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（來源：AJU視界）

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韓國非法外籍騎手激增 今年近400名外國人被抓

近期，外國人非法從事快遞和外賣配送服務(wù)的現(xiàn)象在韓國愈演愈烈，引發(fā)社會高度關(guān)注。韓國法務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年共有313名外國人因非法從事快遞和外賣配送服務(wù)被捕，較2023年的117人增長2.7倍。今年前10個月，被捕非法配送員數(shù)量已達(dá)399人，逼近400人大關(guān)。按韓國現(xiàn)行法律規(guī)定，只有持居?。‵-2）、永?。‵-5）、結(jié)婚移民（F-6）等簽證的外國人，才被允許從事配送服務(wù)行業(yè)。相關(guān)法律還規(guī)定，沒有合法工作身份的外國人可能面臨驅(qū)逐出境、最高3年監(jiān)禁或最高3000萬韓元（約合人民幣14萬元）罰款的處罰。盡管如此，許多未持有上述簽證的外國人，尤其是在韓留學(xué)生，大多通過非法途徑購買韓國人身份信息進(jìn)行工作。這些外籍騎手往往承接本地騎手不愿接的訂單，如收益低或距離較遠(yuǎn)的配送訂單。有外籍留學(xué)生表示，家里為其留學(xué)提供的經(jīng)濟(jì)支持有限，且由于語言障礙，難以找到其他合適的兼職工作，因此配送服務(wù)成為其主要收入來源。

然而，這一問題的背后，還隱藏著配送平臺運(yùn)營模式的漏洞。業(yè)內(nèi)人士指出，多家外賣配送平臺啟用的“代理商合作模式”，客觀上縱容了非法配送行為。一位配送代理公司負(fù)責(zé)人透露：“代理公司的人手越多，越能獲得平臺獎勵，且雇用外籍騎手還能從中抽取更高比例的傭金?！痹诖吮尘跋拢杖脘J減的韓國騎手開始主動查處非法配送。一位韓國外賣騎手表示：“不少代理公司只招外國人，導(dǎo)致韓國配送人員的訂單越來越少，單價也不斷下滑，只能靠舉報來維權(quán)?！苯?，部分配送人員社區(qū)甚至出現(xiàn)了“舉報非法外籍勞動者”專欄，分享外籍騎手密集區(qū)域信息。

值得關(guān)注的是，非法外籍騎手大多未購買保險，發(fā)生事故時極易造成賠償空白，也增加了韓國騎手的風(fēng)險。一位韓國外賣騎手稱：“摩托車相撞事故很常見，但若對方?jīng)]有保險，我們根本無法追責(zé)。非法外籍騎手大多在事故發(fā)生后直接逃逸?！泵鎸@一現(xiàn)象，韓國專家呼吁政府加強(qiáng)監(jiān)管，并擴(kuò)大外國人合法就業(yè)渠道，尤其是針對留學(xué)生群體。有專家建議，政府可通過增加獎學(xué)金等支持措施，幫助留學(xué)生專注于學(xué)業(yè)，從而避免他們陷入非法打工的困境。