關(guān)于爆炸危險(xiǎn)物（ВОП）的評述，這些物品目前對俄西南邊境地區(qū)具有現(xiàn)實(shí)威脅。它們出現(xiàn)在戰(zhàn)斗區(qū)域，或是在敵方無人機(jī)能夠抵達(dá)的近后方，對軍人和平民都構(gòu)成危險(xiǎn)。這一次要分析的是對手的一種半手工制造產(chǎn)品，他們將其命名為 PTM?L1。

敵方過去并仍在使用加裝電子（磁性）目標(biāo)傳感器的 PTM?3 地雷，并通過大型農(nóng)業(yè)無人機(jī)（“巴巴亞加”）進(jìn)行布雷。然而，在所謂的“烏”境內(nèi)，蘇聯(lián)時(shí)期直接生產(chǎn)的老式工程彈藥數(shù)量正在迅速枯竭。

因此，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)組織起了與 PTM?3 在幾何外形上接近的外殼復(fù)制品（帶有聚能裝藥襯層的“條塊”狀結(jié)構(gòu)）的生產(chǎn)，同時(shí)也制造了一系列其他外形的產(chǎn)品。具體來說，PTM?L1 被對手沿襲性地歸入同一個(gè) PTM 系列，盡管其幾何結(jié)構(gòu)完全不同。

那么，就讓我們來仔細(xì)看看這個(gè)值得關(guān)注的對象吧。

PTM?L1。新型號。早期型號沒有任何標(biāo)識和涂裝。而這一版可以看到更整潔的掛環(huán)，用于掛接無人機(jī)的投放/拋投系統(tǒng)。該掛環(huán)是焊接固定的，而不是像以前那樣用螺釘擰上去

該裝置外形為扁平圓柱體（或較厚的圓盤）。外殼為金屬結(jié)構(gòu)，采用普通的軋制薄鋼板，沒有任何復(fù)雜工藝，材料易于焊接，并且可以看到焊接痕跡等結(jié)構(gòu)元素。

這類地雷在戰(zhàn)斗區(qū)域附近出現(xiàn)得越來越頻繁，因此了解與其接觸和應(yīng)對時(shí)的細(xì)節(jié)與注意事項(xiàng)非常重要

尺寸：直徑：10 厘米、高度：6.5 厘米

道路上的 PTM?L1。不愉快的遭遇

其上表面為一塊焊接的鋼板，但并非平面，而是內(nèi)凹形。這相當(dāng)于一種簡化的聚能襯層，旨在將爆炸產(chǎn)物聚焦形成沖擊核。

借助內(nèi)凹聚能襯層形成沖擊核的原理示意

如果車輛從這種地雷正面一側(cè)碾壓而過，磁性目標(biāo)傳感器將被觸發(fā)，爆炸會在車體底部發(fā)生。對此，任何底部裝甲都難以承受，即便是現(xiàn)代坦克亦然。

不過，該彈藥也被設(shè)計(jì)為可在其他起爆方式下工作，相關(guān)內(nèi)容將在下文說明。

地雷側(cè)翻了，并不意味著它變得安全了……遠(yuǎn)非如此！它只是不會把沖擊核向上形成，而是向側(cè)面形成。但爆炸本身依然足以對裝備造成損傷，即便不考慮聚能沖擊方向也是如此。

地雷底部為平面結(jié)構(gòu)。在爆炸物灌裝并凝固后，底板再與主體殼體固定連接。

受損的地雷——可能是跌落所致，也可能是在嘗試射擊引爆時(shí)造成的。底板被掀飛；控制模塊看起來像是被擊穿了�？梢钥吹诫娎坠芤约氨ㄎ铩猅NT。

在側(cè)面，通過螺釘和蝶形螺母固定著一個(gè)附加盒體，其中安裝的是控制模塊。

在雷體側(cè)面固定著一個(gè)控制模塊，其中包含地雷的電子“中樞”和電源。

能飛行，飛行時(shí)發(fā)出令人不安的轟鳴聲，所到之處往往帶來災(zāi)難。

地雷內(nèi)部安裝有一套電子裝置，用于執(zhí)行多功能目標(biāo)傳感器的作用。這是一塊電路板，工兵們稱之為**“喬尼克（Джоник）”**。

地雷的控制電路板，同時(shí)也是目標(biāo)傳感器和電雷管的起爆裝置。被士兵拿在手中，用于直觀展示其尺寸。

一些早期型號上帶有這樣的標(biāo)記，這個(gè)名字也因此被叫開并沿用下來。

其中一塊早期的“喬尼克（Джоник）”電路板。很可能原本標(biāo)注為 JONNI_K，或者后來被人這樣帶點(diǎn)戲謔意味地改叫。

標(biāo)記形式可能各不相同，因?yàn)橐呀?jīng)推出了不少批次和版本。曾使用過各種代號和名稱，也出現(xiàn)過 VERBA 等標(biāo)識。其實(shí)這并不重要。當(dāng)然，電路板是連接有電源的。

