看來中國貿(mào)易順差超過一萬億美元這件事，讓美國很是破防和難受??！

就在前天（12月17日），美國財長貝森特先生又出來發(fā)表高見了，他一臉嚴肅地說："The world cannot have a China that has a trillion US dollar trade surplus"（“世界不能有一個擁有萬億美元貿(mào)易順差的中國”）

這話乍一聽，好像中國成了占盡便宜的“大反派”，而美國成了楚楚可憐的“受害者”。

但事實真的如此嗎？

貝森特

首先，貝森特財長說的這個數(shù)字，倒是沒摻水。

根據(jù)中國海關總署公布的數(shù)據(jù)，2025年前11個月，咱們的貨物貿(mào)易順差確實突破了1萬億美元，達到了1.076萬億美元，創(chuàng)了地球的歷史紀錄，但這個數(shù)字也成了美國政客們最新的“眼中釘”。

可問題是，這個順差是怎么來的？難道是中國人逼著全世界買我們的東西嗎？

恰恰相反，這是美國自己作的，簡單說就是“既要、又要、還要”。咱們想花錢買點好東西，比如最先進的芯片、能生產(chǎn)芯片的光刻機、讓大飛機飛上天的發(fā)動機、還有高精度的數(shù)控機床，美國捂著口袋直擺手：“不賣不賣，這可是高科技，怕你們學了去！”他們動輒就以“國家安全”為名，搞出一長串實體清單，把這也不賣那也不賣的政策執(zhí)行得那叫一個堅決?？赊D過頭，看著我們從玩具、服裝到家電、手機，生產(chǎn)出琳瑯滿目的日用品滿足了全球市場（當然也包括美國市場），形成了前所未有的貿(mào)易順差，他們這時候又跳起腳來指責：“你們順差太大了！這不合理！”

這不是無理取鬧、耍流氓嗎？

更諷刺的是，這種管制非但沒有掐死中國制造，反而逼出了中國的“全產(chǎn)業(yè)鏈”模式。

以前中國需要進口的許多高端機械和電子產(chǎn)品，現(xiàn)在自己都能造了，而且越造越好。比如汽車產(chǎn)業(yè)，在2021至2025年間，中國汽車進口額大幅收縮，而出口額卻飆升了超過7倍，讓中國成為了全球最大的汽車出口國。美國想用技術封鎖來遏制中國，結果卻加速了中國在高端制造領域的進口替代和自主創(chuàng)新。

這大概就是所謂的“搬起石頭砸自己的腳”吧。

美國之所以有巨大逆差，還有一個直接原因：美國人不愿意生產(chǎn)，但很想消費。

這恐怕是貝森特最不想拿上臺面說的了。

為了享清福、躺賺錢，美國幾乎早就把自家的制造業(yè)全出口完了。美國的衣服來自哪里？中國。家具來自哪里？中國。玩具、家電、日用品呢？還是中國。這不是什么秘密，而是全球分工的現(xiàn)實。美國產(chǎn)業(yè)已經(jīng)升級到了服務業(yè)、金融業(yè)、軟件業(yè)、芯片設計這些高端領域。低端制造業(yè)退出美國本土已經(jīng)20多年了。

自己不生產(chǎn)美國人的必需品，同時又不賣高科技產(chǎn)品給中國，這種情況下，美國的貿(mào)易逆差不變大才是怪事l ！

山東省煙臺出口港

洛杉磯港上的中國集裝箱

那么，中國這1萬億美元的順差，真的都落進了自己的口袋嗎？

另一個殘酷的現(xiàn)實是，在全球化價值鏈中，中國很多時候賺的確實是“辛苦錢”。

就像另一位網(wǎng)友說的，“雖然貿(mào)易順差大，其實很多錢被外國公司賺走了，如蘋果手機，特斯拉電動車……中國賺點加工費而已”。

這話倒是道出了一個關鍵實情。為了講清楚這一點，我們看一個具體的例子。iPhone 16。這個產(chǎn)品完全由中國制造和組裝。但制造這個手機產(chǎn)生的增加值中，中國能拿到多少？根據(jù)羅格斯大學的分析，iPhone 16的完整成本是563.73美元，其中中國部分的增加值只有38.89美元。也就是說，一部iPhone的價值鏈中，中國只占大約7%。剩下的93%呢？芯片來自美國、日本、臺灣，屏幕來自韓國和日本，各種設計和品牌溢價都流向了美國蘋果公司。

特斯拉也是類似的邏輯。雖然上海工廠的毛利率看起來有29.4%，但這個利潤最終還是流向了美國股東。中國工人拿的是工資，中國企業(yè)拿的是只有代工費，而美國股東們拿的卻是整塊蛋糕。

這種“順差在我，利潤在彼”的結構，美國政客們是絕口不提的。

蘋果手機——中國大陸7進8出

所以這種情況下，貝森特破防也情有可緣

面對這樣一個自己設局、自己抱怨的局面，貝森特財長的“沒法玩了”聽起來更像是一種無能狂怒。

美國的貿(mào)易逆差日漸夸張，這確實是一個真問題。但貝森特如果想真的解決它，首先得直視兩個國家結構性失衡的真實原因，而不是只盯著貿(mào)易數(shù)字。不然的話，除了嘴炮爽一爽，還能起什么作用？