封面新聞?dòng)浾?周洪攀

12月19日，記者從四川綿陽“決勝‘十四五’ 奮進(jìn)新征程”系列主題新聞發(fā)布會(huì)第七場上獲悉，綿陽搶抓西部陸海新通道建設(shè)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國省重大戰(zhàn)略機(jī)遇，全力以赴推進(jìn)交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，構(gòu)建起便捷、高效、綠色、安全的鐵路、公路、航空綜合交通運(yùn)輸體系。5年間，年度投資均在百億元以上，累計(jì)完成投資超720億元，創(chuàng)歷史新高，投資帶動(dòng)作用顯著。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

據(jù)綿陽市交通運(yùn)輸局副局長楊放介紹，“十四五”期間，綿陽交通運(yùn)輸累計(jì)完成投資超720億元，“今年9月底全線通車的九綿高速，不僅壓縮了綿陽至九寨溝的時(shí)空距離，更是拓展了沿線縣鄉(xiāng)的發(fā)展空間�！睏罘耪f，5年間先后建成通車九綿高速、G5成綿擴(kuò)容、綿蒼高速等6條（段）高速公路，通車總里程從426公里躍升至755公里，居全省第2位，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的歷史性成就。

同時(shí)，綿陽還持續(xù)強(qiáng)化內(nèi)部路網(wǎng)互聯(lián)互通，建成清九路、S209三臺(tái)縣塔山至永新段等國省干線1000余公里，改擴(kuò)建農(nóng)村公路5700余公里，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例由64%提升至95%，建制村通等級路比例由67%提升至100%，30戶及以上自然村組通硬化路比例由55%提升至88%。

據(jù)楊放介紹，在“十四五”期間，綿陽鐵路建設(shè)和民航發(fā)展也取得了歷史性突破。川青鐵路綿陽段建成投運(yùn)，綿遂資內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段開工建設(shè)。南郊機(jī)場T2航站樓建成投用，旅客保障能力大幅提升，年旅客吞吐量超300萬人次，開通首條全貨運(yùn)包機(jī)航線，四川航空次樞紐地位不斷鞏固；新建德陽、射洪、九寨溝等異地候機(jī)廳，讓旅客出行“一鍵直達(dá)”。北川永昌通用機(jī)場建成投用，為綿陽市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了支撐。

“‘新技術(shù)轉(zhuǎn)型’，讓綿陽運(yùn)輸服務(wù)效能得到提升�！睏罘疟硎�，聚焦綠色轉(zhuǎn)型和智慧賦能等新興方向，以運(yùn)輸樞紐站建設(shè)推動(dòng)群眾便捷出行和物流降本增效。科技城新區(qū)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，成功申報(bào)“交通領(lǐng)域國家人工智能應(yīng)用中試基地”、西部唯一。建成綿陽汽車客運(yùn)總站智慧樞紐，投用游仙區(qū)、科技城新區(qū)2座公交樞紐站，投放新能源公交車1120余輛，開行“社區(qū)微循環(huán)巴士”“i學(xué)巴士”等定制專線，相關(guān)做法獲交通運(yùn)輸部等部委表揚(yáng)。完善縣鄉(xiāng)村三級物流體系，改（擴(kuò)）建縣級物流倉配中心3個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站68個(gè)，建成村級物流站點(diǎn)1502個(gè)，三級物流體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)全覆蓋，村級覆蓋率達(dá)96%。