今天收盤了，我昨天與今天上午的判斷，其中一個(gè)明顯的數(shù)據(jù)點(diǎn)，那就是今天會(huì)紅盤在3000家附近的個(gè)股，到收盤，只有2845家，有點(diǎn)小出入，但題材的判斷是沒(méi)問(wèn)題的。

商業(yè)航天作為這輪題材一直持續(xù)在炒作，盤中除了玩商業(yè)航天的，要么就是玩消費(fèi)的，否則就會(huì)面臨縮量陰跌的走勢(shì)，尤其今天熱潮后，我對(duì)商業(yè)航天短期已經(jīng)不看好了，明天我的判斷，分歧會(huì)更大。

回顧幾天的分析，對(duì)我近期盤面的解讀，基本相差無(wú)誤，我昨天的分析與今天午盤的分析，表明了幾個(gè)觀點(diǎn)：

1：券商中期是看好的，今天日線出現(xiàn)了縮量的補(bǔ)跌，我的看法是洗盤，26年或?qū)?huì)有一波券商級(jí)別的波段拉升。

2：商業(yè)航天，一旦出現(xiàn)急拉虹吸市場(chǎng)的情況，那么就距離日線大分歧不遠(yuǎn)了，明天就要留意了，不能再去介入了，至于分歧后，下一個(gè)介入節(jié)點(diǎn)，我會(huì)根據(jù)盤面及時(shí)的解析。

這是對(duì)題材的判斷，也與多數(shù)散戶密切相關(guān)，至于對(duì)明天指數(shù)的走勢(shì)判斷，我是通過(guò)今天盤中兩個(gè)“利空信號(hào)”來(lái)分析，因?yàn)槭袌?chǎng)中期的風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有解觸。

兩個(gè)利空信號(hào)傳來(lái)，明天，或?qū)⒂瓉?lái)變盤大跳水！

不管是新散戶，還是老散戶，從技術(shù)面上的走勢(shì)就能分析的出，指數(shù)均線一直是被壓制著的，雖然指數(shù)周線已經(jīng)重新收回20日均線了，但日線上20日均線的壓力依舊還在。

尤其是今天靠銀行拉升，也沒(méi)有突破，并且還縮量了。說(shuō)明指數(shù)還會(huì)有一根中陰線級(jí)別的下跌，至于邏輯，有兩點(diǎn)：

一：從指數(shù)角度看，微盤股與銀行今天是并駕齊驅(qū)的，但反響并不大，說(shuō)明大家情緒上并沒(méi)有修復(fù)，而能修復(fù)情緒的只有券商。

那么明天就得看券商，能否探底回升走一波V形態(tài)的走勢(shì)，否則明天最大的空頭，就是銀行與微盤股指數(shù)的下跌，題材上就是科技的加速下跌，與商業(yè)航天的分歧。

二：從創(chuàng)業(yè)板指周線周期分析，本周是8周期的變盤節(jié)點(diǎn)，除了本周，前面三周的周線走勢(shì)，是三連陽(yáng)，結(jié)合到個(gè)股上，易中天為主的，周線急跌的拉升已經(jīng)走完了。

那么下一步大概率是會(huì)探底到下方20日均線位置，目前的點(diǎn)位是在3000點(diǎn)，至少還有100點(diǎn)下跌的空間。

現(xiàn)在指數(shù)的影響，會(huì)比題材要大，尤其是雙創(chuàng)指數(shù)所帶來(lái)的情緒打壓，所以明天我對(duì)指數(shù)的判斷是，能沖高回落是最好，那么上午還能給大家機(jī)會(huì)出來(lái)，要是直接低開(kāi)低走，成交額會(huì)繼續(xù)縮量到1.5W億地量去的！

總結(jié)

指數(shù)中期的風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有釋放，不要被短線情緒所影響了，尤其是持有低位周期個(gè)股的散戶，沒(méi)有出現(xiàn)技術(shù)上的補(bǔ)量，那么就會(huì)磨人，這時(shí)候考驗(yàn)的是定力與耐心！