不久前，我在中國鄉(xiāng)村看見一輛無人駕駛卡車正安靜地給一群水牛讓路。

這讓我深刻感受到，中國已不再是簡單地試驗技術(shù)，而是將它鋪開到了真實生活里。

從無人機送餐，到自動換電站和穿梭街頭的無人送貨車，這些充滿未來感的場景正在這里加速成為日常。

雖然有些嘗試仍不完美，但這種敢為人先、在實踐中快速迭代的魄力，正讓中國在通向未來的競賽中占據(jù)獨特優(yōu)勢。

這個畫面讓《紐約時報》駐北京記者基思·布拉德舍感到十分驚訝。

雖然他早就知道中國在機器人、無人機和自動駕駛這些領(lǐng)域發(fā)展很快，但眼前這一切還是超出了他的想象。

他意識到，中國已經(jīng)不只是簡單嘗試這些技術(shù)，而是真的在大力推廣和應用。

比如，自動駕駛車隊開始送貨，飛行汽車在試驗，停車場里有機器人能三兩分鐘就給電動車換好電池，甚至還有無人機拉著纜繩把外賣穩(wěn)穩(wěn)送到人們手里。

為了親身體驗這種“未來生活”，基思特意坐高鐵去了合肥。

這座城市和芝加哥差不多大，卻像是一個大型的科技試驗場。

他在這里真切地感受到，科技正如何一步步融入日常。

他試了試地領(lǐng)先的“空中出租車”，可惜因為體重原因沒能親自乘坐，只好讓攝影師代勞。

據(jù)描述，飛起來有點像坐在割草機上，有點顛。

他還體驗了中國先進的電動汽車，感覺它們就像“能跑的智能手機”，充電快，而且到處都有充電樁，連農(nóng)村也不例外。

更讓他驚訝的是，這里還有全自動的換電站，車開進去，機器人幾分鐘就能幫它換好滿電的電池。

點外賣的方式也很未來：他們看到無人機載著餐食從起飛到送達，回到公園時，湯居然還是熱的。

其實，無人機不只送外賣，還給商家避開擁堵送包裹。

而在物流的最后一段路上，無人駕駛的小卡車正越來越多地代替人工，把貨物運到社區(qū)或商店，連鄉(xiāng)下也能見到它們的身影，比如那輛默默給水牛讓路的卡車。

基思還專程去武漢體驗了無人駕駛出租車，感覺比去年平穩(wěn)很多。

此外，中國的地鐵和高鐵也有新亮點：新地鐵往往是無人駕駛的，建站速度很快；

坐在高鐵座位上，不用起身就能點到星巴克。

走過這些地方，基思覺得，雖然有些技術(shù)還不完美、有時仍需人工協(xié)助，但中國明顯更愿意把這些新科技拿到真實生活中去嘗試、去改進。

他記得在合肥的公園里見過一臺無人售貨機，每天自己開進公園，不過總有個工作人員騎車跟著，以防萬一。

這種敢于嘗試的態(tài)度給他留下了深刻印象。

在他看來，當許多國家還在觀望的時候，中國已經(jīng)通過大量投入支持，把這些前沿科技變成了普通人能接觸到的東西。

即便一開始不完美、成本高，也堅持在實際使用中不斷優(yōu)化，積累經(jīng)驗。

基思感慨地說，這些充滿未來感甚至有點新奇的場景，正體現(xiàn)中國的雄心，不僅要掌握清潔能源和智能技術(shù)的主動，還要把這些推向全世界。