美國(guó)退役軍官蘭特·斯特威特說(shuō)了一句大實(shí)話：殲-16D是美國(guó)海軍的“噩夢(mèng)”。這不僅是承認(rèn)，更是恐懼。過去三十年，美軍靠著EA-6B和EA-18G“咆哮者”，把電磁權(quán)當(dāng)自家后院，想斷誰(shuí)的網(wǎng)就斷誰(shuí)的網(wǎng)。

現(xiàn)在，好日子到頭了。中國(guó)搞出了殲-16D“咆哮狼”，不是來(lái)陪練的，是來(lái)砸場(chǎng)子的。雷達(dá)一開機(jī)，屏幕全雪花；導(dǎo)彈剛通電，火控就瞎眼。這架飛機(jī)，宣告了美軍“單向透明”的戰(zhàn)場(chǎng)特權(quán)，徹底作廢。

殲16D是咱們中國(guó)自主研制的電子戰(zhàn)飛機(jī)，是在殲16重型戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的。2021年的時(shí)候，它第一次在珠海航展上公開亮相，那時(shí)候就已經(jīng)投入實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練了。

為了裝下更多電子設(shè)備，殲16D取消了原來(lái)的機(jī)載航炮和一些近距離導(dǎo)彈掛架。

最明顯的特征是機(jī)翼尖上裝了兩個(gè)電子吊艙，機(jī)身下方還能掛不同頻段的干擾吊艙。這些吊艙就是它的“干擾武器”，能精準(zhǔn)捕捉敵方雷達(dá)信號(hào)，再釋放干擾信號(hào)讓對(duì)方失效。

同時(shí)它還保留了先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，既能偵查又能干擾還能配合打擊，實(shí)現(xiàn)了偵、攻、防一體。

美國(guó)海軍有一款主力電子戰(zhàn)飛機(jī)叫EA-18G，殲16D和它比起來(lái)，優(yōu)勢(shì)很明顯。

最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，殲16D是重型戰(zhàn)機(jī)，最大起飛重量接近36噸，而EA-18G不到30噸。機(jī)身大帶來(lái)的好處很直接，能裝更多電子設(shè)備，攜帶的電力也更充足，散熱能力也更強(qiáng)。

電子戰(zhàn)其實(shí)就是“燒電”的活兒，干擾功率越大，壓制距離越遠(yuǎn)，效果越好。

EA-18G因?yàn)闄C(jī)身小，供電不足，它的電子吊艙不得不自帶小型發(fā)電機(jī)，這樣就占用了吊艙空間，導(dǎo)致干擾功率受限，還容易出現(xiàn)散熱問題，沒法長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作。

而殲16D不用這么麻煩，機(jī)身自帶的供電系統(tǒng)就能滿足電子吊艙的需求，它的干擾系統(tǒng)峰值功率能達(dá)到100千瓦量級(jí)，比EA-18G的20千瓦高不少。

續(xù)航能力上的差距也很明顯。EA-18G要執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)，必須掛兩三個(gè)副油箱才能保證航程，這樣就占用了掛電子吊艙的空間。

而殲16D不用掛額外副油箱，就能掛滿四個(gè)電子吊艙和兩枚導(dǎo)彈，航程還能達(dá)到3300公里左右，作戰(zhàn)半徑比EA-18G更有優(yōu)勢(shì)，能在戰(zhàn)場(chǎng)上空停留更長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行任務(wù)。

美國(guó)海軍最核心的作戰(zhàn)力量是航母戰(zhàn)斗群，而殲16D的能力剛好能精準(zhǔn)打擊航母戰(zhàn)斗群的薄弱環(huán)節(jié)，這也是它被稱為“噩夢(mèng)”的關(guān)鍵原因。

第一個(gè)要害是美國(guó)海軍的宙斯盾系統(tǒng)。

宙斯盾系統(tǒng)是美國(guó)軍艦的核心防御裝備，靠SPY-1相控陣?yán)走_(dá)探測(cè)目標(biāo)，能同時(shí)追蹤200多個(gè)目標(biāo)，探測(cè)距離最遠(yuǎn)能到450公里。

但殲16D的干擾系統(tǒng)針對(duì)性很強(qiáng)，能精準(zhǔn)捕捉宙斯盾雷達(dá)的信號(hào)頻段。

不管對(duì)方雷達(dá)怎么切換頻率躲避干擾，殲16D都能快速鎖定，釋放強(qiáng)干擾信號(hào)讓雷達(dá)屏幕出現(xiàn)一片雪花，或者顯示一堆假目標(biāo)，根本分不清真實(shí)的來(lái)襲方向。

