國(guó)泰海通指出，人形機(jī)器人在工業(yè)場(chǎng)景的商業(yè)化核心卡點(diǎn)是ROI，需將售價(jià)降至十萬(wàn)元級(jí)別且效率提升至人工水平才能實(shí)現(xiàn)2年回本目標(biāo)。目前優(yōu)先適配搬運(yùn)、質(zhì)檢等短鏈條任務(wù)，這類任務(wù)具有半柔性特征且工序獨(dú)立，在現(xiàn)有技術(shù)下可勝任；基礎(chǔ)組裝類任務(wù)仍處初步測(cè)試階段。具身大腦的泛化性能不足制約了復(fù)雜長(zhǎng)鏈條任務(wù)的執(zhí)行能力，靈巧手的耐久度與精細(xì)操作也是技術(shù)難點(diǎn)。工業(yè)場(chǎng)景中，人形機(jī)器人與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人形成互補(bǔ)：后者專注高精度重復(fù)作業(yè)，前者以柔性移動(dòng)、非結(jié)構(gòu)化環(huán)境適應(yīng)能力適配小批量多品類需求。預(yù)計(jì)2035年中國(guó)汽車制造、電子制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)三大領(lǐng)域人形機(jī)器人需求量達(dá)48.4萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)空間超480億元。車企與機(jī)器人企業(yè)正協(xié)同推動(dòng)落地，特斯拉、小鵬等利用汽車產(chǎn)線驗(yàn)證技術(shù)，Walker系列、Figure等產(chǎn)品已在寶馬、富士康等工廠開(kāi)展實(shí)訓(xùn)。輪式形態(tài)因穩(wěn)定性與長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)成為工業(yè)場(chǎng)景首選。

工業(yè)母機(jī)ETF（159667）跟蹤的是中證機(jī)床指數(shù)（931866），該指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取50只涉及機(jī)床整機(jī)及其關(guān)鍵零部件制造和服務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映機(jī)床產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。該指數(shù)成分股主要集中于機(jī)械設(shè)備行業(yè)，具有較高的行業(yè)集中度特征，側(cè)重工業(yè)、信息技術(shù)和原材料等行業(yè)配置。

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