中國未必真想賣？馬來西亞看上殲?35E，這筆買賣沒那么簡單！

最近馬來西亞又把自己送上了軍圈熱搜。

原因很簡單，它開始認(rèn)真考慮引進(jìn)五代機(jī)了，還點(diǎn)名把中國的殲?35E列進(jìn)了候選名單。

聽著挺熱鬧，但真要落到“成交”這一步，難點(diǎn)還真不在馬來西亞，而在我們自己這邊賣不賣、怎么賣的問題。

先把事情捋一捋。

馬來西亞空軍現(xiàn)在這攤家底，說好聽點(diǎn)叫“多元化”，說直白點(diǎn)就是亂。

手里有18架蘇?30MKM，還有一批米格?29，再加上8架美制F/A?18C/D。

型號雜，來源多，維護(hù)麻煩，備件難搞，錢也不好算。

為了提升戰(zhàn)力、順便給后勤減負(fù)，它幾年前定了個升級思路：
先用18架韓國FA?50替換掉那批老米格?29，然后再去科威特那邊收一批二手F/A?18C/D，做升級后繼續(xù)用，撐到2035年前后。

前半段很順，馬來西亞已經(jīng)和韓國簽了9.2億美元的合同，從2027年起分批收飛機(jī)，這塊板上釘釘。

糟心的是后半段。

科威特那批F/A?18C/D，其實(shí)條件很好。

大廠出品，保養(yǎng)記錄清楚，壽命也沒吃太多，還算“成色不錯的二手貨”。

科威特自己圖省事兒，直接下單28架全新的F/A?18E/F，把舊的那批C/D打算整體出手，馬來西亞就是沖著這批貨去的。

結(jié)果呢，美國在中東這一輪局勢緊繃以后，突然變臉。

理由一堆：說什么新機(jī)還得再測、人員還沒訓(xùn)好，各種借口往外甩。

簡單講，就是已經(jīng)造出來的那批F/A?18E/F，先扣在手里，讓美國海軍先用著，科威特想接收，先等等。

新機(jī)接收不了，老機(jī)哪敢提前賣？

再加上馬來西亞遞交的升級方案一直卡著不批，這筆原本看著“皆大歡喜”的二手軍機(jī)生意，就這么被拖成了“爛尾”。

馬來西亞空軍一算時間就明白了：
等科威特真把新機(jī)收完，再放手賣舊機(jī)，少說也得到2030年以后。

你新加坡這邊已經(jīng)開始一批批接F?35了；印尼那邊搞“陣風(fēng)”，還盯著別的項(xiàng)目。

自己要是還慢騰騰地等二手C/D，十年后就直接躺平了！

于是馬來西亞干脆調(diào)了個思路：
既然這樣，那索性別折騰小修小補(bǔ)了，直接瞄準(zhǔn)高一檔——上一代都不看了，要一步上五代機(jī)！

現(xiàn)在放出來的說法，是他們想買“兩支中隊”的五代機(jī)，大概就是24架這個量級。

計劃時間也擺得很清楚：
項(xiàng)目打算在2028年前后正式定下來，在2035年前完成交付，同時逐步替換那批老四代機(jī)。

在馬來西亞自己列的選項(xiàng)里，大致這么幾類：
美國F?35、俄羅斯蘇?57、法國“陣風(fēng)”最新版本，再加上中國的殲?35E。

但真要一項(xiàng)一項(xiàng)放到桌面上比，你會發(fā)現(xiàn)，剩到最后的，反倒可能是中國這一款。

先看F?35。

美國這機(jī)子，戰(zhàn)力不弱，這是事實(shí)，但價格是真頂不住。

對外報價基本都在2億美元一架上下，就算給馬來西亞做各種“簡配”，一架1.5億美元基本也得認(rèn)。

24架下來，光機(jī)體就差不多要36億美元，這還不含一些配套訓(xùn)裝、武器和后勤。

以馬來西亞的財政狀況，這個賬一攤，直接勸退。

再看蘇?57。

從性能和審美上講，蘇?57對馬來西亞肯定是有吸引力的，畢竟是俄羅斯招牌上的“第五代”。

問題沒這么簡單。

