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石破茂預(yù)言果然應(yīng)驗(yàn)了,中方還沒(méi)開(kāi)始動(dòng)真格,日企就已經(jīng)撐不住了

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日本前首相石破茂曾說(shuō)過(guò)一句話:“沒(méi)有與中國(guó)的關(guān)系,日本還能成立嗎?”

不得不說(shuō),石破茂還是非常聰明的,這句話可不是一時(shí)興起的隨口一說(shuō)。

如今再來(lái)看完全就是照出現(xiàn)實(shí)的一面鏡子,本田汽車的消息直接把他們打了一個(gè)措手不及。

但其實(shí)這事也算是在意料之外,畢竟誰(shuí)都知道,日本那邊的產(chǎn)業(yè)大部分都離不開(kāi)我們中國(guó)

但我們都還沒(méi)有開(kāi)始動(dòng)真格呢,日本怎么都撐不住了呢,就這點(diǎn)實(shí)力還要怎么跟我們斗。

石破茂作為日本的前首相,他比那些只會(huì)喊口號(hào)的右翼政客更懂日本的軟肋在哪里。

在那次演講中,他直接戳破了日本的虛幻泡沫,拿出的全是實(shí)打?qū)嵉拿裆彤a(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)。

他提到日本進(jìn)口的四千三百多種商品里,有一千四百零六種對(duì)中國(guó)的依賴度超過(guò)五成。

這可不是小數(shù)字,意味著日本市場(chǎng)上近三分之一的進(jìn)口商品都離不中國(guó)供應(yīng)鏈的支撐。

就拿日本人每天餐桌上的食物來(lái)說(shuō),像冷凍蔬菜和加工海鮮這些日常食材。

一大半都要靠中國(guó)的生產(chǎn)線加工供應(yīng),而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)離不開(kāi)的磷酸銨化肥。

更是九成以上來(lái)自中國(guó),要是這條供應(yīng)鏈斷了,日本的農(nóng)田減產(chǎn)都是小事。

糧食危機(jī)才是重中之重,還有那更要命的稀土是支撐日本高科技制造業(yè)的關(guān)鍵材料。



全球大部分供應(yīng)都來(lái)自中國(guó),當(dāng)然日本也不是沒(méi)想過(guò)找替代渠道。

比如南鳥(niǎo)島的深海開(kāi)采計(jì)劃,但高昂的成本讓這個(gè)計(jì)劃只能停留在紙面。

從澳洲進(jìn)口最多也只能填補(bǔ)三成的缺口,就連醫(yī)藥領(lǐng)域也是如此。

如今老齡化嚴(yán)重的日本,醫(yī)院里常用的抗生素原料藥高度依賴中國(guó)進(jìn)口。

要是供應(yīng)出問(wèn)題,很多手術(shù)都得被迫停擺,而石破茂當(dāng)時(shí)說(shuō)出那句質(zhì)問(wèn)。

其實(shí)是基于這些現(xiàn)實(shí)的焦慮,他太清楚日本經(jīng)濟(jì)的脆弱性。

海外貿(mào)易就是日本的命根子,而中日關(guān)系的好壞直接決定了這條命根子能不能安穩(wěn)。

只不過(guò)當(dāng)時(shí)他的這番話,還被不少右翼勢(shì)力罵成是“叛徒言論”。

自民黨內(nèi)的保守派甚至逼著他退黨,可現(xiàn)在再回頭看,那些罵聲早已被日企的困境打臉。

只能說(shuō)石破茂真是日本為數(shù)不多的一個(gè)聰明人,但是只有這一個(gè)聰明人可不行啊。

而本田的停產(chǎn)風(fēng)波其實(shí)也只能算是冰山一角,卻能把這種依賴關(guān)系暴露得明明白白。



在12月17日那天本田發(fā)布的停產(chǎn)公告里,沒(méi)有含糊其辭的套話。

直接點(diǎn)明是因?yàn)榘雽?dǎo)體短缺,這可不是局部問(wèn)題,而是全球核心生產(chǎn)基地的連環(huán)打擊。

中國(guó)這邊,廣汽本田的三家主力工廠從12月29日開(kāi)始要停產(chǎn)五天。

雅閣、思域這些爆款車型的生產(chǎn)都會(huì)中斷,正好趕上年底的購(gòu)車旺季。



市場(chǎng)上的現(xiàn)車庫(kù)存本來(lái)就緊張,這下直接陷入“斷供”狀態(tài)。

而在日本本土,鈴鹿、埼玉這兩大核心工廠更慘,明年1月不僅要徹底停工兩天。

剩下的三天還要減產(chǎn)一半,本土市場(chǎng)的供應(yīng)缺口預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到兩萬(wàn)輛。

更讓市場(chǎng)不安的是,本田連補(bǔ)產(chǎn)的時(shí)間表都給不出來(lái)。



只說(shuō)要“看芯片供應(yīng)情況而定”,這種不確定性直接反映在了股市上。

公告發(fā)布當(dāng)天,本田股價(jià)就跌了2.3%,帶動(dòng)整個(gè)東京股市的汽車板塊都跟著震蕩。

可能有人會(huì)疑惑,芯片荒不是2022年的事了嗎?怎么又卷土重來(lái)了?

