上海
【信源】申通建設
【編輯】Samuel
12月15日，由中鐵二局承建的上海軌道交通23號線放鶴路站～吳涇北站區(qū)間下行線盾構(gòu)順利始發(fā)，本次采用的精細化施工與智能監(jiān)測技術(shù)，為復雜城區(qū)盾構(gòu)施工提供了可靠支撐。
該區(qū)間地質(zhì)條件復雜，沿途需穿越多種不同地層，包括淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土、黏土、粉質(zhì)黏土等，同時還面臨著近距離下穿申嘉湖高速橋樁、φ800燃氣管線、閔吳加油站、高壓電塔、廠房、車庫和多條地下管線的挑戰(zhàn)，施工安全風險高、技術(shù)難度大。
在安全管理方面，五分公司嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，加強對施工人員的安全教育培訓，提高全員安全意識。在盾構(gòu)始發(fā)前，對施工現(xiàn)場進行了全面的安全檢查和隱患排查，對盾構(gòu)機及配套設備進行了嚴格的調(diào)試和驗收，確保各項安全措施落實到位。此外，還制定了完善的應急預案，配備了充足的應急物資和設備，針對涌水涌砂、盾構(gòu)姿態(tài)偏移等典型險情開展實戰(zhàn)模擬演練，確保施工人員熟練掌握應急處置流程。
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