馬來西亞之前因?yàn)橘I蘇?35這事被美國“敲過警鐘”，現(xiàn)在又要直接跨到蘇?57，幾乎等于自愿去試試制裁的威力。

關(guān)鍵是，它又不像某些國家那樣，不在乎和西方翻臉。

光是金融和零部件的風(fēng)險，就足夠它猶豫。

法國的“陣風(fēng)”最新批次，說是往“五代”上蹭邊，但從技術(shù)代際上講，大家心里都明白，它不算真正意義的五代。

問題在于，價格上一點(diǎn)也不“虛心學(xué)習(xí)”。

單價甚至不比F?35便宜多少。

這種飛機(jī)，適合家底足、有追求“獨(dú)立”的歐洲國家玩。

要馬來西亞這種經(jīng)濟(jì)壓力不小的國家掏這么多錢，買一款“看著挺高端、實(shí)際偏尷尬”的機(jī)型，實(shí)用性真不高。

這么一圈下來，其實(shí)很多人會把目光轉(zhuǎn)到殲?35E身上。

從紙面分析，殲?35E對馬來西亞確實(shí)有不少吸引力。

首先，代際沒問題，就是沖著五代來做的。

隱身、航電、信息化這些關(guān)鍵指標(biāo)，對得上這個檔次的需求。

其次，價格上很可能比F?35和“陣風(fēng)”更好談。

雖說不可能“白菜價”，但從整體性價比、后續(xù)維護(hù)成本、配套條款來看，對馬來西亞來說壓力沒那么極端。

再有一點(diǎn)，是政治層面的。

買中國裝備，一般不會像買俄制那樣直接被歐美制裁到“技術(shù)癱瘓”。

對一個需要在大國之間保持平衡的小國來說，這點(diǎn)很關(guān)鍵。

聽上去，殲?35E似乎挺“對味”的。

可這事最大的問題恰恰在另一邊——中國這次真一定愿意賣嗎？想怎么賣？

很多人可能還停留在幾十年前的印象：
覺得我們只要有人愿意買國產(chǎn)武器，基本都笑臉相迎，哪怕利潤不高、條件復(fù)雜，也能接。

那個年代確實(shí)有那種“有單就干，先活下來再說”的現(xiàn)實(shí)考慮。

但現(xiàn)在情況不一樣了。

國內(nèi)軍工產(chǎn)業(yè)自己就有一堆訂單要交，一些型號光滿足解放軍的需要，都已經(jīng)忙到飛起。

在這種背景下，出口武器這件事，本身就開始慢慢變成“要挑人、要挑條件”的買賣。

尤其是這類核心戰(zhàn)斗力裝備，像遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)、大口徑火箭炮、重型戰(zhàn)機(jī)這些，很多時候真不是“不敢賣”，而是“不打算隨便賣”。

馬來西亞這邊還有個老問題——錢不夠喜歡“以物易物”。

之前它選教練/輕型戰(zhàn)斗機(jī)的時候，中國的L?15其實(shí)是很有機(jī)會的。

性能上沒問題，對方也不是不認(rèn)可。

但馬來西亞提出的條件，讓中方挺頭疼：
希望用棕櫚油去抵大部分貨款，還想要一攬子低息貸款。

聽著很熟吧？這和以前它跟別的國家做軍貿(mào)的路子挺像的。

這種玩法，韓國為什么肯接？很簡單，它本身缺市場，內(nèi)需也沒那么大，對外訂單是“求著上門”，條件復(fù)雜一點(diǎn)也咬牙認(rèn)了。

可對現(xiàn)在的中國軍工來說，這套就不一定還有吸引力了。

你要是少量采購，還要用復(fù)雜方式結(jié)算，又牽扯貸款、長期政治風(fēng)險，值不值得為這一單去調(diào)配產(chǎn)能？這就得好好算賬。

更現(xiàn)實(shí)的是，殲?35這種級別的機(jī)型，對我們自己空軍和海軍的意義，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過一般出口項(xiàng)目。

