如果你最近還覺得華為“有點(diǎn)低調(diào)”，那這條人事變動(dòng)，基本可以宣告：低調(diào)期結(jié)束了。

就在近日，華為終端有限公司發(fā)生工商變更——郭平卸任董事長(zhǎng)，余承東正式接任，同時(shí)，孟晚舟、徐直軍等多位核心高管卸任董事職務(wù)，終端公司董事層出現(xiàn)明顯調(diào)整。

這不是一次普通的“工商變更”，也不是簡(jiǎn)單的“輪崗安排”，這是華為在終端業(yè)務(wù)上，一次非常明確的“權(quán)力集中+戰(zhàn)略定調(diào)”。

這意味著什么？

這意味著以前那個(gè)僅僅負(fù)責(zé)在前線帶著隊(duì)伍沖鋒陷陣、不僅要解決戰(zhàn)斗還得回頭向上級(jí)“要糧草”的余承東，現(xiàn)在自己手里既握著指揮刀，又揣著金庫(kù)鑰匙。

他不再僅僅是執(zhí)行者，而是真正的決策者。那些過去需要層層協(xié)調(diào)、與郭平、徐直軍等集團(tuán)高管反復(fù)商討平衡的戰(zhàn)略議題，如今在終端這個(gè)維度上，決策鏈路被極度壓縮，變成了更直接的“余承東意志”。

這顯然不是一次簡(jiǎn)單的人員進(jìn)出，而是一次經(jīng)過深思熟慮的“集權(quán)”行動(dòng)。為何要在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，把徐直軍、孟晚舟等更擅長(zhǎng)集團(tuán)宏觀把控和穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的角色，從離消費(fèi)者最近的戰(zhàn)壕里“撤”出來？

答案藏在當(dāng)前科技行業(yè)的殘酷現(xiàn)實(shí)里：今天的智能終端市場(chǎng)，早就過了那個(gè)哪怕慢吞吞走流程、靠慣性也能賣貨的時(shí)代。從手機(jī)芯片的嚴(yán)防死守，到海外市場(chǎng)的艱難破冰，再到AI大模型重塑一切的當(dāng)下，每一天都在上演生死時(shí)速。

讓決策層“減負(fù)”，就是讓前線“加速”。面對(duì)瞬息萬(wàn)變的戰(zhàn)局，集體決策雖然穩(wěn)妥，但往往會(huì)因?yàn)閷で蠊沧R(shí)而犧牲速度。

而在終端這塊業(yè)務(wù)上，華為現(xiàn)在的選擇是——在這個(gè)特定領(lǐng)域，用“獨(dú)斷”換取“敏捷”。與其讓大家坐下來開會(huì)商量怎么分資源，不如讓最懂炮火聲音的人直接決定把炮彈打向哪兒。

回看余承東這一路的履歷，你會(huì)發(fā)現(xiàn)華為這一著險(xiǎn)棋下得極具針對(duì)性。

他不是那種四平八穩(wěn)的守成者，而是那種能在絕境里硬生生鑿出一條路的“開路機(jī)”。

當(dāng)年無線業(yè)務(wù)去歐洲拓荒，沒人看好，他帶著團(tuán)隊(duì)愣是把腳跟扎進(jìn)了對(duì)手的腹地。后來接手奄奄一息的手機(jī)業(yè)務(wù)，面對(duì)內(nèi)部的質(zhì)疑聲，硬是把它拉扯到了全球第二的高度。

再到近幾年的智能汽車業(yè)務(wù)，也是同樣的劇情上演。當(dāng)行業(yè)都在觀望、甚至友商還在摸索時(shí)，他頂著巨大的爭(zhēng)議搞出了“智選車”模式。

你可以看看賽力斯，從一個(gè)在虧損泥潭里掙扎的企業(yè)，被他連拉帶拽，最后做到年?duì)I收破千億，徹底翻身。問界M9這一款車?yán)塾?jì)交付能破26萬(wàn)輛，鴻蒙智行整體交付沖過100萬(wàn)輛大關(guān)，這些實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)背后，印證了一種很特殊的“余式能力”——不僅自己能打仗，還能把合作伙伴的情緒和利益也調(diào)動(dòng)起來，一起在逆風(fēng)局里翻盤。

這種“置之死地而后生”的氣質(zhì)，恰恰是華為終端此刻最急需的燃料。畢竟，這幾年終端業(yè)務(wù)過得有多憋屈，外界看在眼里，華為心里更清楚。芯片被卡脖子，出貨量一度腰斬，換做任何一家普通公司，這時(shí)候的首選策略大都是“縮表”、“防守”、“活著就好”。

但華為顯然不想只在墻角防守。它選擇了一條最硬的路線：硬件受限，就死磕軟件。系統(tǒng)被封，就強(qiáng)推鴻蒙。手機(jī)暫時(shí)難受，就跨界去攻車。這種非對(duì)稱的打法，需要一個(gè)極度自信、甚至帶著點(diǎn)狂熱色彩的領(lǐng)頭羊。