這個(gè)小裝置就是電—磁目標(biāo)傳感器，也是敵方大量土制或改裝地雷的“中樞大腦”。正因?yàn)橛羞@種東西，一切都必須進(jìn)行遠(yuǎn)程檢查。不要靠近（也不要駕車靠近）任何可疑物體，不要觸碰，不要移動……

該裝置包含的組件有：陀螺儀（用于檢測傾斜狀態(tài)）；加速度計(jì)（用于檢測運(yùn)動）；磁力計(jì)（用于檢測磁場變化）。

那枚 PТМ?Л1 地雷就躺在路邊塵土中。必須保持高度警惕！

當(dāng)上述任何一種 воздейств作用到電路板時(shí)，指示燈會亮起，并向電起爆器發(fā)送脈沖，炸藥隨即起爆。

另一種“喬尼克（Джоник）”型控制板

該裝置上設(shè)有電源撥動開關(guān)（標(biāo)注“УВ?МК”和箭頭），并標(biāo)明了工作時(shí)間參數(shù)：

• 進(jìn)入戰(zhàn)斗待命狀態(tài)前：10 分鐘
• 在裝置上標(biāo)注為 ТБ —— 可理解為“戰(zhàn)斗計(jì)時(shí)（тайминг боевой）”，或“戰(zhàn)斗期限（терм?н бойовий）”（其中“терм?н”在地方方言/烏克蘭語中意為“期限、時(shí)限”）。

地雷在被射擊并拆解后的樣子。左：帶有剩余 TNT 的外殼。右：電池、“喬尼克（Джоник）”的碎片、地雷“中樞/大腦”的外殼。

**自毀裝置（СЛ）**在不同電路板上的設(shè)定各不相同：3 天、10 天、14 天、60 天。

最極端的情況是——只要電池還能撐住，尤其是在寒冷天氣下，就一直保持危險(xiǎn)狀態(tài)，相當(dāng)于沒有自毀裝置。

電路板與電池

也可能存在其他批次，參數(shù)不同！還有一種用于 FPV 無人機(jī)的版本：3 分鐘后進(jìn)入戰(zhàn)斗待命；18 分鐘后自毀。因此：對墜落的自殺式無人機(jī)，至少半小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁靠近！

又一塊“喬尼克（Джоник）”電路板。10 分鐘后進(jìn)入戰(zhàn)斗待命（“хв”＝“хвилини”，烏克蘭語中指“分鐘”）。14 天后自毀。

總結(jié)：試圖把地雷撿起來——引爆。開始挪動、推動地雷——引爆。將任何會改變地雷附近磁場的物體或設(shè)備靠近——引爆。

又一枚被發(fā)現(xiàn)的 PTM?L1

磁傳感器的反應(yīng)距離：對裝甲車輛和卡車：約 3 米；對小汽車、越野小車、ATV/四輪摩托：1.5–2 米；對攜帶步槍、穿有鋼板防彈衣的士兵：情況更復(fù)雜，但接近到 2 米以內(nèi)就非常危險(xiǎn)。

地雷被投放在鐵路附近�？赡苁窍肫茐牧熊嚒贿^這算是相當(dāng)樂觀的設(shè)想。

在極近距離下，僅 200–300 克鐵質(zhì)物品也可能觸發(fā)。此外，對電子設(shè)備也有反應(yīng)，因?yàn)樗鼈兪请姶泡椛湓矗?strong>金屬探測器、對講機(jī)、無人機(jī)探測器、智能手機(jī)等。

側(cè)向 2–3 米距離引爆時(shí)，對哪怕是輕型裝甲車輛一般也不會造成致命破壞，最多可能掀掉履帶、損壞車輪。但對無裝甲車輛破壞就相當(dāng)嚴(yán)重，車內(nèi)人員也可能受傷。

“面包車”（UAZ）車身側(cè)面在 PTM 地雷 +“喬尼克”側(cè)爆后的損傷

這些裝置是在哪里、如何制造的——目前沒有可靠的公開信息。但可以肯定的是，成本很低、獲取門檻也不高。

顯然所用電子元件來自“東大”，通過采購獲得。至于這些裝置是成品交付還是現(xiàn)場組裝，同樣沒有確切資料。不過可以確定的是，這絕不是什么納米技術(shù)——稍有經(jīng)驗(yàn)的電腦或手機(jī)維修技師，用現(xiàn)成元件就能很快焊接出來。據(jù)對方說法，單個(gè)裝置的成本約為 30 美元。

