廣東
九方魚論原創(chuàng)觀點(diǎn)，謝絕抄襲
12月15日，杭州下沙小米汽車交付中心發(fā)生一起車禍。剛提車的年輕車主在把車子倒退開(kāi)過(guò)一個(gè)通道時(shí)，忽然加速撞倒一個(gè)蹲在通道里的人。這個(gè)人后來(lái)被證實(shí)死亡。
12月18日，仔細(xì)看那段倒車視頻，發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，那個(gè)過(guò)道特別窄，日常其他車是怎么通過(guò)的？
就在這么窄的過(guò)道里，那個(gè)被撞倒的夏姓銷售人員好像是背對(duì)著過(guò)道蹲著。本來(lái)就窄，為什么他會(huì)蹲在那里打電話，難道是有什么不能給別人聽(tīng)的要找個(gè)人少的地方？
有人說(shuō)他是蹲在那里抽煙，入院記錄疑顯示他是在打電話。120到達(dá)時(shí)呼吸心跳都驟停，入院后脈搏血壓都為零了。有人說(shuō)從記錄看，已經(jīng)身亡了。
開(kāi)車的小伙子一臉懵。他倒車時(shí)后視鏡都沒(méi)有打開(kāi)，是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)沒(méi)想到打開(kāi)，還是看過(guò)道太窄想通過(guò)后再打開(kāi)？
本來(lái)覺(jué)得這個(gè)小米車主和被撞的銷售都有責(zé)任，各占一半?？墒强吹竭^(guò)道，又覺(jué)得交付中心也有責(zé)任。
而那個(gè)沒(méi)有打開(kāi)的后視鏡，應(yīng)該也是小米銷售人員的責(zé)任吧？把車交給車主，怎么沒(méi)有幫忙檢查一下車子狀況？
小米車子本身是沒(méi)有問(wèn)題的。每款車都有自己的設(shè)計(jì)理念。開(kāi)車的人很重要。換一個(gè)人開(kāi)都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。
而蹲在過(guò)道里的那位銷售，實(shí)在太大意了。怎么能蹲在那里？還是背對(duì)著過(guò)道的，有車開(kāi)過(guò)來(lái)都不能第一時(shí)間反應(yīng)過(guò)來(lái)。
這里面的責(zé)任，要好好區(qū)分清楚了。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