在商業(yè)世界里，ToB（面向企業(yè)）業(yè)務(wù)和ToC（面向消費(fèi)者）業(yè)務(wù)遵循著完全不同的法則。

華為起家的通信設(shè)備業(yè)務(wù)，靠的是嚴(yán)密的流程、集體的智慧和不出錯(cuò)的穩(wěn)定性，這時(shí)候甚至需要管理者“面目模糊”，隱藏在系統(tǒng)身后。但ToC業(yè)務(wù)完全不同，它是情緒的生意，是注意力的戰(zhàn)爭(zhēng)。

不管是蘋果的喬布斯、特斯拉的馬斯克，還是小米的雷軍，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些消費(fèi)電子巨頭都有一個(gè)共同點(diǎn)：有一個(gè)能被大眾一眼識(shí)別、且個(gè)性極其鮮明的“人類代言人”。

這個(gè)人的喜怒哀樂、他說出的每一句狂言或承諾，都會(huì)直接投射到品牌形象上。

過去華為一直警惕個(gè)人英雄主義，但在終端這個(gè)特殊的戰(zhàn)場(chǎng)，它似乎終于默許了這種“特權(quán)”。余承東就是那個(gè)“特例”。他說話直、嘴硬、愛把目標(biāo)定得震天響，甚至有時(shí)候讓旁觀者都替他捏把汗。

但也正因?yàn)檫@種“大嘴”風(fēng)格，在這個(gè)信息過載的時(shí)代，他成功讓消費(fèi)者記住了“華為想干什么”。哪怕不懂復(fù)雜的芯片工藝，不懂供應(yīng)鏈細(xì)節(jié)，普通用戶也能從他那些“五年超蘋果”、“遙遙領(lǐng)先”的語(yǔ)錄里，讀出這家公司的野心和底氣。

即使現(xiàn)在他刻意收斂鋒芒，不再把“遙遙領(lǐng)先”掛在嘴邊，轉(zhuǎn)而自嘲不太會(huì)營(yíng)銷，但那種要把產(chǎn)品體驗(yàn)死磕到底的勁頭，反而更有穿透力。

大家不再聽他喊口號(hào)，而是看著鴻蒙生態(tài)設(shè)備數(shù)突破10億，看著900萬(wàn)開發(fā)者聚集在平臺(tái)周圍，看著微信、支付寶這些國(guó)民級(jí)應(yīng)用緊鑼密鼓地進(jìn)行原生適配。這些實(shí)實(shí)在在的推進(jìn)，比任何發(fā)布會(huì)上的PPT都更具說服力。

這就是華為為什么要給他“加冕”。在AI時(shí)代的團(tuán)戰(zhàn)里，生態(tài)的建設(shè)比單純賣硬件更難。這需要打破部門墻，打破公司墻，甚至打破行業(yè)墻。把手機(jī)、汽車、平板的所有賬號(hào)打通，實(shí)現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn)。

把不同廠家的利益捆綁在一起，有錢大家賺。這種極高難度的資源整合，不僅需要極高的行政權(quán)力來調(diào)配內(nèi)部利益，更需要一個(gè)有著強(qiáng)大行業(yè)號(hào)召力的人在前面“搖旗”。

可以說，余承東的全面掌權(quán)，是華為為了應(yīng)對(duì)接下來更卷的技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)，做出的最直接的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整。

想象一下，當(dāng)一個(gè)把“不可能”當(dāng)飯吃、又掌握了核心財(cái)權(quán)與人事權(quán)的主將站在最前排，對(duì)手們?cè)撟骱胃邢耄?/strong>

對(duì)于蘋果來說，這意味著對(duì)手不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)封鎖而放慢腳步，新品迭代的壓力會(huì)倍增。

對(duì)于小米以及傳統(tǒng)的BBA車企來說，這預(yù)示著華為在智能化體驗(yàn)上的攻勢(shì)將更加凌厲，決策周期更短，市場(chǎng)反應(yīng)更快。整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)刻度，實(shí)際上被這看似普通的人事變動(dòng)，悄悄調(diào)高了一個(gè)檔級(jí)。

未來的日子里，那個(gè)在發(fā)布會(huì)上甚至有些咄咄逼人的余承東，手中的權(quán)杖更重了。這不僅是對(duì)他過去戰(zhàn)功的承認(rèn)，更是把這艘在驚濤駭浪中航行的終端大船，徹底交到了他一個(gè)人的舵盤上。

能不能在AI的風(fēng)口浪尖繼續(xù)“遙遙領(lǐng)先”，不再是集體商議的結(jié)果，而將直接考驗(yàn)這位“狂人”的個(gè)人極限。對(duì)華為而言，既然低調(diào)已無處可藏，不如把動(dòng)靜搞得再大一點(diǎn)。