今日（12月18日）海南自由貿(mào)易港正式啟動(dòng)全島封關(guān)。

在很多人的潛意識(shí)里，“封關(guān)”不是封閉的意思嗎？為什么又會(huì)和“境內(nèi)關(guān)外，全球開(kāi)放”扯上關(guān)系呢？

先來(lái)聊一聊“什么是封關(guān)？”

封關(guān)絕非封閉的“圍墻”，而是中國(guó)品牌出海的“超級(jí)樞紐”。海南封關(guān)主要是“一線(xiàn)放開(kāi)、二線(xiàn)管住、島內(nèi)自由”的監(jiān)管模式，正以制度創(chuàng)新為本土品牌撬開(kāi)全球市場(chǎng)的新通道。

這種制度設(shè)計(jì)讓海南成為“兩頭在外”的樞紐——既承接全球資源，又輻射國(guó)際市場(chǎng)，為中國(guó)品牌提供了成本與效率的雙重優(yōu)勢(shì)。

封關(guān)后，人員、貨物進(jìn)出海南照樣自由，航班、輪船、快遞仍然一切正常。

封關(guān)只是海關(guān)管理方式變了，也就是說(shuō)，海關(guān)的重點(diǎn)從“管海南和國(guó)外的進(jìn)出”，變成了“管海南和內(nèi)地的進(jìn)出”。

對(duì)中國(guó)品牌而言，海南封關(guān)帶來(lái)的絕非簡(jiǎn)單的政策紅利，而是一套覆蓋生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、物流的出海全鏈條賦能體系。

“零關(guān)稅、低稅率、簡(jiǎn)稅制”的稅收優(yōu)勢(shì)，讓品牌出海成本實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性降低。

封關(guān)后，海南的“零關(guān)稅”商品范圍將由目前的1900個(gè)稅目擴(kuò)大至約6600個(gè)稅目，約占全部商品稅目的74%，為中國(guó)品牌出海注入了確定性紅利。這一政策并非簡(jiǎn)單的稅收減免，而是通過(guò)制度型開(kāi)放重構(gòu)品牌出海的成本與效率優(yōu)勢(shì)，成為連接國(guó)內(nèi)產(chǎn)能與全球市場(chǎng)的關(guān)鍵紐帶。

更關(guān)鍵的是，海南構(gòu)建了“境內(nèi)關(guān)外”的獨(dú)特營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景，成為品牌面向全球的“展示窗口+體驗(yàn)樞紐”。

海南封關(guān)后，品牌借助“一線(xiàn)放開(kāi)”的便利，快速引入海外新品進(jìn)行市場(chǎng)測(cè)試，同時(shí)面向境內(nèi)外消費(fèi)者開(kāi)展沉浸式體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)。

在供應(yīng)鏈層面，海南“加工+交付”的新模式為品牌打開(kāi)了高效路徑。“海南加工、東盟交付”模式以洋浦國(guó)際樞紐港為核心，品牌可零關(guān)稅進(jìn)口零部件，在海南完成組裝加工后直送東盟市場(chǎng)，既快速響應(yīng)海外訂單，又能深度嵌入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈。

品牌也可以在海南建立倉(cāng)儲(chǔ)和展示中心，利用免稅政策降低成本，將產(chǎn)品輻射至東南亞乃至全球市場(chǎng)。這種“內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的模式，能夠幫助中小品牌規(guī)避直接出海的高風(fēng)險(xiǎn)，積累國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于已經(jīng)具備一定國(guó)際影響力的頭部品牌，海南封關(guān)則是一個(gè)升級(jí)全球供應(yīng)鏈的“樞紐節(jié)點(diǎn)”。

憑借其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策紅利，有望成為中國(guó)品牌面向亞太地區(qū)的供應(yīng)鏈核心。品牌可以將海南作為區(qū)域物流中心，整合全球資源，實(shí)現(xiàn)貨物的高效調(diào)配。

海南封關(guān)不是中國(guó)品牌出海的“終點(diǎn)”，而是一個(gè)全新的“起點(diǎn)”。

只有抓住海南封關(guān)的機(jī)遇，主動(dòng)擁抱規(guī)則變革，中國(guó)品牌才能在全球化的浪潮中，闖出一條屬于自己的高質(zhì)量出海之路。

◎ 撰寫(xiě)/責(zé)編：劉照龍、主編：楊猛。

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