其實(shí)這次的短缺和之前不一樣,是出口管制帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性短缺。



本田缺的不是手機(jī)里用的那種高端芯片,而是汽車專用的功率半導(dǎo)體。

這種芯片的全球龍頭企業(yè)安世半導(dǎo)體,七成的封裝測(cè)試產(chǎn)能都在中國(guó)。

受出口管制的影響,安世的芯片供應(yīng)一中斷,本田就直接陷入了“無(wú)米下鍋”的境地。

更麻煩的是,汽車芯片的認(rèn)證周期特別長(zhǎng),至少要六個(gè)月以上。



就算本田想緊急更換供應(yīng)商都來(lái)不及,就像做飯的時(shí)候少了關(guān)鍵的調(diào)料。

再厲害的廚師也做不出像樣的菜,本田再?gòu)?qiáng)的生產(chǎn)能力,沒(méi)有芯片也只能讓生產(chǎn)線停擺。

而且本田的困境并不是個(gè)例,整個(gè)日本制造業(yè)都在經(jīng)歷類似的陣痛。

就拿半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)來(lái)說(shuō),日本跟著美國(guó)搞出口管制。



把先進(jìn)芯片和低溫冷卻設(shè)備都放進(jìn)了管制列表,審批周期至少要三個(gè)月。

有些申請(qǐng)干脆就直接被拒,中方當(dāng)時(shí)就警告過(guò),這種做法會(huì)破壞全球供應(yīng)鏈。

但日本政府并沒(méi)有松口,結(jié)果呢?受傷的反而是日本自己的企業(yè)。

日媒報(bào)道顯示,中國(guó)企業(yè)早就不打算賭那些不確定能批下來(lái)的進(jìn)口設(shè)備了。



直接把采購(gòu)清單改了,排產(chǎn)計(jì)劃也向本土供應(yīng)商傾斜。

這樣一來(lái),日本的尼康公司2025年上半年的訂單環(huán)比2024年第四季度縮減了三成。

不少老客戶都跑到中國(guó)本土供應(yīng)商那邊去了,佳能的春季財(cái)報(bào)也說(shuō)得很直白。

要重新調(diào)整產(chǎn)能,把重心轉(zhuǎn)向光學(xué)和3D打印這些領(lǐng)域,以此來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)。

別的就先不說(shuō)了,咱單從一個(gè)方面來(lái)看就能明顯的看出日本對(duì)中國(guó)的依賴是真不少。

2024年的數(shù)據(jù)顯示,日本對(duì)華出口占其出口總額的17.6%,貢獻(xiàn)了日本GDP的3.6%。

而中國(guó)從日本進(jìn)口的貨物總額已經(jīng)超過(guò)了美國(guó),成為日本產(chǎn)品最大的進(jìn)口國(guó)。

反觀中國(guó),對(duì)日出口僅占中國(guó)出口總額的3.6%,對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率只有0.81%。



和日本對(duì)華出口的貢獻(xiàn)率相差了近四倍,更有意思的是。

中國(guó)不只是日本最大的出口市場(chǎng),還是最大的進(jìn)口來(lái)源國(guó)。

2024年日本自中國(guó)進(jìn)口的商品占其進(jìn)口總額的22.5%,小到日常消費(fèi)品。

大到工業(yè)中間品,都離不開(kāi)中國(guó)供給,在日本的零售市場(chǎng)上。



已經(jīng)有超過(guò)60%的中低端家電、70%的紡織品都來(lái)自中國(guó)。

這些商品已經(jīng)深度融入了日本民眾的日常生活,是維持民生消費(fèi)穩(wěn)定的重要保障。

還有其他方面也都受到了影響,所以中國(guó)對(duì)日本來(lái)說(shuō),不是想替代就能替代的。

而石破茂當(dāng)初的演講,除了戳中經(jīng)濟(jì)痛點(diǎn),同時(shí)他點(diǎn)出了外交和民生的關(guān)聯(lián)。



他在演講中特意回顧了1972年中日邦交正?;詠?lái)的歷史。

強(qiáng)調(diào)歷屆政府都尊重臺(tái)灣是中國(guó)一部分的立場(chǎng),提醒政客們處理這類問(wèn)題要極其謹(jǐn)慎。

不能隨便假設(shè)某種情況就輕舉妄動(dòng),否則會(huì)毀掉多年積累的互信。

但當(dāng)時(shí)高市早苗政府還在回避這些核心問(wèn)題,還強(qiáng)調(diào)所謂的“一貫立場(chǎng)”。

現(xiàn)在再看,中方自始至終都沒(méi)有出臺(tái)針對(duì)性的制裁措施,只是調(diào)整了自身的采購(gòu)策略。

把資源投向了更可控的本土供應(yīng)商,可就算這樣,日本企業(yè)已經(jīng)感受到了巨大的壓力。

半導(dǎo)體企業(yè)訂單縮水、汽車企業(yè)生產(chǎn)線停擺、股市震蕩不安,這些都是市場(chǎng)規(guī)律作用的結(jié)果。

石破茂的這句話之所以能應(yīng)驗(yàn),核心就是他看清了中日經(jīng)濟(jì)深度綁定的現(xiàn)實(shí)。

這種綁定不是一方對(duì)另一方的施舍,而是全球產(chǎn)業(yè)鏈分工多年形成的結(jié)果。

對(duì)于日本企業(yè)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的困境或許只是個(gè)開(kāi)始,要是不能認(rèn)清現(xiàn)實(shí)。

還繼續(xù)跟著美國(guó)搞所謂的“出口管制”,那只會(huì)讓自己在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的位置越來(lái)越尷尬。

畢竟在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天,誰(shuí)也離不開(kāi)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,誰(shuí)也承受不起供應(yīng)鏈斷裂的代價(jià)。

對(duì)此大家還有什么不同的看法,歡迎來(lái)評(píng)論區(qū)討論~





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