2025年12月20日（周六），國務院臺灣工作辦公室發(fā)言人陳斌華，應詢表態(tài)：臺澎金馬都是中國的一部分，廈金海域自古以來就是兩岸漁民傳統(tǒng)作業(yè)漁場，根本不存在所謂“禁止、限制水域”一說。

• 大陸海警部門在相關海域開展常態(tài)化執(zhí)法巡檢行動，有利于維護海上作業(yè)秩序，保障兩岸漁民生命財產(chǎn)安全。
• 正告民進黨當局：正視兩岸漁民在傳統(tǒng)漁場共同作業(yè)的歷史和客觀事實，停止無端抓扣，甚至采取危險粗暴方式對待大陸漁船民。否則，必須承擔一切后果。

一般說來，外交部、國臺辦、國防部和商務部每周都會定期舉行例行記者會，很少在周末時間，安排記者會或單獨答記者問。本次，國臺辦在周末時間“應詢”表態(tài)是非常罕見，同時這一緊急表態(tài)正式宣告：臺灣當局掌控76年的“金門禁航區(qū)”徹底消亡

中國航母福建艦首次穿越臺灣海峽

關鍵詞：海峽主權，臺海中線、金門禁航區(qū)

2025年12月10日-20日，因為日本高市早苗政府威脅武力介入中國統(tǒng)一臺灣大業(yè)，一再狡辯且拒絕收回其惡劣言行，中國“遼寧號”航空母艦特混艦隊和中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航轟戰(zhàn)機編隊匯集東京外海。（詳見《國家公祭日，中國航母艦隊和轟戰(zhàn)機編隊集結在東京外海》）與此同時，國臺辦、人民解放軍和中國海警多部門聯(lián)動就臺灣海峽開展相關工作。

• 國臺辦，宣示臺灣海峽主權。一如微信公眾號《艾倫說》在《又一次借用“國際慣例”，中國首次公開宣示享有臺灣海峽主權的重大信號》所言：12月10日上午10時，國務院臺辦例行新聞發(fā)布會，發(fā)言人陳斌華表態(tài)：海峽兩岸都是中國的領土，中國對臺灣海峽享有主權、主權權利和管轄權。這是繼2013年11月劃定“東海防空識別區(qū)”之后，中國政府又一次依據(jù)“國際慣例”維護國家主權和海洋權益的重大舉措。按照西方熟悉的“國際慣例”，這種主權宣示意味著：臺灣海峽是中國內海，中國政府有權決定是否關閉臺灣海峽
• 解放軍，實控臺灣海峽演練。根據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道，12月17日，臺灣當局防務部門發(fā)布信息，此前一天（16日），人民解放軍新型“福建號”航空母艦，通過臺灣海峽進入南海海域。這是“福建號”航空母艦入列服役之后，首次航行通過臺灣海峽。臺灣當局出動F-16戰(zhàn)斗機進行偵查監(jiān)測。
• 同時，臺灣當局軍方負責人披露：12月17日8時30分起，人民解放軍的殲-10、轟-6K、空警-500等各型主、輔戰(zhàn)機及無人機計23架次出海，其中14架次逾越所謂“海峽中線”及其延伸線，進入臺灣北部、中部、西南及東部空域，配合人民解放軍軍艦進行“聯(lián)合戰(zhàn)備警巡”。人民解放軍的這一重大軍事行動表明：我們已經(jīng)有足夠能力完全掌控臺灣海峽
• 中國海警，常態(tài)化執(zhí)法巡檢。12月18日，中國海警完成2025年第4輪為期三周的“廈金海域常態(tài)化執(zhí)法巡查”。巡查期間，海警艦艇采取編隊航行、識別查證、警戒護漁、喊話警告等措施，加強重點海域執(zhí)法巡查，有效維護有關海域作業(yè)秩序，切實維護漁民生命財產(chǎn)安全。

臭名昭著的臺灣海巡署，別以為我們已經(jīng)忘記閩平漁5540號和5202號

承擔一切后果。2025年初以來，中國海警分別在3月、5月和8月進行了前3輪“廈金海域常態(tài)化執(zhí)法巡查”。本次國臺辦罕見周末“應詢”表態(tài)中，明確警告民進黨當局：停止無端抓扣，甚至采取危險粗暴方式對待大陸漁船民。否則，必須承擔一切后果。

這一警告是有深刻背景和慘痛記憶的，同時本次“應詢”表態(tài)，也就意味著臺灣當局掌控76年的“金門禁航區(qū)”徹底消亡，臺灣當局和海巡署肆意妄為殘害大陸漁民的歷史一去不復返。“承擔一切后果”的警告，也就意味著海巡署和其工作人員再敢殘害大陸漁民，中國海警有權對其實施逮捕，并在福建人民法院進行審判。

但凡有侵害大陸漁民的生命和利益，即便臺灣當局海巡署工作人員，也無權以“履行公務”為由獲得司法豁免。過去十年，多批次侵犯大陸人民利益的臺灣電信詐騙分子，從第三方被引渡到大陸進行審判并承擔刑事責任。這就是前車之鑒。

