前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)戆湍民R汽車市場11月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年11月，巴拿馬新車銷量同比增長10.8%，至4,255輛，11月傳統(tǒng)上是全年銷量最低的月份。

2025年1-11月，巴拿馬累計銷量比增長9.7%，至54,257輛，市場增長態(tài)勢穩(wěn)健。

吉利 GX3 Pro表現(xiàn)優(yōu)異

品牌銷量榜

豐田：730輛，高居第一，市占率17.2%。

起亞：480輛，第二名，市占率11.3%。

現(xiàn)代：328輛，第三名，市占率7.7%。

吉利：271輛，第四名，市占率6.4%。

日產(chǎn)：195輛，第五名，市占率4.6%。

三菱：194輛，第六名，市占率4.6%。

鈴木：190輛，第七名，市占率4.5%。

長安：186輛，第八名，市占率4.4%。

捷途：145輛，第九名，市占率3.4%。

廣汽：129輛，第十名，市占率3%。

中國品牌表現(xiàn)

吉利：271輛，第四名，市占率6.4%。

長安：186輛，第八名，市占率4.4%。

捷途：145輛，第九名，市占率3.4%。

廣汽：129輛，第十名，市占率3%。

東風：101輛，市占率2.4%。

凱翼：95輛，市占率2.2%。

奇瑞：94輛，市占率2.2%。

東風風行：78輛，市占率1.8%。

長城：54輛，市占率1.3%。

比亞迪：52輛，市占率1.2%。

名爵：45輛。

東南：38輛。

大通：27輛。

Omoda：21輛。

江鈴：19輛。

江淮：17輛。

福田：13輛。

Jaecoo：10輛。

212：7輛。

北汽：6輛。

開瑞：5輛。

領克：5輛。

重汽：5輛。

東方鑫源：3輛。

小米：3輛。

海格：2輛。

小鵬：2輛。

智己：1輛。

理想：1輛。

雷達：1輛。

品牌榜

品牌格局：中國品牌多點爆發(fā)

• 豐田（+10.9%）：份額降至17.2%，領先優(yōu)勢略有收窄。
• 起亞（-3.6%）：雖同比逆勢下滑，但反超深陷困境的現(xiàn)代（-35.8%），重回累計第二。
• 鈴木（+1.6%）：增速過低，表現(xiàn)不及預期。
• 中國品牌高速增長：廣汽（+104.8%）表現(xiàn)最佳，升至第10；吉利（+62.4%）升至第4，捷途（+57.6%）、長安（+43.1%）均實現(xiàn)雙位數(shù)增長；
• 前十外亮點：東風（+165.8%）、凱翼（+93.9%）、比亞迪（+79.3%）躋身前二十；東南汽車作為新晉品牌，排名升至第25。

車型榜

車型榜單：起亞Soluto登頂，吉利多款車型躋身前十

• 起亞Soluto（+33.8%）：斬獲本月銷量冠軍，持續(xù)領跑。
• 豐田Hilux（+17.3%）：上升至第2，皮卡車型需求穩(wěn)健。
• 現(xiàn)代 Grand i10（-24.7%）：從上月冠軍跌至第3，同比下滑明顯。
• 豐田Yaris Cross（+24.8%）：排第4，起亞Picanto（-24.5%）位列第5。
• 三菱 L200（+32.1%）：表現(xiàn)強勁，升至第6。
• 中國車型突破：吉利GX3 Pro首次躋身前十；吉利繽越（參數(shù)丨圖片）同步上榜；長安CS35排第10，中國品牌車型在主流市場存在感持續(xù)提升。

市場總結

11月，巴拿馬車市延續(xù)同比高增長，不過由于是傳統(tǒng)淡月，車市環(huán)比下滑不少。巴拿馬市場對中國品牌認可度挺高，很多品牌都是被平行進口商進口，并不是品牌官方出口的。中國車企繼續(xù)穩(wěn)中求升，吉利，捷途，長安和廣汽進入品牌榜前十。中國車企未來可期！