見識過了中國的真正實(shí)力，馬克龍說出了自己的真實(shí)想法，同時(shí)也對歐盟各國，送上了一句忠告。

法國總統(tǒng)馬克龍

法國總統(tǒng)馬克龍近日在《金融時(shí)報(bào)》上發(fā)文，呼吁歐盟“必須對中國開放”。

曾經(jīng)歐洲一度是自由貿(mào)易的代名詞，現(xiàn)如今，卻走起了“閉關(guān)鎖國”的道路，競爭不過就對中國商品加稅、或者對中國企業(yè)設(shè)置各種門檻。

在馬克龍看來，這是一種“不利于合作的方案”。

盡管他也認(rèn)為中國商品大量涌入歐洲，造成了所謂“中歐貿(mào)易失衡”的局面，但中歐必須避免引發(fā)貿(mào)易爭端。

說白了，打“關(guān)稅戰(zhàn)”的代價(jià)，歐洲承擔(dān)不起。

他還舉了一個(gè)例子，稱今年前11個(gè)月，中國對外貿(mào)易順差突破了1萬億美元，其中對歐貿(mào)易順差就達(dá)到了3000億歐元。

據(jù)此，他得出一個(gè)結(jié)論，歐洲必須對中國打開大門，接受中國在先進(jìn)領(lǐng)域的投資。

全球航運(yùn)貿(mào)易

但同時(shí)，他也對中方提出了一個(gè)條件：必須確保這些投資，有助于拉動歐洲的就業(yè)、帶動技術(shù)創(chuàng)新。

馬克龍之所以會有這種感慨，和他剛剛結(jié)束的訪華之行有很大關(guān)系。

幾乎每一次來中國，馬克龍都會對這個(gè)東方大國，有一個(gè)全新的認(rèn)知。

歐洲不得不承認(rèn)，中國不僅在電動汽車、清潔能源、稀土和機(jī)器人領(lǐng)域，走在了世界前列，就連在人工智能、量子計(jì)算領(lǐng)域，也將歐洲甩在了后頭。

如果歐洲再對中國豎起“小院高墻”，關(guān)閉的到底是誰的發(fā)展大門？還真不好說。

所以在結(jié)束訪華之行后，馬克龍當(dāng)即就對歐洲敲響了警鐘，呼吁重視對華合作。

馬克龍?jiān)L華期間拍攝的畫面

但作為一個(gè)典型的西方政客，馬克龍?jiān)诳创袣W關(guān)系時(shí)，依然逃不開“優(yōu)先主義”的慣性思維。

他主張歐盟對華開放，主要還是為了吸引來自中國的投資，并且只希望在有利于歐洲的領(lǐng)域，跟中國開展有限的合作。

這跟中方一貫倡導(dǎo)的“平等尊重、互利共贏”的理念，是存在明顯差異的。

只能說，歐洲還沒有適應(yīng)身份和實(shí)力的雙重變化，依然在用過去那一套方式，跟中國打交道。

但其實(shí)歐洲的轉(zhuǎn)向，要比美國容易的多。

看看特朗普上臺以來，跟中國打了一場“貿(mào)易戰(zhàn)”，最后還不是該怎么著就怎么著，回到談判桌上跟中國商量著解決問題。

美國總統(tǒng)特朗普

歐洲沒有跟中國打過這種烈度的“貿(mào)易戰(zhàn)”，透過中美交鋒就知道了自己幾斤幾兩，但在心態(tài)上有始終不甘心被中國“后來者居上”。

所以在處理對華關(guān)系的時(shí)候，歐洲很多時(shí)候比美國還擰巴。

但其實(shí)，歐洲真正應(yīng)該考慮的，不是自己該不該對華開放，而是自己究竟還有多少議價(jià)權(quán)。

說白了，歐洲市場對中國開放，如果只想著拿好處，賣一賣豬肉、農(nóng)產(chǎn)品等低附加值商品，卻始終拒絕對中國出口光刻機(jī)等先進(jìn)設(shè)備的話，那么中歐貿(mào)易合作，就很難邁上一個(gè)新臺階。

我們也不會接受這種不對等的貿(mào)易模式。

現(xiàn)在中國還愿意跟歐洲談合作，是因?yàn)槲覀兿Ｍ蚕戆l(fā)展機(jī)遇，想要一起做大合作的蛋糕。

但如果歐洲還放不下心中的傲慢與偏見，那么只會錯(cuò)失良機(jī)。

中歐關(guān)系

而且眼下，留給歐盟的選擇其實(shí)已經(jīng)不多了，被美國無情拋棄，不是特朗普一時(shí)興起，而是美歐關(guān)系的“新常態(tài)”。

到底是寄希望于美國回心轉(zhuǎn)意，還是痛下決心跟中國務(wù)實(shí)合作，最終選擇的結(jié)果，將直接決定歐洲以后是“坐在餐桌上”、還是出現(xiàn)在“菜單上”。