內(nèi)部裝備節(jié)奏怎么安排、保密等級怎么定、出口型和自用型怎么拉開差距，這都得先給自家軍隊排好優(yōu)先級。

在這樣的前提下，馬來西亞要的是24架，而且付款能力有限，還有可能繼續(xù)提一些“非現(xiàn)金”的支付方式，這個組合放哪家軍工企業(yè)桌上，都會先皺眉頭。

還有個經(jīng)常被忽視的點(diǎn)：政治環(huán)境。

對巴基斯坦那樣的國家，我們在裝備交流上是有長期、穩(wěn)定的合作基礎(chǔ)的，有共同需求、有安全互信、也有一定的戰(zhàn)略默契。

馬來西亞完全是另外一個情況。

它既不和我們有深度安全協(xié)作，也不是長期捆綁式的戰(zhàn)略對象。

對這種“關(guān)系還可以，但遠(yuǎn)沒到捆在一條戰(zhàn)車上”的國家，突然賣一款高端新型戰(zhàn)機(jī)，這里面要顧慮的東西可太多：

會不會讓周邊安全形勢復(fù)雜度大幅提高？
會不會引起區(qū)域軍備競賽的節(jié)奏變化？
未來它內(nèi)部換屆、政策變向，裝備會不會落到讓人不放心的場合？
我們要不要被動卷進(jìn)一些不想卷入的爭端？

這些問題，在現(xiàn)在的環(huán)境下，都不可能不考慮。

所以表面看，是馬來西亞“求購”殲?35E。

深層一點(diǎn)，其實(shí)是一個更現(xiàn)實(shí)的問題：
中國到底要不要在高端裝備出口上，給自己設(shè)一條更清晰的“紅線”和“規(guī)則”。

再往大點(diǎn)說，這幾年我們在重裝備出口上，其實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)一個明顯變化：

從“誰買都行，只要不極端”
變成了“要看經(jīng)濟(jì)條件、要看支付方式、要看政治環(huán)境，還要看長期關(guān)系”。

這不是“擺架子”，而是階段不同了。

過去內(nèi)需有限，很多型號想活下去，只能通過外貿(mào)找機(jī)會。

現(xiàn)在內(nèi)需強(qiáng)、自主研發(fā)項(xiàng)目多，手里的牌多了，出招方式當(dāng)然也會變。

在這種情況下，“不想賣”的情況，其實(shí)會越來越多。

尤其是那種既貴又敏感、還會牽一動百的武器系統(tǒng)。

像馬來西亞現(xiàn)在這樣，想買24架五代機(jī)，但預(yù)算吃緊，還習(xí)慣用棕櫚油等實(shí)物抵一部分錢，再配點(diǎn)貸款，這樣的“綜合條件”，說實(shí)話，對現(xiàn)在的中國軍工來說，誘惑力沒想象中那么大。

話說回來，這事對我們普通人來說，其實(shí)也是個挺有意思的信號。

一方面，說明中國的高端裝備，已經(jīng)確實(shí)進(jìn)入越來越多國家的“真選項(xiàng)”名單里，不再只是“備胎”或者“湊數(shù)”。

你看，五代機(jī)層面，中國和美國、俄羅斯、法國，已經(jīng)被拉到同一張表上去比了，這是硬實(shí)力的體現(xiàn)。

另一方面，也提醒我們一個現(xiàn)實(shí)：
硬件強(qiáng)了以后，反而更需要冷靜。

不是你能造什么，就一定要急著賣什么。
不是誰說要來買，就立刻笑著簽字。

賣裝備，本身就是在釋放影響力。

影響力這東西，用不好，是要反噬的。

最后簡單總結(jié)一句：

馬來西亞想要?dú)?35E，這很正常，它在現(xiàn)實(shí)對比之下，確實(shí)會覺得中國方案最順眼。

但中國會不會真給它“上車”，要看預(yù)算、要看條款，更要看長期關(guān)系和大局安排。

從“別人挑我們”到“我們開始挑別人”，這背后其實(shí)是中國軍工地位變化的縮影。

能造，是第一步。
敢賣，是第二步。
會不會賣、賣給誰、怎么賣，這才是更高一層的考題。

有時候，不是賣不出去，而是寧可慢一點(diǎn)，也不愿隨便出手——這種底氣，反而更重要！