河南
“運-30”還沒量產(chǎn)，美軍倉庫里那張C-130的價目表已經(jīng)被人偷偷翻出來了。25噸貨能飛4000公里，報價只有A400M的六成，這算盤打得太平洋對岸的采購官都聽見聲。
三哥報紙把“彩虹-7”畫成一只黑蝙蝠，說它能摸到第二島鏈的防空盲腸。其實更扎心的是——這玩意兒帶彈量快趕上半個F-35中隊，還能在天上掛30小時。想象一下，關(guān)島雷達(dá)兵值班，突然屏幕閃了一下又恢復(fù)雪花，那感覺比前任半夜發(fā)“在嗎”還讓人頭皮發(fā)麻。
說回“運-30”，最雞賊的不是載重，是貨艙比運-9寬了足足1.2米。這意味著99A主戰(zhàn)坦克不用拆裙板就能塞進去，空降兵連折疊自行車都省了。去年美軍在夏威夷演習(xí)，三輛斯特賴克裝甲車被C-130卡住輪子，現(xiàn)場照片現(xiàn)在還被做成表情包在推特流傳。
至于反隱身？五角大樓最新的《中國軍力報告》第127頁寫了句真話：“現(xiàn)有雷達(dá)對低可探測目標(biāo)的鎖定概率，在復(fù)雜電磁環(huán)境下可能低于預(yù)期。”翻譯成人話：下雨天打孩子，閑著也是閑著，但真打起來未必打得著。
有人擔(dān)心這會引發(fā)軍備競賽，其實更可能引發(fā)的是“錢包競賽”。一架C-17的維護費用，夠買三架運-30外加五年保修。當(dāng)軍費開始計較拼多多模式，所謂的技術(shù)優(yōu)勢就像星巴克里的免費奶球——看著高級，其實誰都能拿。
最魔幻的是，當(dāng)年嘲笑中國只會“摸著鷹醬過河”的那幫人，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)河對岸豎起了收費站。
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