近日，浙江省公路與運(yùn)輸管理中心印發(fā)了《關(guān)于公布全省公路與運(yùn)輸行業(yè)第一批重點(diǎn)歷史文化遺存的通知》，確定常山璞信古道等20處遺存為全省公路與運(yùn)輸行業(yè)第一批重點(diǎn)歷史文化遺存。

這些入選的重點(diǎn)歷史遺存是怎樣的？一起了解↓↓

古道類

常山璞信古道

　　始于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，初興于東漢，興盛于南宋之后，至今約有2300多年歷史，是古常山縣城連接江西方向的一條重要官方通道。自南宋開(kāi)始，成為古代徽商運(yùn)鹽、茶葉、山貨往返杭州的必經(jīng)之路。國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，方志敏率領(lǐng)的紅十軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)懷玉山，東進(jìn)抗日，留下許多紅軍的故事，也使璞信古道成為了一條紅色古道。

諸暨秦皇古道

　　位于諸暨市馬劍鎮(zhèn)境內(nèi)，總長(zhǎng)13.5公里。公元前210年，秦始皇東巡會(huì)稽祭祀大禹取道于此，故而得名。古道依托“浙東唐詩(shī)之路”文化脈絡(luò)，與紹興蘭亭、新昌天姥山等文化地標(biāo)串聯(lián)，強(qiáng)化了“詩(shī)路驛站”的品牌認(rèn)知，形成了農(nóng)文體旅融合發(fā)展的共富模式。獲紹興市“最美森林古道”稱號(hào)。

新昌天姥古道

　　由嵊州黃泥橋入新昌縣，經(jīng)天姥山、關(guān)嶺，到達(dá)臺(tái)州。始于南朝謝靈運(yùn)開(kāi)辟天姥山道，吳越王錢镠置新昌縣后，遇山鑿道，跨水筑橋，明洪武初年，新昌知縣周文祥在驛道上修筑九個(gè)鋪遞，自此天姥古道成為古代新昌主干驛道。唐代李白、杜甫、孟浩然等，都曾踏足古道，留下不朽詩(shī)篇，可稱浙東唐詩(shī)之路精華所在。被列入浙江省首批二級(jí)古道名錄。

龍泉昴山古道

　　起于錦溪鎮(zhèn)上錦村，經(jīng)昴山，終于錦溪鎮(zhèn)百里村，全長(zhǎng)約25公里，是浙、閩、贛三省香客前往昴山古寺和旅人游覽昴山的必經(jīng)之路，建成于南宋，見(jiàn)證著歷史的滄桑和時(shí)代的變遷，被評(píng)為浙江最美的50條森林古道之一，也是麗水市保存最完好、里程最長(zhǎng)、歷史最悠久的古道。

新昌霞客古道

　　因《徐霞客游記》而聞名，長(zhǎng)約4.5公里，不僅是一條自然風(fēng)光秀麗的徒步路線，同時(shí)也是一條蘊(yùn)含豐富人文歷史的古道。自東晉以來(lái)，這條古道就是一條仙緣之路，有劉阮遇仙、謝公開(kāi)道等故事；同時(shí)也是一條唐詩(shī)之路，被列入浙江省一級(jí)古道名錄。

蒼南挑礬古道

　　位于浙江省蒼南縣境內(nèi)，總長(zhǎng)約79公里，完整見(jiàn)證了從明代至上世紀(jì)五十年代蒼南縣明礬運(yùn)載歷史，也是蒼南礬礦礦業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，同時(shí)還是一條自然風(fēng)光秀美的旅游線路。作為礬礦工業(yè)遺產(chǎn)的核心組成部分，已納入“溫州礬礦遺跡及其文化景觀”整體體系，成功入選中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單。

吳興天字古道

　　始建于明清時(shí)期，被認(rèn)定為浙江省一級(jí)古道并入選“長(zhǎng)三角十大古道”，已成為湖州戶外旅游名片，吸引各類戶外組織和徒步愛(ài)好者在此開(kāi)展徒步活動(dòng)。

樂(lè)清雁湖崗嶺古道

　　始建于清朝，全程7.8公里。主峰雁湖崗上有著結(jié)滿蘆葦?shù)暮帲昴昴巷w的秋雁棲宿于此，因而得名“雁湖”，“雁湖日出”和“雁湖云?！钡钠嬗^長(zhǎng)久存在，是省內(nèi)外驢友的網(wǎng)紅越野線路，也是每年舉辦“雁蕩四尖”越野賽的必經(jīng)之路。

江山仙霞古道

　　處浙閩贛三省交界，自北向南穿越仙霞山脈，其中江山市境約75公里、文物點(diǎn)52處。被認(rèn)定為省級(jí)文物保護(hù)單位、浙江省一級(jí)古道，已從交通遺跡轉(zhuǎn)型為集文化體驗(yàn)、戶外運(yùn)動(dòng)、鄉(xiāng)村振興于一體的復(fù)合型文化空間。