雷達(dá)一癱瘓，整個(gè)宙斯盾系統(tǒng)就基本廢了，造價(jià)幾十億的軍艦就成了海上的活靶子。

第二個(gè)要害是預(yù)警機(jī)。美國(guó)航母上都會(huì)搭載E-2系列預(yù)警機(jī)，相當(dāng)于航母戰(zhàn)斗群的“空中大腦”，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)戰(zhàn)機(jī)和軍艦作戰(zhàn)。

殲16D能專門干擾預(yù)警機(jī)的通信和偵查系統(tǒng)，讓預(yù)警機(jī)沒法正常傳遞指令。一旦“空中大腦”失靈，美國(guó)海軍的戰(zhàn)機(jī)就沒法協(xié)同作戰(zhàn)，空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)直接被削弱。

還有一點(diǎn)很關(guān)鍵，殲16D的作戰(zhàn)范圍能覆蓋我國(guó)南海和東海區(qū)域。

它從我國(guó)沿海機(jī)場(chǎng)起飛，就能對(duì)進(jìn)入這些海域的美國(guó)航母戰(zhàn)斗群形成直接威懾。

而且殲16D不只是能干擾，還能掛載反輻射導(dǎo)彈，要是干擾沒用，還能直接打擊敵方的雷達(dá)站，實(shí)現(xiàn)“干擾+打擊”雙重效果。

美國(guó)也知道自己的電子戰(zhàn)裝備有短板，正在研發(fā)新型的AN/ALQ-249電子吊艙替換老舊的裝備。

但這款新吊艙產(chǎn)量很低，每年只能生產(chǎn)二三十套，而美國(guó)海軍有160架左右的EA-18G戰(zhàn)機(jī)。

要想全部換裝完成，至少得等到2030年前后。這幾年里，美國(guó)海軍只能用新舊吊艙混合搭配，干擾能力還是不如殲16D。

另外，美國(guó)海軍的電子戰(zhàn)裝備大多是上世紀(jì)70年代的設(shè)計(jì)思路，頻段覆蓋不全面，對(duì)高頻雷達(dá)的干擾效果很差。而殲16D的干擾系統(tǒng)覆蓋頻段更廣，能應(yīng)對(duì)多種類型的雷達(dá)，在復(fù)雜的電磁環(huán)境下更有優(yōu)勢(shì)。

殲16D的出現(xiàn)，標(biāo)志著我國(guó)空軍的電子戰(zhàn)能力達(dá)到了新高度。它不是單獨(dú)作戰(zhàn)，還能和殲20、殲16、空警500等裝備配合，形成完整的作戰(zhàn)體系。

比如殲20負(fù)責(zé)突破對(duì)方防空網(wǎng)，殲16D負(fù)責(zé)壓制剩余的雷達(dá)系統(tǒng)，空警500負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指揮，最后由殲16等戰(zhàn)機(jī)完成打擊任務(wù)。

這些年，殲16D已經(jīng)在臺(tái)海、南海等區(qū)域開展常態(tài)化巡航。

有記錄顯示，只要?dú)?6D靠近，臺(tái)軍的雷達(dá)就被迫關(guān)機(jī)，生怕被鎖定招來(lái)打擊。

之前我國(guó)科考船在巴士海峽遭遇不明電磁干擾，殲16D緊急升空后，幾十分鐘內(nèi)干擾信號(hào)就消失了，這就是它實(shí)際威懾力的體現(xiàn)。

最后要說(shuō)明的是，美國(guó)退役軍官說(shuō)殲16D是美國(guó)海軍的噩夢(mèng)，并不是夸大其詞，而是基于雙方裝備性能的客觀判斷。

這也能看出，我國(guó)的國(guó)防實(shí)力正在不斷提升，有能力保衛(wèi)自己的海域和主權(quán)。

當(dāng)然，我們也不會(huì)驕傲自滿，美國(guó)海軍在電子戰(zhàn)領(lǐng)域有多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，裝備數(shù)量也不少，我們還需要繼續(xù)發(fā)展。

但不管怎么說(shuō)，殲16D的存在，讓任何想在我國(guó)周邊海域挑釁的勢(shì)力，都得好好掂量掂量自己的實(shí)力。