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也擬泛輕舟 霍先生攝于杭州

這個周末，沒有太大的新聞，不過特斯拉的馬斯克一樁歷時7年的舊案倒是非常值得一說。

話說2018年，特斯拉的股東為了刺激馬斯克賣力工作，拿出了一個看似天價的薪酬合同，說是如果十年內公司市值能夠達到6500億美元的話，那么馬斯克就可以獲得總共約12%的特斯拉股份。這批股份按照當時的市值估計，約為560億美元。

這個薪酬看似天價，但是董事會制定的目標約束條款也同樣是不可思議的——十年工作期間，馬斯克無工資、無獎金，相當于自費打工，經(jīng)濟上可以說是比古代的奴隸還不如，古代的奴隸，主人還是管吃住的。

在公司不出一分錢免費使用馬斯克的情況下，馬斯克必須完成同樣也是天價的目標：每年讓市值增加500億美元！為了防止馬斯克找機構勾兌，亂炒股價，董事會還提出了經(jīng)營目標：對應每檔的市值增加，營收也要相應地增加至少150億元，最后四年每年的營收要增加250億美元！當然，如果營收增長不了那么多，那可以換成利潤，開始五年每年增加15億美元的利潤，后面5年每年增加20億元！

考慮到未來十年的變數(shù)這么大，新能源汽車九死一生，絕大多數(shù)股東都覺得非常合算，畢竟一分錢不花，自己的市值在10年內可以增長5000多億，只要拿出十分之一的收益給馬斯克就可以了，這簡直比購買任何一只私募基金都合算啊，私募基金通常的慣例都是拿業(yè)績提成的20%，馬斯克只拿10%，而如果達不到，比如市值每年只增加了499億美元，股東相當于免費請了全球最能干的CEO啊。

老實說，要是我是馬斯克，我根本不會同意簽這個合同。因為明顯不合理啊，這個協(xié)議明擺著，萬一公司沒有這么大的進步，但是股東還是會有收益，但卻沒風險，而馬斯克本人，卻完全是有風險，沒收益。一個人能有幾個職業(yè)生涯的十年？最黃金的年齡埋頭苦干，年市值增加499億美元，股東發(fā)財我卻顆粒無收？一份錢薪水都不給？

真沒想到，資本主義國家的資本家這么黑心，居然還嫌這么低的報酬給多了，一位持有9股特斯拉的小資本家理查德、托爾內塔表示，董事會成員都是馬斯克的好朋友，變相“腐蝕”打工人馬斯克的奮斗精神，怎么能給這么高的工價呢？這可是560億美元啊！起訴，堅決起訴不同意。

好吧，這個官司打了好幾年，期間特斯拉召開股東大會，還是審計通過了這一薪酬方案，但是拜登治下的法院，竟然無視股東大會是股份制公司的最高決策機構，在2024年一審、二審均判處此方案不成立。即馬斯克不能夠拿到如此高的報酬。

畢竟在2024年的時候，因為特朗普在首次當政時期（2017年到2021年），對新能源車以及企業(yè)稅收政策都比較寬松，因此馬斯克連續(xù)幾年都完成了目標，更加讓一眾從來沒做過生意的法官覺得這生意實在容易，報酬實在太高，所以居然判這位小股東勝訴。更加可笑的是，當時特斯拉的一個機構投資者——挪威主權財富基金也在股東大會上對此方案投了反對票。小資本家眼盲心瞎黑心腸也就算了，作為堂堂國家主權財富基金，也如此貪婪，希望用更少的錢請到世界一流的CEO，著實讓我大跌眼鏡。

當然，這里面或許有不少政治因素，判決此方案不成立的是特拉華州的初級法院，專門依據(jù)衡平法對公司類的商業(yè)糾紛做出判斷。這類初級法院，據(jù)介紹，不設陪審團，只需要由大法官與副大法官作出裁決即可。而特拉華州是個民主黨占據(jù)主導地位的州。從州長到選民再到州議會，全是民主黨占據(jù)了大多數(shù)。所以，馬斯克在案件一審敗訴后，一氣之下，把原本注冊在此處的特斯拉遷去了得克薩斯州——別想再收我一分錢的稅！而且德克薩斯不像特拉華州那么保護小資本家：有個位數(shù)持股的股東就可以起訴，而是要求持股數(shù)量大于總股本數(shù)量的3%的股東，方有權利起訴公司，避免了這種小股東就可以隨意起訴，鬧得董事會與CEO都不得安寧的鬧劇。

不過民主黨從來不在乎錢，只在乎是否公平，所以，二審繼續(xù)判決馬斯克無權要此報酬，理由也相當荒唐，就說是不合理。但什么是合理呢？你自己去猜猜猜，就是不告訴你。

所以馬斯克就只能上訴到更高級的具有終審權利的州法院。該法院是不重審事實，只關注是否運用適用法律以及程序的合法性的。結果初審法院的毛病就給挑出來了——你說薪酬不合理？從適用性上來說，哪條法律有這方面的規(guī)定？而且，就程序的合法性而言，你都沒讓馬斯克與特斯拉董事會（也就是被告方）就這一方案的合理性進行闡述，所以你這個判決顯然是無法成立的！

可憐的馬斯克，不停地睡在辦公室?guī)ьI特斯拉完成了7年的工作目標，連一分錢都沒到手，還擔了7年之久的心。好多人還嫌馬斯克不好好干本職工作，為啥要熱衷于去支持特朗普當總統(tǒng)？導致特斯拉股價下跌。怎么就不想想，在初審法院要判決他白干十年的情況下（至少報酬要大幅降低才合理，估計還需要他去起訴董事會補償才有可能），他怎么可能好好去干特斯拉的活？他就是要證明給股東們看，如果他不努力，光靠其他人努力，特斯拉的市值不可能每年給你增加500億美元！反正他不干活任誰也無話可說：連薪酬方案都沒定，我干什么干？

現(xiàn)在隨著特斯拉業(yè)績的增長，馬斯克的這筆薪酬已經(jīng)達到了1000多億美元，當然特斯拉的市值也遠遠超過6500億美元，達到了1.6萬億美元了。股東們付給馬斯克的報酬只有自己收益的6%了，這樣的才力成本，估計股東們半夜作夢都要笑醒了吧？

所以，馬斯克值不值得拿這個天價酬勞呢？他放下工作去支持一個看重企業(yè)投資的人去當總統(tǒng)值還是不值呢？

這回馬斯克終于可以拿到天價薪酬了，大家覺得，他的心情是否超爽？特斯拉的股票會不會漲呢？

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