揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng) 12 月 22 日訊（記者 徐兢）據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)運(yùn)行，根據(jù)12月22日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與上次調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格對(duì)比情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，自12月22日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別降低170元和165元。據(jù)測(cè)算，用92號(hào)汽油加滿50升油箱將節(jié)省6.5元左右。

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記者注意到，本輪調(diào)價(jià)是2025年的第12次下調(diào)，年內(nèi)成品油零售價(jià)以“三連跌”收官。本輪調(diào)價(jià)落地后，2025年調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤捌邼q十二跌六擱淺”。漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別下調(diào)915元、880元，折合升價(jià)，92#下調(diào)0.72元/升，95#下調(diào)0.76元/升，柴油下調(diào)0.75元/升。

此次下調(diào)折合升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.13、0.14、0.14元，私家車單次加滿一箱50L的92#汽油后少花6.5元，私家車方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，燃油成本下降10元左右。物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，燃油成本下降266元左右。本輪成品油零售價(jià)格“三連跌”后，公眾自駕通勤和出行成本進(jìn)一步降低。

根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為2026年1月6日24時(shí)，也是2026年的第一次調(diào)價(jià)。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊則稱，地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)對(duì)原油存一定支撐，但上漲空間有限。由于目前原油偏低位運(yùn)行，重新計(jì)算后的原油變化率仍負(fù)值開(kāi)端，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在40元/噸，為擱淺預(yù)期。隆眾資訊分析師李彥稱，地緣局勢(shì)不穩(wěn)定性增強(qiáng)，且“OPEC+”將在明年1月起暫停增產(chǎn)，供應(yīng)端支撐將增強(qiáng)，此外歐美用油旺季和寒冷天氣也季節(jié)性推升需求。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。

校對(duì) 陶善工