2025年新國標落地之后，2026年的電動車市場真正意義上是步入正軌了，當然對于電動車車主來說。除了市場的越來越規(guī)范，2026年買車，用車也將有一系列的利好，對于部分地區(qū)車主也有新政策會出臺和落地。

首先，2026年比較重要的新政策出臺是新修訂的《北京市非機動車管理條例》將于5月1日起正式施行，新國標電動自行車后座可載一名12歲以下的兒童修訂為可載一名16周歲以下的未成年。與此同時市場監(jiān)管總局也明確將新國標電動自行車納入2026年監(jiān)督抽查計劃，對于不少抱有改裝的僥幸心理的商家和車主來說就不算利好了。

在明確安全規(guī)范的同時，“三免一補”惠民福利和4類行為不扣不罰的包容舉措，讓電動車出行更省心、更省錢。

“三免一補”政策落地，切實降低購車和使用成本。電動自行車上牌免費政策全面落實，車主無需再支付任何手續(xù)費，攜帶相關(guān)材料即可直接辦理，大幅減少辦事成本；

購車免費送車到家服務(wù)則解決了市民提車不便的痛點，尤其是對于老年人和行動不便群體而言，足不出戶就能收到新車；

針對農(nóng)村地區(qū)居民，電摩、電輕摩免費送考下鄉(xiāng)服務(wù)將考場搬到家門口，簡化報名流程、減免考試費用，讓偏遠地區(qū)居民考取駕照更便捷。

而備受關(guān)注的以舊換新國補也大概率延續(xù)，參考2025年的國補，不僅覆蓋新國標電動自行車，補貼比例提升至車輛售價的10%-20%，進一步降低老百姓的換車壓力。

更顯人文關(guān)懷的是，新規(guī)明確4類行為不扣不罰，避免車主因無心之失受罰?？紤]到實際使用需求，電動自行車加裝后視鏡和寶寶椅不再處罰，既保障安全又兼顧家庭出行需求；

已掛牌舊標車設(shè)置過渡期緩沖，上路行駛暫不處罰，給車主充足的置換時間；電摩、電輕摩車主未隨身攜帶駕駛證時，可通過電子證件核驗，無需再擔(dān)心忘帶證件被處罰；新國標電動自行車未及時掛牌的，給予一定緩沖期，期間不扣車不罰款，讓車主有充足時間辦理手續(xù)。

木瓜認為：

“三免一補”讓購車用車更省錢，4類豁免舉措讓出行更安心，加上明確的安全規(guī)范，全方位優(yōu)化了電動車出行環(huán)境。在釋放福利的同時，新規(guī)也進一步明確安全底線。駕乘電動自行車規(guī)范佩戴頭盔從倡導(dǎo)性要求升級為法定義務(wù)，保障出行安全；