導(dǎo)語(yǔ)

日前，仙游縣交通網(wǎng)絡(luò)“主動(dòng)脈”——仙港大道路面改造提升工程正式開(kāi)工。該項(xiàng)目總投資1.5億元，總里程22.946公里，完工后將徹底根治原有路面病害，顯著提升道路通行能力與安全系數(shù)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。

12月17日上午，仙港大道楓亭段施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙：工程車輛往來(lái)穿梭，鉤機(jī)精準(zhǔn)鏟除破損路面的水泥塊與渣石，運(yùn)輸車有序清運(yùn)建筑廢渣，打磨機(jī)對(duì)水泥路面進(jìn)行精細(xì)銑刨，各施工環(huán)節(jié)銜接順暢、有條不紊。

作為仙游交通的關(guān)鍵樞紐，仙港大道不僅串聯(lián)起港口、福廈鐵路、楓亭高速出入口，更銜接G228、G324、G356等多條國(guó)省干線，是城區(qū)與楓亭鎮(zhèn)之間往返的核心通道。仙游縣交通運(yùn)輸局工程師黃山介紹，經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，受自然侵蝕與汽車荷載雙重影響，原水泥砼路面已出現(xiàn)裂縫、板角斷裂、砼板破碎、板底脫空等多種病害，沿線排水設(shè)施淤堵、交通安全設(shè)施老化問(wèn)題也愈發(fā)突出?！斑@不僅影響行車安全與舒適度，還嚴(yán)重制約區(qū)域交通流通效率，已難以匹配當(dāng)前日益增長(zhǎng)的交通需求，單純的局部修復(fù)無(wú)法從根本上解決問(wèn)題?！?br/>

為破解這一民生痛點(diǎn)，此次改造工程錨定“暢安舒美”核心目標(biāo)，采用環(huán)保性能優(yōu)越的瀝青混凝土路面實(shí)施“白改黑”升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)行車更舒適、噪音更低、粉塵更少的效果?！笆┕⒎植襟E推進(jìn)，先全面處置原路面病害，再進(jìn)行1厘米精銑刨處理，隨后加鋪1厘米橡膠應(yīng)力吸收層，最后鋪設(shè)7厘米中粒式+4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土面層?！秉S山表示，這套施工方案既能保障路面耐久性，又能兼顧經(jīng)濟(jì)環(huán)保與通行體驗(yàn)的雙重提升。

考慮到仙港大道沿線村鎮(zhèn)密集、日常車流集中，為最大程度降低施工對(duì)市民出行的影響，工程采用半幅封閉施工模式。根據(jù)施工計(jì)劃，2025年12月13日至2026年2月13日，仙港大道右側(cè)路段（城區(qū)往楓亭方向）實(shí)施全封閉施工，左側(cè)路段正常通行；項(xiàng)目總工期為8個(gè)月，其中城區(qū)往楓亭方向半幅路面將于2026年春節(jié)前完成改造并通車，春節(jié)后將啟動(dòng)楓亭往城區(qū)方向半幅施工，力爭(zhēng)2026年5月1日前完成主體工程，實(shí)現(xiàn)全線通車。

交通部門(mén)同步發(fā)布出行提醒：封閉施工期間，過(guò)往車輛可繞行G356國(guó)道、G324國(guó)道、S306省道。由于繞行路段可能在高峰時(shí)段出現(xiàn)車流集中擁堵，建議市民提前規(guī)劃出行路線與時(shí)間。

“感謝市民朋友們對(duì)道路改造施工的理解與支持?！秉S山表示，縣交通運(yùn)輸局將持續(xù)優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化各工序協(xié)調(diào)銜接，在嚴(yán)守工程質(zhì)量與施工安全底線的前提下加快推進(jìn)進(jìn)度。同時(shí)再次提醒廣大市民，出行時(shí)務(wù)必遵守交通規(guī)則，密切關(guān)注官方發(fā)布的路況信息，合理規(guī)劃行程，共同維護(hù)施工期間的交通秩序。

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來(lái)源 | 仙游微事綜合仙游廣播電視臺(tái)

編輯 | 羅婷婷

審核 | 林慧晶、陳金輝