開展國際方案征集

原泉州火車東站片區(qū)

即將迎來大變化

12月18日，泉州自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《原泉州火車東站片區(qū)城市設(shè)計征集競賽資格預(yù)審公告》。

根據(jù)公告，本次范圍東至豐海路，西北至清源山，北至北迎賓大道和城東街，南至大坪山隧道和老君大道，約1645公頃。

城市設(shè)計范圍：西至城華南路，北至通源街，南至老君大道，東至沈海高速，約264公頃。

2024年11月25日，鐵路通道及場站已于獲市政府批準收回；2025年2月，泉鐵公司與土儲中心、泉州交發(fā)集團權(quán)屬路橋公司簽署《漳泉肖鐵路功能置換段首期資產(chǎn)移交確認書》，完成漳泉肖鐵路置換段首批資產(chǎn)交接，為片區(qū)的深度開發(fā)創(chuàng)造了先決條件。

從大區(qū)位來看，原泉州東站所處的范圍用地北接華僑大學(xué)，西鄰南埔山片區(qū)，東連潯美工業(yè)區(qū)。屆時，片區(qū)全新的功能規(guī)劃和開發(fā)建設(shè)，將有利于城東從安吉路到北迎賓大道實現(xiàn)一體化發(fā)展，也將提升北迎賓大道一側(cè)的城市面貌，為城東發(fā)展注入新動力。

除了片區(qū)開發(fā)，漳泉肖鐵路的再利用同樣也是關(guān)注的焦點。

根據(jù)最新規(guī)劃，這條串聯(lián)安溪、南安、中心市區(qū)、臺商投資區(qū)、惠安的82公里城市戰(zhàn)略走廊，將徹底告別傳統(tǒng)運輸功能，將全面轉(zhuǎn)型為“海絲智慧走廊”，定位為融合“低空經(jīng)濟、智慧集成、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、世遺旅游”的成長型廊道。遠期將根據(jù)客流情況對廊道進行適應(yīng)性改造，與廈漳泉R1線協(xié)同形成骨干公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

信息來源：綜合泉州自然資源和規(guī)劃局、泉州交發(fā)集團等整理