不得不說，這一次日本確實(shí)是擺出一副土豪的樣子，就通過最簡(jiǎn)單的“砸錢”方式就把中亞五國(guó)給“拉攏”了，公開挖了中俄的墻角

據(jù)外媒報(bào)道，中亞五國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人訪問日本可謂是滿載而歸，日本不僅與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦等中亞五國(guó)已就建設(shè)不經(jīng)由俄羅斯連接中亞與歐洲的物流網(wǎng)已經(jīng)達(dá)成一致協(xié)議

換個(gè)角度看，這場(chǎng)在東京舉行的“中亞+日本”領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)，是2004年機(jī)制啟動(dòng)后第一次升到最高級(jí)別，五國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人齊聚，日本首相高市早苗親自主持，規(guī)格很高

現(xiàn)場(chǎng)通過了《東京宣言》，把合作重點(diǎn)壓在綠色轉(zhuǎn)型、物流便利化、人力資源開發(fā)、人工智能以及關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈

日本還提出“CA+JAD東京倡議”，未來五年推動(dòng)中亞商業(yè)項(xiàng)目總額3萬億日元，折合約190億美元，這不是口號(hào)，是一張路線圖

對(duì)哈薩克斯坦的簽約更是實(shí)打?qū)?，訪日期間敲定40多項(xiàng)協(xié)議，總額約37億美元，能源、礦產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施都在里邊

被熱炒的“繞俄物流”，指的是跨里海國(guó)際運(yùn)輸路線，穿里海、走南高加索，接歐洲港口

這條“中走廊”并不是今天才冒出來，也不是誰對(duì)誰翻臉，更多是一種多元化選項(xiàng)，給中亞出口加一條道，給供應(yīng)鏈多一層保險(xiǎn)

把它解讀成“拋棄中俄”的宣言，情緒多于事實(shí)

中亞國(guó)家的外交打法叫“多向量”，和中國(guó)搞一帶一路、和俄羅斯在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和集安組織有合作

也會(huì)和日本、歐盟、美國(guó)做生意，這種平衡是它們的國(guó)家策略，不是臨時(shí)起意

說日本“砸錢”，的確有錢味，但背后不是一時(shí)興起

它盯的是電動(dòng)車、半導(dǎo)體、氫能這些產(chǎn)業(yè)鏈要用的稀有金屬和關(guān)鍵礦產(chǎn)；

它要的是供應(yīng)鏈更穩(wěn)，少受地緣風(fēng)險(xiǎn)的牽動(dòng)；

它也看到了中亞年輕人口、城市化和基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)帶來的市場(chǎng)

這是一場(chǎng)互需的交易，中亞要投資、要技術(shù)、要更多通向世界的路，日本要資源和項(xiàng)目落地

與其說“被拉攏”，不如說雙方找到了彼此愿意付出的價(jià)碼

爭(zhēng)議點(diǎn)在于會(huì)不會(huì)刺激俄羅斯

目前看，俄方?jīng)]有強(qiáng)烈表態(tài)，中亞仍在它的“傳統(tǒng)影響區(qū)”，但影響力早就不是單線的

你看中吉烏鐵路，一邊要算地形、資金和回報(bào)，一邊要彼此協(xié)調(diào)政治安全

多方權(quán)衡是常態(tài)，誰也不是一紙協(xié)議就能拍板全局

對(duì)中國(guó)，真正要緊的是心態(tài)和方法

把別人對(duì)中亞的投資都當(dāng)作“挖墻角”，視野會(huì)越看越窄；

把它當(dāng)成賽道加寬，選擇會(huì)越跑越穩(wěn)

“中走廊”如果更成熟，中歐班列和海運(yùn)的組合可以更靈活，我們自己的企業(yè)也能用更低的時(shí)間成本進(jìn)入歐洲市場(chǎng)

中亞的綠電和礦產(chǎn)開發(fā)，完全可以和中國(guó)的裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同

誰先拿下優(yōu)質(zhì)、可持續(xù)的項(xiàng)目，誰就更有話語權(quán)

現(xiàn)場(chǎng)的合作項(xiàng)里，人工智能、人力資源開發(fā)這些軟實(shí)力項(xiàng)目很關(guān)鍵

一個(gè)中亞問題研究者提醒，硬件修路修港口是底盤，軟件是發(fā)動(dòng)機(jī)，人才和數(shù)據(jù)治理決定誰能跑得久

這句話說透了日本這次的布局：不僅是買礦、買油，還要在規(guī)則和技術(shù)層面埋下長(zhǎng)線

中亞方面也樂見這種“多條腿走路”，它們不想被單一依賴綁住，這既是風(fēng)險(xiǎn)管理，也是提升議價(jià)能力

我不擔(dān)心“誰把誰搶走”，我更關(guān)心誰能拿出共贏方案，誰能兌現(xiàn)承諾

中亞國(guó)家看得明白，現(xiàn)金只是起點(diǎn)，落地和長(zhǎng)期運(yùn)維才是考驗(yàn)

對(duì)日本而言，項(xiàng)目要耐看，別成了短期數(shù)字游戲；

對(duì)中國(guó)而言，提升項(xiàng)目質(zhì)量、綠色標(biāo)準(zhǔn)、金融工具和本地化團(tuán)隊(duì)

讓合作看得見、摸得著、算得清

把區(qū)域合作做成零和，很容易失去朋友；

把產(chǎn)業(yè)鏈做成共生，朋友會(huì)越聚越多

這次東京的熱鬧不是風(fēng)向陡變，而是競(jìng)合加速

誰能尊重中亞的多元選擇，理解它的安全與發(fā)展平衡，誰就能在下一輪連通性重塑中站穩(wěn)腳跟

經(jīng)濟(jì)的道理很簡(jiǎn)單：路修得多一點(diǎn)，選擇就多一點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)就少一點(diǎn)，未來就亮一點(diǎn)