被第三地遣送至中國大陸接受審判的臺灣電信詐騙嫌疑人

金門禁航區(qū)。2022年“佩洛西竄訪臺灣”事件之后，中國政府公開否認“臺灣海峽中線”（The Middle line of The Straits），臺灣當局依據(jù)退守臺灣76年自以為是的勢力范圍，單方面劃定所謂“金門禁航區(qū)”，作為海巡署執(zhí)法管控的海上區(qū)域。按照臺灣當局的規(guī)定，“金門禁航區(qū)”包括禁止水域和限制水域，用于對大陸漁民和其他民用船只的拒止。中央政府從未承認這一單方面的管理措施。

2024年2月，臺灣海巡艇在金門海域對大陸漁民捕魚進行非法拘捕，導致大陸漁船翻覆，造成兩名大陸船員死亡。事后，死者家屬趕到金門，希望能看到遺體并要求賠償，國臺辦要求臺灣方面放人放船，并徹查事件真相給出交代。不出所料的是，臺灣當局和海巡署一再推諉敷衍，甚至文過飾非。

歷經(jīng)數(shù)月，在國臺辦和漁民家屬持續(xù)努力和斗爭之下，這一事件才勉強達成協(xié)議，事件得到一定程度的解決，被臺灣當局羈押的大陸漁民得到釋放，對死難者做出一定賠償。經(jīng)過這次事件，中國海警迅速啟動“廈金海域常態(tài)化執(zhí)法巡查”機制，以保護大陸漁民正常作業(yè)，以及人身和財產(chǎn)安全。

臺灣海峽中線。解放戰(zhàn)爭后，國民黨反對派蔣介石當局退守臺灣，在美國第七艦隊的庇護之下，憑借其海空軍優(yōu)勢，單方面劃定所謂“臺灣海峽中線”，一方面在金門島、馬祖島和澎湖列島屯兵，抵御人民解放軍統(tǒng)一祖國的步伐，一方面將大陸軍民在臺灣海峽的通航壓縮在福建領?；€12海里之內，獨霸臺灣海峽通航便利，一方面派出軍機和軍艦對大陸進行襲擾和偵查。

中國人民解放軍眼里沒有什么“臺灣海峽中線”

長期以來，中央政府從未承認所謂“臺灣海峽中線”的法律效力，但是為避免不必要的沖突，中國軍民船舶南北通航往往要繞行臺灣以東海域，而臺灣當局卻放任日本、韓國等國家民用船舶自由通過臺灣海峽，對于霸權主義者的美國、蘇聯(lián)軍用艦船通過臺灣海峽，則以“無害通過原則”選擇無視。足以可見臺灣當局的外厲內荏、媚外欺內之本性。

1974年1月，中國和南越在西沙群島軍事沖突升級，人民海軍北海艦隊和東海艦隊緊急馳援南海直闖臺灣海峽，臺灣當局迫于民族大義，默許人民海軍艦隊在福建領?；€12海里之外海域快速通行。

1995-1996年，因為臺灣當局領導人拋出“兩國論”，并公然訪問美國發(fā)表講演，導致“臺海危機”爆發(fā)。中國人民解放軍奉命在臺灣島和臺灣海峽進行軍事演習，震懾“臺獨”分裂勢力。美國太平洋司令部組織航空母艦特混艦隊通過臺灣海峽，再次拋出“臺海中線”干涉中國內政。

“臺灣海峽中線”消亡。中共“十八大”之后，新一代國家領導人指揮人民解放軍的飛機和軍艦，不斷越過所謂“臺海中線”，震懾臺灣島內的“臺獨”分裂勢力，回擊美西方試圖武力介入中國統(tǒng)一大業(yè)的野心。尤其是時任美國國會議長佩洛西，不顧中國反對公然竄訪臺灣，中央領導指揮人民解放軍全面持續(xù)突破所謂“臺海中線”，甚至空軍飛機直接靠近臺灣本島。

看清臺灣當局的外厲內荏、媚外欺內之本性，以強大的人民解放軍的實戰(zhàn)能力將所謂“臺海中線”直接抹除，這是中國統(tǒng)一大業(yè)邁出的關鍵一步。此次，國臺辦發(fā)言人正式宣布：臺澎金馬都是中國的一部分，廈金海域自古以來就是兩岸漁民傳統(tǒng)作業(yè)漁場，根本不存在所謂“禁止、限制水域”一說。這是繼抹除所謂“臺海中線”之后，對外正式宣示臺灣海峽主權，又一個重大舉措。

沒錯兒！這是中國海警的執(zhí)法船，不但有水炮，還有76毫米火炮

也就是說，這一階段，中國政府對外宣示臺灣海峽主權，全面控制臺灣海峽，對內依法對臺灣當局和“海巡署”發(fā)出警告，啟動法律程序實施行政管理權。此次，國臺辦發(fā)言人緊急“應詢”表態(tài)，意味著再有對大陸漁民生命和財產(chǎn)有侵害者，即便是臺灣“海巡署”的公職人員，中國海警也將依法實施追擊和逮捕，并移交大陸司法機構進行審判。信不信由你，反正緬北詐騙集團的首要分子們已經(jīng)相信。