IT之家 12 月 21 日消息，杰夫?貝索斯旗下的藍(lán)色起源公司于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六將一位使用輪椅的工程師兼殘障人士權(quán)益倡導(dǎo)者送入太空邊緣。這場(chǎng)歷時(shí) 10 分鐘的旅程，讓她得以在距地球超 65 英里（IT之家注：約 104.6 公里）的高空，體驗(yàn)數(shù)分鐘的失重狀態(tài)。

德國(guó)航空航天工程師米夏埃拉?本陶斯在 2018 年的一場(chǎng)山地自行車(chē)事故中遭遇脊髓損傷。此次，她與一名前 SpaceX 管理人員及四位企業(yè)家一道，搭乘飛船完成了這場(chǎng)直上直下的飛行，抵達(dá)了所謂的“太空邊界”之上。

“這是最酷的體驗(yàn)！”她著陸后笑著談起自己在失重狀態(tài)下倒立的經(jīng)歷，“我不僅沉醉于窗外的景致和微重力環(huán)境，也享受升空的全過(guò)程。每一個(gè)升空階段都太奇妙了。”

本陶斯在訓(xùn)練期間及藍(lán)色起源飛船艙內(nèi)均得到了漢斯?柯尼希斯曼的協(xié)助。柯尼希斯曼曾是 SpaceX 的管理人員兼工程師，在該公司主力運(yùn)載火箭“獵鷹”系列的研發(fā)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。這位土生土長(zhǎng)的德國(guó)人后來(lái)加入了美國(guó)國(guó)籍。他在去年與本陶斯相識(shí)后，便協(xié)助促成了她的此次太空飛行。

“我和漢斯是在網(wǎng)上初識(shí)的，”本陶斯在接受藍(lán)色起源采訪(fǎng)時(shí)表示，“我當(dāng)時(shí)只是問(wèn)他，你在 SpaceX 工作了這么久，你覺(jué)得像我這樣的人能成為宇航員嗎？”

“后來(lái)他聯(lián)系了藍(lán)色起源，然后告訴我，這家公司對(duì)此事其實(shí)非常感興趣。我當(dāng)時(shí)心里還有些疑慮，但還是決定試試看。幸運(yùn)的是，我們最終成功做到了。就這樣，我和漢斯組成搭檔一同飛向了太空?！北咎账菇又f(shuō)道。

柯尼希斯曼表示，本陶斯“可以說(shuō)是激勵(lì)我踏上這次旅程的人。正是她那份執(zhí)著的勁頭，讓我下定決心也要參與其中，親身去體驗(yàn)?zāi)切┪议L(zhǎng)久以來(lái)只能從外部觀(guān)望的事物?！?/p>

發(fā)射前，本陶斯依靠藍(lán)色起源專(zhuān)門(mén)配備的艙門(mén)延伸長(zhǎng)椅，自行從輪椅轉(zhuǎn)移至“新謝潑德”號(hào)飛船座艙內(nèi)?？履嵯Ｋ孤鼊t在她身旁就位固定，以便在飛行過(guò)程中隨時(shí)提供必要協(xié)助。

受最后時(shí)刻出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題影響，發(fā)射推遲了兩天。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六當(dāng)天，倒計(jì)時(shí)順利歸零，“新謝潑德”號(hào)于美國(guó)東部時(shí)間上午 9 點(diǎn) 15 分，從藍(lán)色起源位于得克薩斯州西部的發(fā)射臺(tái)點(diǎn)火升空。

飛船徑直沖向澄澈的天空，其單級(jí)助推器在發(fā)射約兩分半鐘后，憑借氫燃料驅(qū)動(dòng)的 BE-3 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速至近三倍音速，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。

與此同時(shí)，“新謝潑德”號(hào)座艙與助推器分離，依靠慣性繼續(xù)向上滑行。艙內(nèi)乘員自此進(jìn)入失重狀態(tài)，得以解開(kāi)安全帶，在艙內(nèi)短暫漂浮。

本陶斯的雙腿被固定在一起以保持穩(wěn)定，但她同樣盡情享受著失重帶來(lái)的震撼。最終，“新謝潑德”號(hào)攀升至 65 英里稍多的峰值高度，遠(yuǎn)超 62 英里的“氣動(dòng)效應(yīng)消失臨界點(diǎn)”。

在這一高度，“天空”呈現(xiàn)出深邃的墨色，地球的地平線(xiàn)則勾勒出清晰的弧線(xiàn)。乘客們透過(guò)迄今為止太空飛行任務(wù)中尺寸最大的舷窗，飽覽著眼前的景象。

“我的天吶?！弊摕o(wú)線(xiàn)電中傳來(lái)一名乘客的驚呼?！疤豢伤甲h了?！绷硪幻丝透锌?。

當(dāng)飛船回落至低層大氣時(shí)，乘員們接到指令，需回到座位并系好安全帶，以迎接大氣減速階段的到來(lái)。在最大減速狀態(tài)下，“新謝潑德”號(hào)乘員需承受約五倍于地球引力的過(guò)載。

與此同時(shí)，助推器沿著相似的軌跡，以尾部朝前的姿態(tài)向發(fā)射場(chǎng)回落。在即將抵達(dá)地面時(shí)，BE-3 發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火，著陸支架隨之展開(kāi)，最終精準(zhǔn)降落在發(fā)射架附近的水泥平臺(tái)上。

“新謝潑德”號(hào)則依靠三具大型降落傘減速，最終在助推器及發(fā)射臺(tái)附近揚(yáng)起一陣塵土，平穩(wěn)著陸。藍(lán)色起源的地面支援人員迅速抵達(dá)飛船旁，協(xié)助乘員出艙。

此次與本陶斯、柯尼希斯曼一同搭乘“新謝潑德”號(hào)的，還有物理學(xué)家兼投資人喬伊?海德、企業(yè)家尼爾?米爾希、探險(xiǎn)家杰森?斯坦塞爾，以及南非企業(yè)家兼采礦工程師阿多尼斯?普儒利斯。

六人面帶燦爛笑容，逐一從座艙中走出并揮手致意。本陶斯最后一個(gè)出艙，在柯尼希斯曼與藍(lán)色起源回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)一名成員的攙扶下，坐上了一旁的輪椅。

“永遠(yuǎn)不要放棄自己的夢(mèng)想，對(duì)吧？”她著陸后說(shuō)道，“我此刻只覺(jué)得無(wú)比幸運(yùn)，非常感謝藍(lán)色起源、漢斯，以及所有支持這場(chǎng)旅程的人?！?/p>

藍(lán)色起源并未公開(kāi)披露“新謝潑德”號(hào)單個(gè)座位的票價(jià)，但外界推測(cè)其單價(jià)超過(guò) 50 萬(wàn)美元（現(xiàn)匯率約合 352.6 萬(wàn)元人民幣）。本陶斯此次的飛行席位資金來(lái)源，目前尚未對(duì)外公布。

此次周六發(fā)射，是自 2021 年 7 月貝索斯攜其兄弟及另外兩人完成首次載人飛行以來(lái)，藍(lán)色起源開(kāi)展的第 16 次“新謝潑德”號(hào)載人任務(wù)。算上本次飛行，藍(lán)色起源迄今已將 92 名男女送入太空，其中有 6 人完成了兩次太空飛行。

本陶斯在發(fā)射前表示，外界對(duì)她此次太空飛行的反響總體積極。她希望未來(lái)能有更多殘障人士有機(jī)會(huì)飛向太空。