今晚油價變天！國際油價大跌，資本在重新寫游戲規(guī)則，國內油價大幅下調倒計時。

今天是2025年12月22日，布倫特原油和NYMEX原油價格雙雙刷新近三年油價低點。

當所有人都在喊燃油車要翻身時，中國新能源車滲透率悄然突破62%。

有料財經(jīng)分析這不是油價崩潰，而是一場無聲權力轉移，全球資本正把能源風險溢價從地緣戰(zhàn)火，悄悄轉移到石油儲備罐與充電樁上。

今日油價下調不是終點，是國際能源新秩序的起點。

作者：小天【有料財經(jīng)】

辛苦讀者點贊關注有料財經(jīng)，及時把握最新油價調整消息和獲得專業(yè)油價分析內容，摒棄對于國內油價調整規(guī)則和油價漲與跌的偏見與誤解，大家一起加油。

布倫特原油價格跌破60美元，國際油價大跌至2022年以來低點，這不是能源需求坍塌，而是風險溢價的大遷徙；這不是因為我們不買汽車了，而是因為全球資本終于看清了真相！

未來十年最大的世界石油能源風險，是電動車的普及以及綠色電力等新能源替代效應。?

?在油價大跌的數(shù)字背后，是國際投行集體認輸。

高盛集團預測2026年布倫特原油均價跌至56美元。

摩根士丹利分析師更悲觀，認為若無大規(guī)模石油減產(chǎn)措施提振，國際油價可能長期徘徊在55美元附近。

過去，油價波動溢價來自地緣沖突、戰(zhàn)爭威脅、油輪被扣。

如今，這個溢價正被重新分配。

我們的戰(zhàn)略石油儲備20億桶容量成了全球最大的能源“安全閥”。

國際油價下跌到60美元，不是沒人要，而是中國在等，等一個更便宜的原油抄底價。

油價大跌，改變“油電之爭”的邏輯。

年輕人不再把加滿一箱油當作生活成本，而是把充電10分鐘跑500公里當作選擇汽車的理所當然。

當一個家庭的第二輛汽車是純電，第一輛燃油車就從交通工具變成了歷史文物。

車乘會數(shù)據(jù)顯示中國新能源乘用車零售滲透率高達62.2%。?

有料財經(jīng)認為這不是偶然，是趨勢的爆發(fā)！

今年新能源車銷量占市場近三分之二。

油價越低，燃油車越難賣，因為消費者不再為油價便宜買單，他們選擇了未來和智能。

我說回燃油車主最關心的國內油價調整結果。

今年最后一輪國內油價調整時間定了，就在今晚24時！

有料財經(jīng)按照三地原油價格波動率分析，國家發(fā)改委將會按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，大幅下調各省區(qū)市和中心城市柴油汽油最高零售價格，預計油價降幅165元/噸，調價后今年國內油價大跌已成定局，合計900元/噸。

有料財經(jīng)提醒車主做好迎接國內油價三連降的心理準備，忍一忍，等到明天0時國內油價調整后再去加油站加滿汽車油箱。

今晚24時國內油價調整前的最新油價。

廣東油價：2025年12月22日今日梅州0號柴油6.49元/升；89號汽油 6.37元/升；今日江門92號汽油 6.86元/升；今日廣州95號汽油7.43元/升；今日深圳98號汽油9.43元/升。

黑龍江?油價：2025年12月22日今日哈爾濱0號柴油6.33元/升；92號汽油 6.86元/升；95號汽油 7.33元/升；98號汽油 8.31元/升；-35號柴油7.26元/升。

12月22日國內油價調整，連續(xù)第三輪油價下調已成定局，有料財經(jīng)分析國內油價大跌165元/噸，加油站油價下跌至近四年低點！?