法國(guó)將建造一艘戰(zhàn)力明顯強(qiáng)于現(xiàn)役航母“戴高樂(lè)”號(hào)的新型航母，這將成為歐洲有史以來(lái)建造的最大軍艦。

據(jù)新華社12月22日?qǐng)?bào)道，法國(guó)商業(yè)調(diào)頻電視臺(tái)報(bào)道，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍21日說(shuō)，法國(guó)將建造一艘新的航空母艦，以替代現(xiàn)役的“戴高樂(lè)”號(hào)航母。報(bào)道說(shuō)，馬克龍當(dāng)天在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都阿布扎比向駐扎在當(dāng)?shù)氐姆ㄜ姲l(fā)表講話時(shí)說(shuō)，根據(jù)法國(guó)最近兩項(xiàng)軍費(fèi)開支法案，經(jīng)過(guò)全面細(xì)致地審查，“決定為法國(guó)配備一艘新的航空母艦”。

軍事專家張軍社接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）采訪時(shí)介紹說(shuō)，法國(guó)新一代航母的最大特點(diǎn)是排水量大幅增加、采用電磁彈射器和隱身艦載機(jī)以及無(wú)人機(jī)，綜合作戰(zhàn)能力比“戴高樂(lè)”號(hào)更強(qiáng)。

法國(guó)此前公布的新型航母設(shè)想圖。

法國(guó)持續(xù)推進(jìn)新型航母項(xiàng)目

在法國(guó)總統(tǒng)表態(tài)后，法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)卡特琳·沃特蘭在社交平臺(tái)表示，武裝部隊(duì)正在啟動(dòng)“下一代航空母艦”（簡(jiǎn)稱“PANG”）計(jì)劃，以取代在2001年服役的“戴高樂(lè)”號(hào)。沃特蘭寫道：“作為未來(lái)我國(guó)武裝部隊(duì)的核心力量，新航母將從公海投射力量，預(yù)計(jì)將于2038年服役?！?/p>

據(jù)路透社報(bào)道，新航母將在2038年前投入使用，屆時(shí)“戴高樂(lè)”號(hào)航母預(yù)計(jì)將退役。核動(dòng)力組件的研制工作從去年開始，最終訂單必須在2025年預(yù)算中完成。

此次馬克龍的言論并不是法國(guó)官方首次就新型航母表態(tài)，其實(shí)在過(guò)去的幾年，法國(guó)一直在推進(jìn)新型航母計(jì)劃。2018年，時(shí)任法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)弗洛朗斯·帕利表示，法國(guó)將在2020年決定購(gòu)買新的航母，以在未來(lái)替換“戴高樂(lè)”號(hào)航母。當(dāng)年9月，法國(guó)國(guó)防采購(gòu)局（DGA）和法國(guó)海軍（Marine Nationale）已經(jīng)開始與美國(guó)海軍方面探討艦載電磁彈射器（EMALS）技術(shù)相關(guān)方案，以為未來(lái)的法國(guó)航母提供最新的彈射裝備。

2020年12月，馬克龍宣稱，該國(guó)新型航母將采用核動(dòng)力推進(jìn)方式，并將于2038年服役。2021年12月，美國(guó)國(guó)務(wù)院決定批準(zhǔn)向法國(guó)出售電磁彈射器（EMALS）和先進(jìn)攔阻裝置（AAG），這些設(shè)備將被安裝到法國(guó)海軍準(zhǔn)備建造的新型航母上，預(yù)計(jì)總金額達(dá)13.21億美元。

根據(jù)法國(guó)方面公布的相關(guān)信息，其新型航母排水量將達(dá)到7.8萬(wàn)噸，長(zhǎng)度達(dá)到310米，依然采用核動(dòng)力，艦員人數(shù)為2000人。相比之下，“戴高樂(lè)”號(hào)航母的排水量為4.2萬(wàn)噸。即使與已取消的法國(guó)PA2航母方案相比，新型航母也要更大。PA2航母的設(shè)計(jì)排水量為6.6萬(wàn)噸，長(zhǎng)度為281米。

“從現(xiàn)在公布的信息看，法國(guó)新型航母算是大型航母，但在大型航母里面比較小的，大約能夠容納二三十架艦載戰(zhàn)斗機(jī)，如果仍采用‘陣風(fēng)’戰(zhàn)斗機(jī)的（最新改進(jìn)型號(hào)），綜合作戰(zhàn)能力提升得并不多，”張軍社認(rèn)為，“只有采用新一代的隱身艦載機(jī)，戰(zhàn)斗力才能有較大程度的提高?！?/p>

軍事專家韓東認(rèn)為，法國(guó)新型航母艦載機(jī)選擇取決于法國(guó)參與的歐洲第六代戰(zhàn)機(jī)“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）項(xiàng)目的進(jìn)展，如果按時(shí)在2034年服役，新型航母將迎來(lái)艦載版FCAS?！半S著艦載無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，新型航母未來(lái)還可能搭載隱身艦載無(wú)人機(jī)?！?/p>

“考慮到‘戴高樂(lè)’號(hào)航母配備了固定翼預(yù)警機(jī)，且新型航母排水量大幅增加，擁有足夠的空間容納預(yù)警機(jī)，因此，新型航母大概率也會(huì)搭載固定翼艦載預(yù)警機(jī)，很有可能繼續(xù)引進(jìn)美國(guó)的E-2D改進(jìn)型?！表n東說(shuō)。

