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短途試駕體驗一汽奧迪A5L,這才是豪華轎車該有的樣子!

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上周借朋友的光,搶著體驗了一把一汽奧迪A5參數(shù)圖片)L的短途試駕,說真的,開上它的那一刻我就懂了——為啥有人寧愿多等幾個月,也非要認準這臺豪華轎跑。全程也就兩個多小時,從市區(qū)擁堵路段到快速路,每一段路都給我留了特深的印象,今天就跟大伙兒嘮嘮這“夢中情車”到底香在哪兒。



一汽奧迪A5L的售價區(qū)間為23.98-28.98萬,這個價位能拿下豪華品牌的轎車,真的太香了!而且現(xiàn)在買車還有一堆實打?qū)嵉母@喼本褪菗炻?!?000塊定金,直接能抵9000塊的購車尾款,這一下子就省了4000塊。還送你價值3000塊的保險補貼,等于保險錢都幫你省了一大截,另外還有價值4000塊的3次標準保養(yǎng),前幾次保養(yǎng)直接不用自己掏錢。更貼心的是,還送3年免費車聯(lián)網(wǎng)流量,平時開車聽歌、導航、連車機,再也不用心疼流量費了!



顏值方面,奧迪A5L的實車比圖片還驚艷,那種低趴的轎跑姿態(tài),配上大尺寸的六邊形進氣格柵,看著就特精神,不像有些豪華車總端著架子。LED大燈的造型特別犀利,白天看著簡約大氣,試駕到傍晚的時候我開了燈,燈光鋪得特別均勻,連路邊的路牌都看得一清二楚,安全感直接拉滿。



最戳我的是它的溜背線條,從車頂一直滑到車尾,沒有一點生硬的轉折,搭配上微微上翹的小尾翼,運動感和優(yōu)雅感平衡得剛好,停在路邊的時候,連路過的大爺都多瞅了兩眼。此外,數(shù)字式LED日行燈能切換8種燈光效果,超有辨識度,第二代OLED尾燈帶364個發(fā)光單元,每秒刷新多次畫面,車尾直接變“顯示屏”泊車或緊急情況時,還會投射三角警示標,跟后方路況實時互動。半隱藏式電子門把手既降風阻又實用,電控失靈的話,3秒內(nèi)拉兩次就能機械解鎖。



安全方面,車身是潛艇級籠式結構,高強度鋼占比42%,頂蓋靜壓測試能扛住超6倍車重。全車標配9個安全氣囊,還經(jīng)過大眾集團45類場景、205項嚴苛試驗,確保氣囊在關鍵時刻精準彈出。



底盤和操控方面,采用了前五連桿式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架,并且配備了可變懸架以及可變轉向比功能。舒適模式下,路面小顛簸、減速帶震動都能輕松過濾,車廂安靜得幾乎沒路噪風噪。切到運動模式,底盤立馬緊繃,跑山路側傾特別小,過彎超穩(wěn)。配quattro四驅(qū)的話,雨天過彎也不打滑,抓地力拉滿。低速泊車、掉頭更省心,方向盤輕得很,2.5圈就能完成掉頭,女生開也沒壓力。



新車的長寬高為4908/1860/1458(1442)mm,軸距2969mm,本來以為轎跑的后排會擠,結果我178的個子坐進去,腿前面還有兩拳的距離,頭頂也不頂頭,坐久了也不憋屈,完全可以滿足日常通勤時對乘坐空間的需求。



全系標配的“云感座椅”根據(jù)中國消費者體型特征量身定制,在靠背到大腿區(qū)域設置了17個支撐點。前排座椅配備可調(diào)節(jié)腿托,支持60mm調(diào)節(jié)行程,118mm超寬側翼在激烈駕駛時也能提供充分的包裹與支撐。高配車型還配備9種模式按摩功能,配合76.8mm高密度泡沫層,有效緩解長途駕駛疲勞。



后備廂常規(guī)容積就有411L,日常放幾個登機箱、露營裝備完全不在話下,周末全家出游裝行李也綽綽有余。更貼心的是,第二排座椅還支持比例放倒,要是遇到超長的滑雪板、帳篷桿這類大件,直接把座椅放倒,瞬間就能拓展出超大儲物空間,家用、出行的需求全拿捏!



內(nèi)飾三屏交互超吸睛,11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸中控屏加10.9英寸副駕娛樂屏連在一起,科技感直接拉滿。中控屏還向主駕偏了6度,開車時操作更順手。車機搭的是高通8155芯片,反應賊快,切導航、音樂、空調(diào)一點不卡,觸控響應才0.2秒。四音區(qū)語音控制也很給力,不管是主駕調(diào)空調(diào)、副駕開娛樂,還是后排開天窗,說一句就能精準執(zhí)行。



華為乾崑系統(tǒng)絕對是 A5L 的王牌亮點!這套帶雙激光雷達的配置,日常用車能省不少心。早晚高峰堵車時,系統(tǒng)能精準識別鄰車加塞,側方來車近距離切入的話,會平穩(wěn)收油剎車,車身一點不晃。6顆毫米波雷達盯著周邊車況,復雜車流里也能穩(wěn)穩(wěn)開。無保護左轉不用慌,系統(tǒng)會預判對向車流,找準安全間隙提示你,方向盤還能精準控車不壓線。暴雨天激光雷達穿透力強,能見度低也能穩(wěn)住跟車距離,安全感拉滿。

跑高速更舒服,120km/h巡航時車道居中超穩(wěn);要進服務區(qū)的話,提前幾公里就提示并線,整套動作平順不突兀。過彎道還能自動調(diào)速,車身側傾小,坐著不難受。這套系統(tǒng)可是經(jīng)過800多萬公里實測的,各種路況下都靠譜。



動力方面,奧迪A5L有2.0T標功和高功兩個版本,我試駕的是高功款,搭的是第五代EA888發(fā)動機,最大功率 150kW、峰值扭矩 340N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力幾乎沒渦輪遲滯,市區(qū)跟車、高速超車都底氣十足,變速箱換擋又快又順,完全沒闖動感,家用超合適。



油耗也很驚喜,2.0T乾崑版官方綜合油耗6.9L/100km,我實測市區(qū)擁堵也就8個油,高速才5個多。60升的油箱,加滿跑高速差不多能沖1000公里,續(xù)航超給力。



全文總結:經(jīng)過兩個多小時的試駕下來,我是真的被圈粉了。一汽奧迪A5L這臺車,不管是顏值、內(nèi)飾,還是駕駛感受,都把“豪華”倆字兒詮釋得明明白白。它不是那種只靠品牌撐場面的車,而是每一個細節(jié)都能讓人感覺到用心。如果你最近在看豪華轎跑,真的可以去試試它,相信我,開上它你就知道,這才是豪華轎車該有的樣子!

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