河南
印度《歐亞時(shí)報(bào)》前兩天發(fā)了篇報(bào)道，說(shuō)中國(guó)給美國(guó)準(zhǔn)備了兩份圣誕大禮，咱說(shuō)就中國(guó)和美國(guó)現(xiàn)在的關(guān)系，印度這話絕對(duì)不是啥好話，仔細(xì)琢磨他發(fā)的那篇報(bào)道也就明白了，他說(shuō)的那兩份大禮，一個(gè)指的是運(yùn)-30運(yùn)輸機(jī)，一個(gè)是彩虹-7無(wú)人機(jī)，這倆都是中國(guó)趕在年底之前完成首飛的。這到底是怎么回事呢？
其實(shí)運(yùn)-30這個(gè)名字還沒(méi)有正式公布，對(duì)于他現(xiàn)在大家怎么叫的都有，還有人管他叫運(yùn)-15，但不管叫啥，他的出現(xiàn)也確實(shí)夠讓人震驚的，其實(shí)早在2014年珠海航展的時(shí)候就展示過(guò)這架飛機(jī)的縮比模型，不過(guò)當(dāng)時(shí)標(biāo)注的是Y-30，一開始還有人討論，后來(lái)越來(lái)越多的戰(zhàn)機(jī)服役，他也漸漸被遺忘，結(jié)果沒(méi)想到10多年過(guò)去了，模型不僅變成了真機(jī)，而且連個(gè)預(yù)告都沒(méi)有直接就進(jìn)行了首飛。
這家伙用的是高翼設(shè)計(jì)，再加上T型的尾翼，裝了四臺(tái)渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體是什么型號(hào)的不太確定，這家伙的整體外形看著跟歐洲的A-400M運(yùn)輸機(jī)差不多，只不過(guò)體型要更小一些，主起落架也是三個(gè)輪子的布局？粗秃芙Y(jié)實(shí)。
有印度專家研究之后說(shuō)這家伙的最大起飛重量應(yīng)該在100噸左右，有效載荷估計(jì)能達(dá)到30噸，光看數(shù)據(jù)這家伙就比運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)厲害多了，雖然運(yùn)-9也不錯(cuò)，但架不住它載重量有限，一旦碰上八輪裝甲車這種大型家伙，要是只運(yùn)一輛的話有點(diǎn)浪費(fèi)，但要是運(yùn)兩輛它又裝不下，就比較尷尬。
要知道，像這種中型運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)在在軍隊(duì)里的地位還是很重要的，就像美國(guó)現(xiàn)在雖然有C-17這種大家伙，但C-130的生產(chǎn)還在繼續(xù)，而且數(shù)量還不少。這正是因?yàn)椴皇撬腥蝿?wù)都需要大飛機(jī)，相較于大型運(yùn)輸機(jī)，中型運(yùn)輸機(jī)會(huì)更加靈活，成本也會(huì)更低。而咱們這一家運(yùn)30，除了運(yùn)輸任務(wù)，還能干空投任務(wù)，最主要的是這家伙還能改成別的種類的戰(zhàn)機(jī)，像反潛機(jī)和預(yù)警機(jī)什么的都能在這個(gè)基礎(chǔ)上改，這可比單純的運(yùn)輸要厲害的多。
而另一款彩虹-7無(wú)人機(jī)的首飛相對(duì)于運(yùn)-30就低調(diào)一些，但關(guān)于它首飛的報(bào)道還是有的。這家伙第一次亮相是在24年的珠海航展上，當(dāng)時(shí)亮相的也是一個(gè)模型機(jī)，但是介紹相對(duì)要詳細(xì)一些，只不過(guò)誰(shuí)也沒(méi)想到，這才一年時(shí)間它就已經(jīng)飛上天了。
這家伙最大的特點(diǎn)就是隱身能力強(qiáng)，為了做到完全隱身它用的是飛翼式氣動(dòng)外形，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是沒(méi)有尾翼，進(jìn)氣口在機(jī)身頂上，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噴嘴則是半隱藏，而且這家伙不僅機(jī)身圖了眼神圖層，所有的檢修面板或者是起落架艙蓋和武器艙也都做了隱身處理。
西方一直以為彩虹機(jī)是偵察機(jī)，實(shí)際上它是攻擊機(jī)，因?yàn)樗鼨C(jī)身內(nèi)部不僅有彈艙，還能掛載多種彈藥，再加上它的個(gè)頭足夠大，續(xù)航時(shí)間也夠長(zhǎng)，像一些遠(yuǎn)程任務(wù)也沒(méi)問(wèn)題。其實(shí)在我看來(lái)這兩款新型戰(zhàn)機(jī)的首飛不僅意味著中國(guó)在航空領(lǐng)域又上升了一個(gè)臺(tái)階， 也意味著中國(guó)的遠(yuǎn)洋打擊能力又增強(qiáng)不少，但印度有一點(diǎn)沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)確實(shí)是兩份大禮，隨著中國(guó)武器服役速度越來(lái)越快，中國(guó)跟美國(guó)的技術(shù)代差也在逐漸縮小，甚至隱隱有要超越美國(guó)的架勢(shì)，而這種差距可不是一天兩天就能彌補(bǔ)的。
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