在汽車工業(yè)的長河中，“安全”始終是鐫刻于品牌基因深處的核心命題。當(dāng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為多數(shù)品牌的舒適區(qū)，總有一些先行者，選擇以超越極限的方式，向安全巔峰發(fā)起無畏挑戰(zhàn)。近日，領(lǐng)克品牌旗下旗艦車型——領(lǐng)克900，以一場全球矚目的極限安全測試，再次將中國汽車安全的高度，提升至全新的維度。

極限實(shí)證，三向安全“大滿貫”樹立行業(yè)新豐碑

12月12日，一場特殊的碰撞測試通過全球直播，吸引了業(yè)界與消費(fèi)者的目光。在吉利全球全域安全中心，領(lǐng)克900成功完成了堪稱“地獄級”難度的“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗(yàn)”。測試中，兩臺領(lǐng)克900量產(chǎn)車型內(nèi)均按標(biāo)準(zhǔn)放置假人，分別以70km/h與30km/h的速度相向而行，最終實(shí)現(xiàn)100km/h的相對速度迎頭對撞。這并非領(lǐng)克900在安全領(lǐng)域的首次“亮劍”。早在今年3月，它便以央視新聞全程直播的方式，成功挑戰(zhàn)了中國首次雙百時速“超標(biāo)準(zhǔn)”連環(huán)碰撞測試——即單車承受100km/h追尾后，再經(jīng)受100km/h側(cè)碰的疊加沖擊。至此，領(lǐng)克900憑借正面、側(cè)面、后部三大核心碰撞方向的極限安全實(shí)證，實(shí)現(xiàn)了“正后側(cè)三向碰撞安全大滿貫”，其測試嚴(yán)苛程度遠(yuǎn)超現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

全域安全體系賦能，從“不怕撞”到“不會撞”的智慧進(jìn)化

領(lǐng)克900敢于接受并完美通過如此“超綱”測試的底氣，根植于其領(lǐng)先的全域安全體系。其核心基石，是先進(jìn)的SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)。在被動安全層面，領(lǐng)克900采用了行業(yè)領(lǐng)先的一體式熱成型雙門環(huán)結(jié)構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)了同級首個側(cè)面A/B/C/D柱熱成型鋼全覆蓋的籠式車身。整車高強(qiáng)度材質(zhì)應(yīng)用廣泛，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼，占比高達(dá)33.46%，最高強(qiáng)度達(dá)到2000MPa。

然而，領(lǐng)克900的安全哲學(xué)不止于“不怕撞”，更致力于“不會撞”。其全域安全體系以高階智能為核心，實(shí)現(xiàn)了從被動防護(hù)到主動規(guī)避的智慧升級。全車標(biāo)配包括激光雷達(dá)在內(nèi)的29個高精度傳感器，并全球首發(fā)搭載700TOPS高算力的Thor芯片?；诖隧敿売布c千里浩瀚安全輔助駕駛H7方案，領(lǐng)克900具備540°精準(zhǔn)感知與360°全向防護(hù)能力，可支持18項(xiàng)主動安全功能，以前瞻科技將潛在風(fēng)險(xiǎn)化解于未然。

安全，從來不是冰冷的參數(shù)堆砌，而是源于對每一個生命負(fù)責(zé)的溫暖承諾。領(lǐng)克900通過一次又一次超越行業(yè)極限的公開實(shí)證，展現(xiàn)了其作為新能源SUV旗艦的頂尖安全產(chǎn)品力，也為中國汽車的安全底氣寫下了最生動的時代注腳。