12月15日，工信部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，長安、北汽兩款純電車型獲準在指定區(qū)域上路試點。國聯(lián)民生指出，國內(nèi)首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可落地，標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵一步，對推動整個自動駕駛行業(yè)發(fā)展具有重要意義。

作為汽車感知系統(tǒng)綜合解決方案供應(yīng)商，豪恩汽電（301488.SZ）目前主要產(chǎn)品涵蓋車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)、電子后視鏡系統(tǒng)、行泊一體系統(tǒng)、前視主動安全系統(tǒng)、域控制器系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、智能視覺系統(tǒng)、超聲波雷達系統(tǒng)、毫米波雷達系統(tǒng)、視覺傳感器系統(tǒng)等產(chǎn)品。

通過多年的持續(xù)經(jīng)營，豪恩汽電已經(jīng)積累了豐富的客戶資源。公司與德國大眾，上汽大眾、一汽大眾、大眾安徽、奧迪汽車、Stellantis、雷諾全球、福特全球、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、北京現(xiàn)代、吉利汽車、長城汽車、江淮汽車、賽力斯、上汽乘用車、奇瑞等國內(nèi)外汽車整車制造商建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

尤為重要的是，憑借突出的創(chuàng)新優(yōu)勢和品牌口碑，豪恩汽電在新能源汽車客戶的業(yè)務(wù)拓展成效顯著。據(jù)了解，豪恩汽電2025年上半年新能源業(yè)務(wù)占比已達50%左右。

行業(yè)層面，目前，國內(nèi)已有多家企業(yè)在L3級自動駕駛領(lǐng)域取得實質(zhì)性進展，長安、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、上汽、吉利、小鵬、理想等車企的多款車型已經(jīng)獲得上路測試許可。

面向未來發(fā)展，豪恩汽電判斷，整個智能駕駛市場正在飛速擴張，滲透率提升、功能從L2向L2+、L3快速演進，帶來了巨大的增量空間。

基于此，豪恩汽電在產(chǎn)品布局上也進行了提前布局，以構(gòu)建長期堅固的技術(shù)壁壘。公司不僅在硬件上布局了攝像感知系統(tǒng)、超聲波雷達系統(tǒng)、毫米波雷達系統(tǒng)等多維感知產(chǎn)品，更在感知融合算法等方面進行了前瞻性的布局。

得益于產(chǎn)品端的持續(xù)創(chuàng)新，豪恩汽電單車價值量有望提升。據(jù)豪恩汽電透露，隨著客戶對智能駕駛配置需求的升級，現(xiàn)在部分高配車型的單車配套價值有所提升，產(chǎn)品配置從單一雷達逐步升級為“視覺+雷達+域控制器”的一體化方案。

國海證券表示，豪恩汽電憑借穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)，通過“感知+決策”產(chǎn)品系統(tǒng)化升級持續(xù)提升價值量。