如今日本軍國主義苗頭再起，這更讓我們意識到，新時代下必須擁有更強、更多的航母。以武止戈絕非空話，對付這類野心勃勃的國家，最有效的方式就是亮出硬實力。

盡管我國四川艦已完成首次海試，九三大閱兵中高超音速導彈成批亮相，還有055大驅(qū)等先進戰(zhàn)艦，但未來仍需以福建艦為代表的新一代航母。航母是國家綜合國力的象征，更是海軍海上多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)的核心。今天就來深度解析，為何這個時代航母依舊至關重要。

互聯(lián)網(wǎng)消息顯示，我國正在建造下一艘航空母艦，目前雖處于艦體建造階段，信息有限，但已能得知兩個關鍵信息。

其一，這艘航母體型極大，甲板規(guī)模有望達到甚至超越美軍當年ECBO計劃的理想目標。

ECBO即“擴展能力基線”，是美國海軍1996年啟動的核動力超級航母迭代計劃的終極方案，當年論證了70多種方案后敲定，涵蓋2萬噸到17萬噸的單體、雙體設計。

作為理論上戰(zhàn)力最強的航母計劃，ECBO的飛行甲板長1164英尺、寬285英尺，對比尼米茲級（長332.84米、寬76.64米）優(yōu)勢明顯；水線尺寸從尼米茲級的316.99米、40.84米，增至338米、44米，預計排水量達13萬噸。該計劃堪稱冷戰(zhàn)狂想，更新了電磁彈射、攔阻、新反應堆等全套子系統(tǒng)，航空作業(yè)能力極為夸張。按美軍當年規(guī)劃，其12小時出動率可達160到200架次，遠期甚至有220架次的拓展空間，是末代尼米茲級的1.3到1.6倍。

其二，新航母明顯帶有核動力反應堆屏蔽箱結構，核動力加巨型艦體，堪稱超級航母中的頂尖配置。

不過ECBO的技術難度極高，就連美國也規(guī)劃了“三步走”模式：先以尼米茲級最后一艘布什號為技術驗證平臺；再在尼米茲級艦體基礎上，驗證新型反應堆、電磁彈射等激進子系統(tǒng)；最后才更新艦體平臺與電磁攔阻，達成ECBO目標。

而美軍現(xiàn)役的福特級，僅算是偏向第二階段、略帶第三階段特征的產(chǎn)物，卻仍問題不斷——2025年GAO還在關注其升降機問題，電磁彈射器不符合設計標準，預算持續(xù)攀升，今年7月甚至出現(xiàn)系統(tǒng)性馬桶堵塞。

由此可見ECBO的研發(fā)難度之大。

有人認為，高超武器已改變海戰(zhàn)生態(tài)，遠程重型高超武器的突防能力和投射距離遠超艦載機，未來海戰(zhàn)將是“高超對轟”，航母艦載機的優(yōu)勢已不復存在。

他們覺得，一艘055大驅(qū)有112個850毫米垂發(fā)單元，可搭載數(shù)十發(fā)高超導彈，單挑就能威脅美軍航母戰(zhàn)斗群，沒必要再發(fā)展航母。

但事實并非如此，在未來海戰(zhàn)體系中，航母這類超大核心節(jié)點的重要性只會越來越高。

首先，戰(zhàn)爭的底層邏輯是信息戰(zhàn)，航母是人類最先進的海上信息樞紐。

爭奪制海權的前提是奪取制信息權，而制信息權的核心是制空權。航母搭載的大量艦載機，既是前沿傳感器節(jié)點，能延伸?？崭兄v深，又能攔截敵方傳感器平臺，破壞其偵測、發(fā)射鏈條，將攻擊扼殺在萌芽狀態(tài)。航母的核心作用是拓展作戰(zhàn)空間，在敵方射程外爭奪主動權，實現(xiàn)以信息和遠程投送為核心的先發(fā)制人打擊。

