網(wǎng)友提問長春軌道交通目前會不會繼續(xù)規(guī)劃并建設(shè)，

2025年12月22日長春市軌道交通集團(tuán)有限公司最新回復(fù)：

尊敬的網(wǎng)民，您好：

按照目前國家對軌道交通審批的標(biāo)準(zhǔn)，

長春現(xiàn)在不具備規(guī)劃并建設(shè)更多線路的條件。

感謝您對長春軌道交通發(fā)展的關(guān)心。

長春發(fā)展小編在網(wǎng)絡(luò)搜了一下，關(guān)于國家對軌道交通項目的審批標(biāo)準(zhǔn)：

主要涉及建設(shè)規(guī)劃的申報條件、項目審批流程、資金保障以及運營安全等方面，旨在確保項目符合城市發(fā)展需求并控制財政風(fēng)險。?

經(jīng)濟(jì)指標(biāo)申報條件

申報建設(shè)地鐵的城市需滿足以下經(jīng)濟(jì)門檻：一般公共財政預(yù)算收入不低于300億元，地區(qū)生產(chǎn)總值不低于3000億元；申報輕軌城市的相應(yīng)門檻為一般公共財政預(yù)算收入不低于150億元，地區(qū)生產(chǎn)總值不低于1500億元。這些指標(biāo)相較于早期政策有所提高，以確保城市具備足夠的財政支撐能力。?

建設(shè)規(guī)劃與項目審批規(guī)范

• ? 規(guī)劃先行 ?：城市軌道交通建設(shè)必須先編制規(guī)劃，未列入規(guī)劃的項目不得審批，嚴(yán)禁以市政配套工程、有軌電車等名義違規(guī)變相建設(shè)地鐵或輕軌項目。?
  

• ? 嚴(yán)格審核 ?：規(guī)劃需經(jīng)過國家相關(guān)部門嚴(yán)格審核，已批準(zhǔn)的規(guī)劃應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，原則上不得隨意變更或壓縮實施期限。?
  

• ? 運營參與 ?：在項目可行性研究和初步設(shè)計階段，運營主管部門需參與并提出意見，確?？土黝A(yù)測、系統(tǒng)能力、安全設(shè)施等符合運營要求。?
  

• ? 財政資金比例 ?：項目總投資中，財政資金投入不得低于40%，且嚴(yán)禁以各類債務(wù)資金作為項目資本金。?
  

• ? 債務(wù)風(fēng)險防范 ?：嚴(yán)格控制地方政府債務(wù)風(fēng)險，禁止通過融資平臺公司或PPP模式違規(guī)舉債；對舉債不符合規(guī)定的項目，發(fā)展改革部門不得審批。?
  

• ? 安全評估 ?：工程項目需通過初期運營前安全評估，初期運營滿一年后方可進(jìn)行正式運營前安全評估，確保設(shè)施設(shè)備、行車組織等符合安全標(biāo)準(zhǔn)。?
  

• ? 運營單位資質(zhì) ?：運營單位須具備企業(yè)法人資格、健全的安全管理體系，并配備專業(yè)管理人員和技術(shù)人員，重點崗位人員需經(jīng)過考核和背景審查。?
  

審批和建設(shè)過程中需強(qiáng)化城市政府的支出責(zé)任，規(guī)范政府和社會資本合作模式，并建立智能管理系統(tǒng)對運營全過程進(jìn)行監(jiān)管，以提升安全管理水平。

來源網(wǎng)絡(luò)

之前網(wǎng)友按照之前的規(guī)劃，繪制不少未來長春地鐵前景。包括10-14號線，現(xiàn)在這樣的回復(fù)是否代表目前都不建設(shè)了呢？那一些線路的延長線呢？

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