐站點，也必須依靠每次約1至1.5歐元的費用，才能勉強覆蓋清潔、維護和管理成本。作為鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理方，InfraGo AG不僅負責軌道網(wǎng)絡(luò)，也承擔著車站日常運營的相關(guān)任務(wù)。

從官方的表態(tài)來看，免費廁所并不是“不想給”，而是“給不起”?？磥?，至少在可預(yù)見的未來，德國火車站里的“付費如廁”恐怕還會是常態(tài)。

（歐洲時報德國版紫蒿綜合報道，轉(zhuǎn)載請注明公眾號GermanReport）

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