嘉興翁金線

　　始建于1925年，是浙江省第一條跨區(qū)域公路（杭金公路）的重要組成部分，最初為抵御錢塘江潮水侵蝕而建的簡(jiǎn)易碎石路，抗戰(zhàn)時(shí)成為浙東沿海的重要軍事通道。2012年被改造為生態(tài)綠道，2019年起修復(fù)抗戰(zhàn)碉堡群、老橋涵洞等歷史遺存，部分路段列為市級(jí)文保單位。

古橋類

鄞州百梁橋

　　橫跨在波市鄞州區(qū)蕙江之上，全長(zhǎng)77.4米，橋上建有橋廊。始建于北宋年間，相傳建橋時(shí)當(dāng)?shù)匕傩正R心協(xié)力，捐錢捐物，終于湊齊100根大梁，為紀(jì)念百姓善舉，這座橋便被命名為“百梁橋”。該橋歷史上是寧波地區(qū)重要的交通樞紐，許多文人墨客也曾到訪百梁橋，留下了“百梁橫跨蕙江秋，來(lái)往行人歲月悠”等詩(shī)篇。

武義熟溪橋

　　南北走向，橫跨熟溪，全長(zhǎng)140米，九孔十墩，木石結(jié)構(gòu)，被譽(yù)為“江南廊橋之祖”。系南宋開(kāi)禧三年（1207年），武義縣主簿石宗玉為免除百姓涉水過(guò)河之苦，獻(xiàn)薪俸籌款項(xiàng)主持建造。百姓感恩，稱該橋?yàn)椤笆珮颉?，至今橋中央還高懸“源溯石公”牌匾。

臨平廣濟(jì)橋

　　京杭大運(yùn)河杭州段現(xiàn)存規(guī)模最大的七孔石拱橋，全長(zhǎng)78.7米?，F(xiàn)存橋體為明弘治二年（1489）重建遺構(gòu)，橋身保留“弘治乙酉”紀(jì)年石刻及“陳守清募建”題記。列入浙江省文物保護(hù)單位，隨京杭大運(yùn)河整體列入全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，作為大運(yùn)河重要遺產(chǎn)點(diǎn)入選世界文化遺產(chǎn)名錄。

臨海錦衣橋

　　位于臨海市邵家渡老街，橫跨邵家渡港，南北走向，為三孔實(shí)腹石拱橋，由明代河南右布政使蔡潮捐資建造，取代宋代渡口形成集市。1978年改建為公路橋，是目前臨海市遺存造型優(yōu)美的多孔縱聯(lián)石拱橋之一。

泰順北澗橋

　　始建于清康熙十三年（350年前），是中國(guó)木拱廊橋的杰出代表，凝聚著浙南山區(qū)的鄉(xiāng)土文化、商貿(mào)記憶與營(yíng)造智慧。北澗橋?qū)偃珖?guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，近年來(lái)逐步發(fā)展成為一個(gè)集自然景觀、歷史價(jià)值與民俗體驗(yàn)于一體的旅游目的地。

長(zhǎng)興識(shí)荊橋

　　為兩墩三孔石梁橋，采用花崗巖建造，全長(zhǎng)11.85米。唐韓朝宗（曾任荊州刺史）被貶為吳興（今湖州）別駕期間，主持修建此橋。橋名“識(shí)荊”源自唐李白《與韓荊州書》中“生不用封萬(wàn)戶侯，但愿一識(shí)韓荊州”的名句，寓意對(duì)知遇之恩的追慕。在民國(guó)時(shí)期重建。

古驛亭（古寨、關(guān)卡）類

定海止善亭

　　始建于唐開(kāi)元年間，是定海三江古驛道上唯一保存下來(lái)的一間三架梁、木結(jié)構(gòu)的古驛亭，近年來(lái)已成為特色旅游線路上的一顆明珠，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村共富發(fā)揮了獨(dú)特的作用。

安吉獨(dú)松關(guān)

　　獨(dú)松關(guān)為古代臨安（今杭州）經(jīng)廣德通建康（今南京）之咽喉要地。南宋建炎年間在此設(shè)關(guān)卡，當(dāng)時(shí)關(guān)隘南面的獨(dú)松嶺上有獨(dú)松一棵，遂取名“獨(dú)松關(guān)”。從古至今，許多名人古士，例如三國(guó)名將凌統(tǒng)、北宋宰相王安石、南宋民族英雄岳飛等都走過(guò)獨(dú)松關(guān)古驛道。被列為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

黃巖山卡關(guān)

　　地處黃巖茅畬鄉(xiāng)最南端海拔400多米高的山卡嶺頭。南宋景炎元年間，抗元英雄牟大昌，響應(yīng)右丞相文天祥的號(hào)召抗元，與樂(lè)清族侄牟天與在此匯合抗元，殺元兵稱“殺客”，因此稱該嶺“殺客嶺”，后諧音為“山卡嶺”。明中葉，設(shè)義烈祠祭祀。

磐安夾溪寨

　　位于磐安縣尖山鎮(zhèn)夾溪嶺，始建于明代嘉靖三十四年，為抵御倭寇入侵而筑，其結(jié)構(gòu)分寨洞、寨墻、兵房三部分，整座寨墻用石塊干壘而成，有“一夫守隘，萬(wàn)夫莫開(kāi)”之勢(shì)。明代戚繼光部隊(duì)曾在此駐防，留下《夾溪道中》等詩(shī)作。