法國(guó)、德國(guó)和西班牙在巴黎航展上展示的空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）戰(zhàn)機(jī)模型。

預(yù)算僵局與耗資龐大的航母項(xiàng)目

路透社報(bào)道稱，法國(guó)新型航母將是歐洲有史以來(lái)建造的最大戰(zhàn)艦，是法國(guó)核威懾以及在俄烏沖突、美國(guó)總統(tǒng)特朗普推進(jìn)“美國(guó)優(yōu)先”之際，歐洲追求更大防務(wù)自主的核心。

但這個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目卻面臨財(cái)經(jīng)緊張和六代機(jī)項(xiàng)目拖延的問(wèn)題。

法新社報(bào)道稱，新型航母預(yù)計(jì)耗資約102.5億歐元，就在建造新航母計(jì)劃公布之際，作為歐盟第二大經(jīng)濟(jì)體，法國(guó)政府已經(jīng)陷入預(yù)算僵局。路透社報(bào)道稱，一些中左翼法國(guó)議員最近建議，因國(guó)家財(cái)政緊張，應(yīng)推遲建造新航母的計(jì)劃。而馬克龍表示，啟動(dòng)這項(xiàng)“龐大計(jì)劃”的決定是在日前作出的，新航母的建造工作將對(duì)法國(guó)經(jīng)濟(jì)起到直接的拉動(dòng)作用。

“這個(gè)造價(jià)應(yīng)該是航母艦體本身，未來(lái)如果加上各種類型的艦載機(jī)，費(fèi)用將進(jìn)一步攀升，這還是項(xiàng)目沒(méi)有拖延的情況下，如果發(fā)生拖延，費(fèi)用也將超支，美國(guó)‘福特’號(hào)航母就遭遇這種情況。”韓東表示。

法國(guó)議會(huì)一個(gè)委員會(huì)未能就2026年預(yù)算達(dá)成一致，導(dǎo)致對(duì)完整財(cái)政計(jì)劃的討論被推遲到新的一年，這加劇了人們對(duì)法國(guó)政府如何控制赤字的擔(dān)憂。信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)KBRA的數(shù)據(jù)顯示，法國(guó)2024年GDP增速放緩至1.1%，2025年預(yù)計(jì)進(jìn)一步放緩至0.8%。

據(jù)法新社此前報(bào)道，法國(guó)投資銀行（Bpifrance）總經(jīng)理迪富爾克（Nicolas Dufourcq）7月7日表示，法國(guó)將經(jīng)歷自20世紀(jì)80年代以來(lái)的首次財(cái)政緊縮期，且將持續(xù)數(shù)年。

至于“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）項(xiàng)目，也是波折不斷。路透社12日?qǐng)?bào)道稱，法國(guó)、德國(guó)、西班牙三國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)舉行會(huì)晤，或未能就挽救陷入困境的未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。

報(bào)道稱，在舉行FCAS會(huì)議后，法國(guó)和西班牙重申對(duì)該計(jì)劃的承諾，但作為關(guān)鍵合作方——德國(guó)拒絕發(fā)表評(píng)論。

消息人士稱，這項(xiàng)耗資千億歐元、旨在替換法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)及德西兩國(guó)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的項(xiàng)目如今“大概率擱淺”。德國(guó)原本希望在2025年底前敲定相關(guān)決議，而法國(guó)則希望將這一決議推遲至2026年。法德國(guó)防部暫未就此事作出回應(yīng)。

“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目于2017年啟動(dòng)，目標(biāo)是在2040年前開發(fā)新一代戰(zhàn)斗機(jī)及配套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。新一代戰(zhàn)機(jī)將取代法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)和英國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙聯(lián)合研制的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

據(jù)悉，兩國(guó)的分歧首先源于對(duì)戰(zhàn)機(jī)功能的差異化需求，法國(guó)需要一款兼具核彈頭搭載能力且能與本國(guó)航母協(xié)同作戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)；而沒(méi)有航母的德國(guó)，此前已敲定采購(gòu)美國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)，用于搭載北約核彈頭。

而更深層次的原因是主要承包商空中客車公司與法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司圍繞工作份額和技術(shù)主導(dǎo)權(quán)存在嚴(yán)重分歧，項(xiàng)目進(jìn)展受阻?？湛驮陧?xiàng)目中代表德國(guó)和西班牙的利益，而達(dá)索則代表法國(guó)。德方消息人士稱達(dá)索試圖獲得項(xiàng)目約80%的控制權(quán)，法方則指責(zé)空客憑借其代表兩國(guó)的地位謀求過(guò)多話語(yǔ)權(quán)。達(dá)索航空負(fù)責(zé)人也對(duì)項(xiàng)目前景提出質(zhì)疑，直言其成敗關(guān)鍵，在于德國(guó)是否愿意重新審視對(duì)美式武器進(jìn)口的依賴。

“德國(guó)退出FCAS項(xiàng)目的可能性很高，加入到英國(guó)、意大利和日本正在聯(lián)合推進(jìn)的‘全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃’（GCAP），由于法國(guó)沒(méi)有研制成功第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，在這種情況下跨過(guò)五代機(jī)，直接研制達(dá)到第六代水平的戰(zhàn)機(jī)，對(duì)法國(guó)航空工業(yè)和財(cái)政都是一個(gè)不小的考驗(yàn)?！表n東分析指出。