或許有人會問，有衛(wèi)星和無人機就夠了為何還要航母？衛(wèi)星并非萬能，受軌道力學約束，近地軌道衛(wèi)星無法持續(xù)懸停于航母戰(zhàn)斗群上空，同步軌道衛(wèi)星又距離過遠；且衛(wèi)星在反衛(wèi)星武器和電子干擾面前十分脆弱，俄烏戰(zhàn)場就曾出現(xiàn)歐洲雷達衛(wèi)星被干擾成馬賽克的情況。此外，衛(wèi)星易受天氣影響，光學衛(wèi)星在云雨霧天氣下無法發(fā)揮作用。

相比之下，航空器仍是獲取信息最有效、最直接的手段，一百顆衛(wèi)星的實時監(jiān)測效果，不如一架隱身艦載機在敵方傳感器邊緣持續(xù)偵察。

航母擁有獨一無二的奪取和利用制空權的能力。

防空是被動防護，由驅(qū)逐艦等承擔，核心是攔截來襲威脅；而奪取制空權是主動塑形空域，不讓敵方有發(fā)射導彈、出動飛機的機會。更關鍵的是利用制空權——消滅敵方海軍只是戰(zhàn)爭的第一步，最終需打擊海量岸上目標，摧毀其戰(zhàn)爭潛力。以美國關島安德森空軍基地為例，僅摧毀其4條3公里以上的跑道、機庫、彈藥庫等設施，就需要上千發(fā)制導炸藥，若全靠導彈打擊根本不現(xiàn)實。

航母是當下火力密度最高的打擊平臺。

一艘尼米茲級航母可搭載44到48架艦載機，理論上日出動峰值達240架次，若一半艦載機執(zhí)行打擊任務，每架攜帶4枚彈藥，每天至少可投擲500枚彈藥；若攜帶小直徑炸彈，單架可攜帶16枚，單日可打擊數(shù)百個目標。而一艘055大驅(qū)即便半數(shù)垂發(fā)搭載對地導彈，也僅能投射56枚彈藥，差距懸殊。此外，航母作為機動平臺，可前出部署縮短打擊距離，提升反應速度和打擊效率，這種效能是其他平臺無法替代的。

兩棲攻擊艦雖能客串“閃電航母”，但存在致命缺陷——艦載機無法形成完整體系。

美軍尼米茲級航母的艦載機編制包含戰(zhàn)斗機、預警機、電子戰(zhàn)飛機、直升機、加油機等多種機型，形成了完整的作戰(zhàn)體系；而我軍遼寧艦、山東艦受限于噸位，艦載機種類較少，未來超級航母則能搭載殲-15、殲-35、空警-600、殲-15電子戰(zhàn)型、直-20等“航母五件套”，構建完整作戰(zhàn)體系。

兩棲攻擊艦與超級航母是互補關系，前者作為分散化應急航空節(jié)點，后者則是信息和打擊中樞，兩者結合才能兼顧持續(xù)作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)術靈活性。

第三，航母是唯一能充當戰(zhàn)役核心節(jié)點的平臺，其指揮能力無可替代。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭信息處理指揮分為國家、戰(zhàn)區(qū)、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術四級，戰(zhàn)役級指揮需整合艦載機、陸基飛機、衛(wèi)星、水下力量、護航艦艇等多渠道信息，這些信息質(zhì)量參差不齊，需經(jīng)過收集、對賬、分析、目標解算等復雜流程，轉(zhuǎn)化為可用情報。

航母可輕松容納一兩百人的指揮團隊，具備強大的信息處理和指令分發(fā)能力，甚至能參與CEC遠程協(xié)同交戰(zhàn)，遙控驅(qū)逐艦發(fā)射防空導彈攔截目標。這種能力是驅(qū)逐艦等平臺無法企及的，即便美國專用指揮艦，也難以完全替代航母的戰(zhàn)場實時指揮功能。

航母的核心價值在于其全能性：既能奪取和利用制空權，又能掌握制信息權，還能憑借這兩大優(yōu)勢摧毀敵方戰(zhàn)爭工具、削弱其作戰(zhàn)潛能、打擊其抗衡意志。正是這種壓倒性的綜合力量，讓航母戰(zhàn)斗群能以最直接、最猛烈的方式終結潛在沖突。在日本軍國主義抬頭的當下，發(fā)展更強更多的航母，既是維護國家主權的需要，也是以武止戈的底氣。