根據(jù)馬克龍披露的細(xì)節(jié)，這艘新航母定位堪稱(chēng)“歐洲頂級(jí)”，設(shè)計(jì)可搭載30架戰(zhàn)斗機(jī)和2000名水兵，作戰(zhàn)配置較“戴高樂(lè)”號(hào)實(shí)現(xiàn)大幅升級(jí)。

從核心參數(shù)來(lái)看，新航母預(yù)計(jì)排水量高達(dá)78000噸，艦長(zhǎng)310米；而現(xiàn)役的“戴高樂(lè)”號(hào)排水量?jī)H為42000噸，艦長(zhǎng)261米，新航母在體型和載荷能力上幾乎實(shí)現(xiàn)翻倍。

這項(xiàng)航母建造計(jì)劃還有一個(gè)專(zhuān)屬代號(hào)——“新一代飛機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)”（PANG）。

據(jù)路透社援引官方數(shù)據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總耗資約102.5億歐元，是法國(guó)近年來(lái)規(guī)模最大的國(guó)防裝備研發(fā)項(xiàng)目之一。

法國(guó)政府已明確規(guī)劃了關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)：核動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)部件的研發(fā)工作已于去年正式啟動(dòng)，最終的建造訂單必須在2025年的國(guó)家預(yù)算框架內(nèi)完成。

新航母預(yù)計(jì)將在2038年正式服役，屆時(shí)服役超30年的“戴高樂(lè)”號(hào)將同步退役，實(shí)現(xiàn)新舊航母的無(wú)縫銜接。

這意味著航母建造不僅能強(qiáng)化國(guó)防，還將帶動(dòng)法國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，形成“國(guó)防+經(jīng)濟(jì)”的雙重利好效應(yīng)。

法國(guó)國(guó)防部也補(bǔ)充表態(tài)，這艘新型航空母艦具備快速、持續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間部署重型遠(yuǎn)程武器的能力，能有效提升法國(guó)在全球熱點(diǎn)地區(qū)的軍事存在與反應(yīng)速度。

此前“戴高樂(lè)”號(hào)在印太部署期間，曾遭遇多方海上力量的持續(xù)監(jiān)視，甚至因區(qū)域兵力對(duì)比懸殊而改變航行路線，暴露出現(xiàn)役航母在續(xù)航與作戰(zhàn)半徑上的局限性。

隨著國(guó)際安全局勢(shì)日趨復(fù)雜，歐洲各國(guó)紛紛強(qiáng)化國(guó)防建設(shè)，法國(guó)打造新一代航母，也是為了在歐洲國(guó)防自主進(jìn)程中搶占先機(jī)。

尤為值得關(guān)注的是，PANG項(xiàng)目建成后，將成為歐洲歷史上建造過(guò)的最大航空母艦。

當(dāng)前，歐洲在國(guó)防一體化進(jìn)程中面臨諸多挑戰(zhàn)，法國(guó)通過(guò)打造頂級(jí)航母提升軍事硬實(shí)力，有望進(jìn)一步鞏固其在歐盟內(nèi)部的國(guó)防主導(dǎo)地位，推動(dòng)歐洲形成更自主的安全防護(hù)體系。

不過(guò)，該項(xiàng)目也面臨不少考驗(yàn)。102.5億歐元的巨額投資對(duì)法國(guó)財(cái)政是不小的壓力，核動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)與集成也需要攻克諸多技術(shù)難關(guān)。

此外，從研發(fā)到服役長(zhǎng)達(dá)13年的周期內(nèi)，國(guó)際安全格局可能發(fā)生諸多變化，新航母的作戰(zhàn)定位是否能適配未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)需求，仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。