誰懂啊，2024年底兩款六代機亮相還沒讓軍迷緩過勁，2025中國軍工直接開了產(chǎn)能加技術(shù)雙buff，不光九天重型無人機進行了試飛，彩虹7的首飛和攻擊X的曝光，直接揭開了無人機新時代，甚至連盼了多年的中型運輸機運30都成功首飛，年底是否還能等來轟20的新動作？

現(xiàn)在開始我們今天的主題：年終盤點中國軍工。

九天無人機

先說說12月初剛剛炸場的九天重型無人機吧，這家伙堪稱空中炸彈卡車，最大起飛重量超15噸，載荷達到5噸，比之前的翼龍2多了近3倍。不僅能掛載空地導彈和精確制導炸彈，甚至可以攜帶小型巡飛彈集群。

更牛的是它的續(xù)航，根據(jù)《中國航空報》的專題報道，它一次加油能飛30小時，作戰(zhàn)半徑覆蓋3000公里，相當于從北京飛到新加坡不用落地。甚至以后在高原和遠海執(zhí)行偵察打擊任務，它都能全程蹲點，并且不用頻繁往返，效率直接翻倍。

彩虹7

沒想到這邊剛說完九天重型無人機沒幾天，隱形刺客彩虹7，也完成了首飛。這款無人機采用飛翼式布局，不僅和美國B2轟炸機有點像，而且雷達反射截面比巴掌還小，能悄無聲息的突破敵方防空網(wǎng)。

它的最大飛行速度是0.75馬赫，續(xù)航時間12小時，載荷2噸專門負責打擊敵方雷達站和指揮中心這些高價值目標。中航工業(yè)集團彩虹系列總設計師，在接受采訪時說，彩虹7能和有人戰(zhàn)機協(xié)同作戰(zhàn)，形成有人加無人的打擊組合，戰(zhàn)力會直接拉滿。

攻擊X

相比之下，之前曝光的攻擊X則走了多用途全能的路線，雖然官方?jīng)]公布太多細節(jié)，但從披露的畫面能看出，不僅同樣是飛翼式布局，隱身性能不遜于虹7，而且機動性更強，能執(zhí)行近距離支援、反潛反艦等任務，是個絕對的戰(zhàn)場“多面手”。

而且這三款無人機的扎堆亮相，更意味著我國無人機體系已經(jīng)覆蓋了從重型打擊到隱形突防，以及多用途作戰(zhàn)等各個方面，并形成了完整的空中無人作戰(zhàn)矩陣。

運30

當然最讓軍迷激動的，還是運30的首飛，這款被稱為中國版大力神的中型運輸機，最大載重超35噸，比之前的運8、運9多了近八成，能輕松裝下2輛15式輕型坦克或者120名全副武裝的士兵。

根據(jù)中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心的首飛評估報告，它搭載的4臺國產(chǎn)AEP500渦槳發(fā)動機，不僅動力強勁，能在高原和簡易機場起降。

而且讓航程突破6500公里，比美國C130運輸機還遠2500公里，直接填補了我國中型運輸機的核心缺口，以后不管是戰(zhàn)略投送還是人道主義救援，都多了一把利器。

轟20

說完已落地的，再說說大家最期待的終極彩蛋轟20。有消息稱，這款萬眾矚目的隱形戰(zhàn)略轟炸機，可能會在2025年12月底首飛。

根據(jù)央視網(wǎng)披露的權(quán)威分析，轟20采用飛翼式隱身布局，最大航程可達1.3萬公里，作戰(zhàn)半徑超5000公里，載彈量30到40噸，能攜帶高超音速導彈與核載荷，從我國本土起飛就能覆蓋第二島鏈，甚至直飛美國本土。

更關(guān)鍵的是它的隱身性能比美國B2隱身戰(zhàn)略轟炸機更強，雷達反射截面極小，能悄無聲息突破敵方防空網(wǎng)。雖然官方尚未確認首飛消息，但只要轟20首飛，就將直接補齊我國三位一體核打擊的最后一塊拼圖，讓中國成為全球第二個擁有隱形戰(zhàn)略轟炸機的國家。