在俄后方發(fā)現(xiàn)的 PTM?L1 地雷

地雷內(nèi)部腔體大約可裝 300 克 TNT；若使用黑索金（RDX），裝藥量還能稍多一些。

但從實(shí)際情況看，這種大規(guī)模使用、有效率并不算高的彈藥，對方更傾向于消耗 TNT；而更為稀缺的塑性炸藥，則會留給體量更小、命中目標(biāo)概率更高的武器使用。

又一枚被拆開的地雷。可以看到電雷管和炸藥

TNT（三硝基甲苯）通常是從炮彈、老舊地雷中熔化提取的。對對方來說，這么干“無所謂”；但在不了解工藝和安全參數(shù)的情況下，絕對不能這樣做！

對手把熔化的炸藥直接灌入仿制的 PTM?3 外殼里。穿著短褲，沒有任何防護(hù)措施，周圍還堆著手榴彈。只能祝他們在這種**“職業(yè)安全”操作方式**下好運(yùn)了！

處置 / 排爆方式：

1）射擊引爆

使用個(gè)人輕武器（自動步槍、機(jī)槍）從盡可能遠(yuǎn)的距離射擊。

理想距離：50 米、最低不小于：30 米、必須佩戴防彈眼鏡、單兵防護(hù)裝備（SIBZ），最好在掩體后射擊。

自動步槍射擊引爆帶“Jonik”控制板的 PTM 地雷時(shí)的爆炸

在沒有防彈衣鋼板、沒有自動武器、沒有其他大量金屬物品、沒有任何電子設(shè)備的情況下，接近到 2.5–3 米距離。

然后用不少于 3 米長的木桿，把TNT 炸藥塊推到地雷旁邊（注意是“旁邊”，不是上面），并接上引火管。

關(guān)鍵是：不能碰到地雷；不能讓起爆裝置的金屬部件過于接近地雷�？傊@是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)操作，被戲稱為**“冷魚行動”**結(jié)論仍然是：能遠(yuǎn)距離射擊引爆，最好直接射擊。

工兵在頓巴斯地區(qū)道路路肩附近引爆某種爆炸危險(xiǎn)物（VOП）

另一種辦法是使用帶掃雷裝置的工程車輛進(jìn)行掃雷，甚至可以使用電磁掃雷裝置。但這里的問題在于：地雷可能并不在路面上，而是在路肩外側(cè)。一旦從側(cè)向起爆，就可能嚴(yán)重?fù)p壞掃雷裝置，甚至危及整臺車輛。

蘇制 PTM?3 地雷，拆除了原裝 VT?06 引信，并安裝了 “Jonik” 型控制板，外面還用建筑用加固膠帶纏住……

……以及 155 毫米炮彈的集束地雷/子彈藥 M70、M73。

北約 155 毫米炮彈中的子彈藥——M70（M73）地雷

上述各類地雷目前都在被積極使用，此外還有數(shù)十種較為少見的自制簡易爆炸裝置（IED）。

被炸毀的車輛。一名工兵牽著搜爆犬行進(jìn)。道路上躺著一枚裝有“Jonik”的 PTM?3，由大型農(nóng)業(yè)無人機(jī)“巴巴雅加”投放。

PTM?3 的自制仿制品，并插入了“Jonik”。

對手還會把這類地雷偽裝成各種物體：地形元素、垃圾、塑料袋等。

又一枚基于 PTM?3 的投放地雷，偽裝成草叢。

另一枚裝有“Jonik”的 PTM?3，甚至用真兔皮進(jìn)行裝飾偽裝……

對手還會從炮彈中取出 M70（M73）地雷，重新改裝，安裝電磁目標(biāo)傳感器（“Jonik”），進(jìn)行偽裝后再由無人機(jī)投放。

帶偽裝的 M70（M73），顯然已被改裝并由無人機(jī)投放。

此外還可以提到法國 AT MINE HPD 反坦克地雷。其理念相近——不能拿、不能移動、不能靠近金屬。不過這種工程彈藥體積明顯更大（280×189×104 毫米），一般不易混淆。

AT MINE HPD2A2

以及又一枚 PTM?L1。

順便一提，關(guān)于名稱中 “L” 的含義，尚未發(fā)現(xiàn)可靠資料�？赡鼙硎�**“輕型”：其裝藥量約 300 克，而 PTM?3 為 1.8 千克。如果你知道其他解釋**，歡迎在評論區(qū)補(bǔ)充。