2020年8月，羅爾斯·羅伊斯（RR）交出了一份“死亡財(cái)報(bào)”：半年虧損54億英鎊，折合人民幣490億元。CEO沃倫·伊斯特臉色鐵青，大筆一揮，9000名員工卷鋪蓋走人。

這是一家百年老店的斷臂求生。

他們寧愿把工人踢出工廠，寧愿變賣資產(chǎn)，寧愿支付8億美元的賄賂罰款，也不愿用核心技術(shù)換取中國市場的救命稻草。英國人的“紳士風(fēng)度”在巨額虧損面前碎了一地，剩下的只有傲慢與偏見。這就是西方工業(yè)巨頭的邏輯：哪怕餓死，也要守著那塊早已發(fā)霉的“技術(shù)貞潔牌坊”。

滿嘴仁義道德，滿手骯臟回扣，百年羅羅爛在了賬本里

1906年，亨利·萊斯和查爾斯·勞斯建立了這個(gè)工業(yè)帝國。那時(shí)候，RR是“皇冠上的明珠”。

2020年，這顆明珠變成了魚目。

8月27日，財(cái)報(bào)公布。凈虧損54億英鎊。全球航空業(yè)因?yàn)橐咔橥[，RR引以為傲的“按飛行小時(shí)收費(fèi)”模式瞬間崩塌。

為了活命，必須砍人。

5月20日，裁員令下達(dá)。9000個(gè)工作崗位瞬間蒸發(fā)，占全球員工總數(shù)的17%。這不僅是飯碗的破碎，更是英國高端制造業(yè)的大出血。

但這還不是最爛的。翻開2017年的法律文件，你會(huì)看到這家“紳士公司”最丑陋的一面。

8億美元的和解金，支付給英國、美國、巴西。

罪名：行賄。

從2012年起，英國嚴(yán)重欺詐調(diào)查局就盯上了它。調(diào)查結(jié)果令人作嘔：RR雇傭了大量的“中間人”，在印度、印尼、泰國等12個(gè)國家大肆行賄。在印尼，他們送豪車；在泰國，他們幫官員還賭債。

Unaoil，一家摩納哥公司，成了RR的白手套。泄露的文件顯示，RR利用它在伊拉克、哈薩克斯坦瘋狂撒錢。

這家號(hào)稱技術(shù)全球領(lǐng)先的公司，根本不是靠產(chǎn)品征服市場，是靠黑金。

490億的虧損，不僅是疫情的鍋，更是它多年來腐敗經(jīng)營結(jié)出的惡果。它不再是那個(gè)追求極致工藝的工匠，它變成了一個(gè)滿身銅臭的投機(jī)客。

拿著廢鐵當(dāng)寶貝：寧可自爆，也不給中國看圖紙

中國市場，曾是RR的救命恩人。

2005年，中國國航一口氣訂購20架空客A330，全配RR的遄達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)。合同價(jià)值8億美元。消息一出，RR股價(jià)當(dāng)月暴漲14.35%。

RR是怎么回報(bào)中國的？一邊收錢，一邊防賊。

2016年，《衛(wèi)報(bào)》曝光，RR在中國同樣雇用“中間人”。他們只想用錢砸開市場，絕不愿意讓中國掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)。

哪怕在虧損490億的生死關(guān)頭，他們依然死死捂住技術(shù)圖紙

他們傲慢的底氣，源于那個(gè)叫“三轉(zhuǎn)子”的獨(dú)門絕技。

別的巨頭玩雙轉(zhuǎn)子，RR偏要玩三轉(zhuǎn)子。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件繁多，但推力大。他們以為這是永遠(yuǎn)的護(hù)城河。

現(xiàn)實(shí)是：這河早干了。

2016年，日本全日空的一架波音787起飛后劇烈震動(dòng)。拆開一看，RR引以為傲的遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)，其中壓渦輪葉片竟然腐蝕斷裂。

為了追求極致性能，RR在葉片涂層上賭了一把，結(jié)果輸?shù)玫椎簟Ａ蚧g讓單晶葉片變成了脆餅干。

全球幾百架飛機(jī)停飛，RR賠了幾十億英鎊。

更諷刺的是，RR孤注一擲的下一代發(fā)動(dòng)機(jī)Ultra Fan（超扇），因?yàn)橘Y金鏈斷裂，被迫暫停研發(fā)。

舊產(chǎn)品爆雷，新產(chǎn)品難產(chǎn)。RR手里的技術(shù)壁壘，已經(jīng)變成了修不好的廢鐵。

但即便如此，他們依然寧愿賣掉民用核能業(yè)務(wù)，寧愿出售西班牙的子公司回血，也絕不跟中國進(jìn)行深度技術(shù)合作。這已經(jīng)不是商業(yè)邏輯，這是刻在骨子里的種族主義傲慢。

攻守易形：你的技術(shù)壁壘，成了我們的墊腳石

RR以為，只要它不給，中國就永遠(yuǎn)造不出。

錯(cuò)得離譜。

2020年的大裁員，裁掉的是RR的未來。那9000人里，流失了多少經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師？

而與此同時(shí)，中國的航空工業(yè)正在全速?zèng)_刺。

RR死守技術(shù)的時(shí)候，中國的CJ-1000A（長江-1000）發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行密集的測試。CJ-2000項(xiàng)目也早已立項(xiàng)。

雖然我們還在追趕，但這是從0到1的質(zhì)變。

更重要的是，中國擁有全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈。從高溫合金材料，到單晶葉片鑄造。中國不需要像RR那樣滿世界找供應(yīng)商搞行賄，我們自己就能搞定。

技術(shù)是有保鮮期的。

當(dāng)中國攻克了單晶葉片，當(dāng)中國解決了材料難題，RR手里那些發(fā)霉的圖紙就成了廢紙。

全球航空產(chǎn)業(yè)鏈正在重構(gòu)。沒有中國的參與，RR不僅失去了最大的增量市場，更失去了降低成本的唯一機(jī)會(huì)。

它選擇了站在歷史的對(duì)立面。

看看現(xiàn)在的RR，股價(jià)從高點(diǎn)暴跌90%，市值縮水，信譽(yù)破產(chǎn)。

那個(gè)“絕不向中國低頭”的姿態(tài)，現(xiàn)在看起來不像是有骨氣，倒像是僵尸的僵硬。

9000個(gè)家庭失去了生計(jì)，490億財(cái)富化為烏有。這一切，都是為了維護(hù)那個(gè)虛幻的霸權(quán)美夢(mèng)。

醒醒吧。當(dāng)你還在為保住發(fā)動(dòng)機(jī)秘密而沾沾自喜時(shí)，東方的天空上，已經(jīng)飛滿了“中國心”的戰(zhàn)鷹。你的技術(shù)，我們不稀罕了。

參考資料：

軍工行業(yè)專題：羅爾斯羅伊斯，百年錘煉成就全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭 騰訊網(wǎng) 2022-08-26

英國飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭涉嫌雇傭掮客在12國行賄拿訂單 澎湃新聞 2016-11-04

快訊！外媒：英國飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯-羅伊斯宣布裁員9000人 環(huán)球網(wǎng) 2020-05-20

羅爾斯·羅伊斯8億美元了結(jié)賄賂案 環(huán)球網(wǎng) 2017-01-18

太慘了！半年血虧490個(gè)億，這家巨頭也“栽了”，已宣布裁員9000人 每經(jīng)網(wǎng) 2020-08-28